新老路基结合处不均匀沉降产生纵向裂缝的施工工艺探讨

介绍了沈大路改扩建工程新老路基结合处施工中应用的一些防止路基产生不均匀沉降的技术和工艺 ,通过严格施工 ,工艺的控制 ,达到了防止路基产生不均匀沉降的目的 。

改扩建高速公路新旧路基路面结合处施工技术

为保证高速公路工程改扩建施工质量,使公路工程契合交通运输发展需求。结合山西省某公路改扩建工程实际情况,分析施工难点并确定加宽施工方式,对路基路面结合处的施工工艺流程展开详细论述,具有重要意义。

浅议路基拓宽结合处纵裂的原因与防治措施

结合工作实践,阐述了路基拓宽结合处产生纵向裂缝的原因,以及有效控制新旧路基结合处因不均匀沉降产生裂缝时所采用的施工方法,以确保工程质量,保证改扩建后公路的正常运营。

改扩建高速公路新旧路基路面结合处施工技术

以河北地区某高速公路改扩建工程为例,从路基与路面两方面详细阐述了高速公路改扩建新旧路基路面结合处施工技术的应用,总结了该技术在应用过程中需要注意的问题。结论证实,通过改扩建工程的有效落实,可实现交通运输事业的可持续发展。供同类工程参考。

新旧路基不均匀沉降分析与控制技术研究

基于某高速公路拓宽改建工程实践,重点对新旧路基不均匀沉降的机理进行分析,选取试验段对新旧路基结合处不均匀沉降情况进行监测,并提出了质量控制措施,在施工中有效控制不均匀沉降,提高路基拓宽改建施工质量。