改扩建公路中新旧路基拼宽技术研究

为提高改扩建公路工程质量,以某一级公路改扩建工程为例,对公路改扩建过程中新旧路基拼宽技术展开深入分析,以期为相关工程提供借鉴,不断优化、改进路基拼宽技术,促进我国改扩建公路整体施工质量提升。

改扩建公路中新旧路基拼宽技术分析

为提高改扩建公路工程质量,以漳华路金峰开发区段改扩建工程为例,对工程现状及面临的问题加以阐述,结合工程现场实际情况提出软土地基处治施工方案,探讨具体的施工技术工艺与注意事项,并对路基拼接设计相关内容进行分析,针对公路沉降提出解决方案,以期为新旧路基拼宽提供一定的借鉴。

试论公路改扩建路基路面拼宽施工技术

公路改扩建工程的建设施工目的是满足新时期交通量不断增加过程中对公路承载性能的需求,通过适当的改扩建,能够提高公路利用率,让交通运输车辆的行驶速度及安全性得到保障。本文以某高速公路改扩建工程为例,总结了拼宽施工作业前的准备工作内容,按步分析了路基拼宽施工及路面拼宽施工中的技术应用要点与施工操作注意事项,旨在强化公路改扩建工程施工的实效性,充分体现拼宽施工技术的实际应用价值,确保经过改扩建的公路工程能够正常投入使用,有利于延长公路工程的使用寿命。

高速公路改扩建工程路基拼宽施工技术研究

随着交通量的不断增加,老路的通行能力已经不能满足要求,导致其在路网中的地位与实际运输能力不匹配,所以当前公路改扩建已逐渐成为公路建设的主流。其中路基拼宽技术对整个公路改扩建工程的建设质量起着至关重要的作用。鉴于此,文章首先分析了旧路基拼宽施工的难点,然后结合工程案例探讨了路基拼宽技术的实际应用,并提出合理的路基拼宽施工方案,最后依据技术规范对路基沉降控制的标准进行总结,以期为类似的高速公路改扩建工程施工提供参考。

旧路边坡直立开挖稳定性分析报告

随着高速公路建设向改扩建方向的转移，新旧路基的拼宽处理技术备受人们关注，无数学者就此技术作了大量研究。本文基于保证公路的正常运营，维持路侧护栏原有位置不动的想法，运用简化Bishop法，分析研究了垂直或较陡开挖旧路填方坡脚后的边坡稳定性，并以某高速公路改扩建工程的路基钻孔样本为数据支持。经研究后发现，采用路基直接垂直或较陡坡率开挖的风险较大，造成了路堤稳定性的不足。