路基支挡及边坡加固防护设计分析

本文主要探讨了路基支挡及边坡加固防护设计的相关内容,首先对公路路基支挡及边坡加固的重要性进行分析,然后给出设计阶段需要遵循的原则,包括结构性原则、经济性原则、环境友好性原则等,最后对常用土工格栅加固、挡土墙加固、钢筋混凝土支挡强加固等具体的防护加固防护措施设计加以研究,希望通过本次对路基支挡及边坡加固设计的分析,能有效的保证边坡稳定性,确保公路的安全使用。

黄韩候铁路二线复杂条件下路基支挡方案比选及设计

以黄韩候铁路二线一处复杂条件下的路基工程为例,在收集翔实可靠资料的基础上,通过各种控制因素的分析研究,开展多种支挡方案比选,提出各种控制因素的具体对策,既考虑了整体支挡方案的合理性,又充分重视各个控制点工程措施的针对性、有效性和可实施性,顺利地解决了复杂条件下路基工程难题。

研究公路路基支挡及边坡加固防护工程的设计与施工

针对公路路基支挡及边坡加固防护工程设计和施工现状,进行全方位的分析,并简要介绍公路路基支挡及边坡加固防护工程的特点,如受外界环境因素影响较大、施工难度大等,提出公路路基支挡及边坡加固防护工程的设计与施工要点,希望可以为有关人员提供良好借鉴。

浅析路基支挡工程抗滑桩施工监理的质量控制要点

抗滑桩是一种抗滑动处治的主要措施,其主要适用于浅层以及中厚层的滑坡。但是由于抗滑桩工程存在较强的专业性与独特性,导致其施工难度大,施工质量难以把握。因此,监理人员必须重视抗滑桩施工监理工作,其对于抗滑桩工程质量控制具有重要意义。

公路路基支挡及边坡加固防护工程设计与施工

针对公路路基支挡及边坡加固防护工程设计与施工进行研究。首先,分析公路路基支挡及边坡加固防护工程施工中应该考虑的因素,然后研究具体的设计、施工以及防护方式。公路路基支挡及边坡加固防护工程设计与施工能够更好地保证公路路基支挡及边坡施工质量,加强加固防护效果,为人们提供更加便利的交通。

公路路基支挡及边坡加固防护工程设计与施工

为了更好地推动公路建设效益,从公路路基施工角度着手,简要分析公路路基支挡及边坡加固防护工程设计与施工,提出了关于喷锚网支护方法分析、预应力锚索加固两种支挡及边坡加固防护方法,希望可以为相关工作提供一定帮助。

公路路基支挡及边坡加固防护工程设计研究

针对公路路基支挡与边坡加固防护工程设计与施工现状进行科学分析,结合公路工程实例,简要介绍了路基支挡及边坡加固防护工程设计需要考虑的几个因素,如综合效应、边坡稳定性、加强治理等等。提出公路路基支挡及边坡加固防护工程设计与施工要点,采取合理的加固防护方式,取得良好效果,希望能够给类似工程提供借鉴。

路基支挡工程抗滑桩施工监理的质量控制事项分析

在进行路基支挡工程建设的过程当中,加强对抗滑桩施工的监管能够保证其路段建设成果的质量。为了提高其整体施工的效果,就需要针对抗滑桩的施工过程进行合理分析。本文就是在这样的背景之下,深入探讨了路基支挡工程当中抗滑桩施工监理综合质量控制的具体事项,并针对其中容易出现问题的地方提出切实有效的改进措施。

公路路基支挡结构物加固技术应用

分析了路基支挡物稳定性下降的主要原因和特点,结合具体的工程施工案例,提出公路路基支挡结构物加固技术应用策略,旨在有效提高公路路基支挡结构物的结构稳定性,保证公路工程的通车安全。

国家铁路局发布行业标准《铁路路基支挡结构检测规程》

国家铁路局发布《铁路路基支挡结构检测规程》TB10450-2020(以下简称“规程”),自2020年8月1日起实施。铁路路基工程施工质量相关验收标准对支挡结构实体质量提出检测要求,但没有规定相应的检测方法。针对该短板,首次编制的《铁路路基支挡结构检测规程》是对《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414和《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751的重要补充.

