基于层次分析法的公路运营期路基状况评价

为进一步提高公路路基养护质量,基于规范法和层次分析法对国省道运营期路基技术状况评价进行了研究,结合广东省境内3条典型国省道开展了现场路基状况调查,利用层次分析法确定了路基技术状况评价中21项评价因素和5类分项评价对象的权重参数,并计算出15段试验路的各类路基技术状况指数,最后将层次分析法的计算结果与规范法进行比较.结果表明:两种方法的评价结果基本一致,而利用层次分析法可以更客观、更详细地反映公路运营期路基的病害情况和各类技术状况,有利于合理、有针对性地进行公路路基养护.

刚性路面下路基状况评价方法研究

通过路基病害现场开挖试验,结合水泥路面设计理论,对路基状况评价指标进行研究,提出了路基状况评价、等级划分和路基竣工回弹模量计算方法,并通过工程实例进行了验证。结果表明,路基回弹模量的降低更易导致上部路面结构损坏;以回弹模量为标准指标对路基状况进行等级划分,能客观反映路基的真实状况;采用路基土含水率上限值计算的路基竣工回弹模量更精确,可有效指导运营公路路基养护。

青藏公路路基路面管理系统研究

通过对青藏公路实际调查和数据的分析 ,研究青藏公路各种病害 ,并加以分类 ,提出了青藏公路路基路面评价方法 ,设计了青藏公路路基路面管理数据库 ,建立了青藏公路路基路面管理系统 ,为青藏公路综合管理提供了先进的辅助工具 .