钢轨爬行及路基表层冻胀检测技术

针对我国现有轨道爬行及路基冻融引起的钢轨高低检测技术的不足,提出一种基于机器视觉及光学成像原理的钢轨爬行及路基表层冻胀的非接触式检测技术。根据检测技术原理建立光学模型,基于模板匹配、自动化阈值、图像形态学处理等图像处理方法,通过硬件系统实现对钢轨爬行及路基表层冻胀引起的钢轨高低位移的测量,并经由GPRS无线通讯技术将数据实时传输至WEB数据服务器,可以实现对检测数据的实时监控管理。在哈大高铁K186+600及K148+600两点安装设备进行验证性试验,试验结果表明,该技术可定点定时采集钢轨实时图像,自动检测钢轨相对"零点"时刻的爬行数据及路基表层冻胀数据,并在爬行或路基表层冻胀数据超限时自动报警,指导铁路养护作业。

尼日利亚阿卡铁路路基表层填料改良的研讨与实践

尼日利亚阿卡铁路是第一条按照中国标准进行设计和施工的海外铁路项目,由于尼日利亚当地地材等自然条件限制、中西标准的体系差别、尼方业主和欧洲咨询对中国标准的不理解,造成实施过程中尤其初期沟通困难重重。介绍路基表层填料由原设计的A组填料优化变更为改良B料的实践和体会,其研究方法可供类似工程项目借鉴和参考。

浅谈路基基床表层级配碎石施工

武广铁路客运专线路基基床施工包括:路基基床表层和路基基床底层施工,主要讨论路基基床表层级配碎石施工,只要现场按照施工工艺施工,当达到碾压次数时可减少现场试验频次,以节省工期。

路基基床表层级配碎石施工方法

本文介绍了遂渝铁路第8标段级配碎石施工方法，重点阐述了级配碎石的施工方法、施工工艺及质量控制。可供类似工程施工参考。

级配碎石图像的碎石颗粒提取

本文介绍一种以蓝色为背景拍摄离散碎石图像、利用彩色图像的蓝色调视图提取碎石颗粒图像的方法,给出由彩色图像的R、G、B分量求蓝色调视图灰度的计算式。试验结果表明,这种提取颗粒图像的方法可获得较好的效果,并且对图像拍摄时的光照条件不敏感。