抗滑桩在路基支挡工程中的应用

结合工程实例,对比分析了抗滑桩与挡土墙等支挡结构在一般路基支挡工程中的适用范围和优缺点,重点对抗滑桩的计算及设计方法进行了阐述,并介绍了施工与后期监测的注意事项。结论证实,相较于重力式挡土墙等其他支挡结构,抗滑桩有着更加广泛的适用条件和可操作性,同时能够节约工程成本,具有较高的推广价值,供同类工程参考。

路基支挡工程抗滑桩施工监理的质量控制事项分析

本文以厦门至成都高速公路贵州境织金至纳雍段为例,探析了路基支挡工程抗滑桩施工监理的质量控制要点,以供参考。

路基支挡工程形式的分析及对比

结合云桂线铁路的施工图具体设计,对不同路基支挡工程的特点及适用条件进行了分析和总结,并分别对路堑及路堤的相近支挡结构进行了具体比较,总结出了不同地形条件下适用的路基支挡结构形式。

公路路基支挡及边坡加固防护工程设计探讨

近年来,随着我国社会的快速发展,国家对公路建设也有了新的要求,开展公路路基边坡加固防护工作具有重要意义。相关研究显示,由于公路长期受到车辆碾压,质量和承受力都会有所下降,所以,对公路路基支挡和边坡进行加固防护是非常重要的,不仅可以提高公路的质量和耐受性,还可以保障车辆的安全行驶。本文对滑坡及坍塌的原因和路基支挡及边坡加固防护工程设计进行了分析,并为此提出了相应的建议。

路基支挡及边坡加固防护设计研究

由于路基作为公路承载能力的主要承担结构,路基支挡、边坡加固对于公路工程的承载能力、耐久性等起着决定性影响。主要从影响路基支挡、边坡加固的主要因素出发,探究了边坡防护方案决策的依据、流程,并结合某公路工程进行了多方案比选。

土钉墙在城市道路路基支挡中的应用与探讨

介绍了土钉墙的作用机理及相关特性,并讨论了土钉墙与锚杆挡墙的区别;将土钉墙的相关规范进行比较分析,提出作为城市道路永久支挡结构的设计验算内容;最后通过某工程实例,探讨土钉墙的设计与应用,最终取得了良好的经济效益和社会效益。

公路路基支挡及边坡加固防护工程设计与施工探析

在公路工程中,路基是其中的基础保障内容,只有路基的强度以及质量符合标准,才能够进一步保证整个公路工程的整体质量。本文主要针对公路路基支挡和边坡加固防护工程的设计及施工进行分析,重点针对坡面防护、工程防护、冲刷防护以及预应力加固等几个方面展开论述。

路基支挡工程抗滑桩施工监理的质量控制要点

在公路路基的施工过程中,抗滑桩属于是隐蔽工程,其主要作用为稳定边坡。但是,若是其施工质量不到位,不仅起不到良好的抗滑效果,还会造成巨大的经济损失,因此在抗滑桩施工监理中必须要把握好每一道工序的施工质量。主要针对具体的工程案例,分析了路基支挡工程抗滑桩施工监理的质量控制要点。

陡坡地段填方路基支挡形式浅析

通过个別工程案例阐述了陡坡地段填方路基发生工程事故的主要原因为支挡形式采用不当和暴雨季节排水不畅造成,从而引出了陡坡填方路基较为适宜的两种路基支挡形式,即预应力锚索桩板墙和桩基托梁挡墙。接着通过两个具体工程实例,分析了两种结构形式的受力特性、施工工艺和监测等内容。然后对两种结构形式从计算理论、适用范围、优缺点等方面进行了比较,最后得出了优先选用预应力锚索桩板墙结构.而对桩基托梁挡墙结构应精细计算、谨慎采用。

生态柔性路基支挡在乌玛高速的应用探讨

当前,虽然我国高速公路建设快速发展,但山区高速公路的路基支挡防护技术仍面临工程成本高、施工周期长、环保性能差等问题,为了解决上述问题,针对乌玛高速部分路段,提出一种生态柔性路基支挡防护结构,基于设计理念与设计参数,采用简化Bishop法对生态柔性路基支挡进行了结构稳定性检算,并提供了该支挡结构的材料要求及施工技术,结果表明:生态柔性路基支挡结构在乌玛高速得到了较好应用,新型路基支挡具有低成本、环境友好型的特点,适用于未来的工程建设。