公路路基质量检测中应用探地雷达的分析与研究

在公路建设事业不断发展的背景下,也带来了一系列问题,公路路基频繁发生病害,大幅度缩短了公路工程的使用寿命。将探地雷达应用到公路路基质量检测中,可快速、准确检测出公路路基施工质量,并且不会损坏原公路路基的结构,是一种全新的公路路基检测技术。基于此,本文结合工程实例,研究了公路路基质量检测中探地雷达技术的具体应用,旨在提升公路路基施工质量。

探讨路基路面常见病害检测及治理

随着使用期不断延长,由于气候环境、车辆荷载、地质作用等因素影响,公路在运营过程中可能出现或多或少的病害,甚至结构问题。路基路面的损坏将对公路施工质量、安全产生直接影响,从而降低了使用寿命。基于此,论述了路基路面病害检测的意义及内容,分析了公路路基路面中的常见病害,总结了治理措施,旨在改善高速公路的运营路况,进而提升道路交通的安全性。

面向智能建造专业的“土木工程实验教学”改革与探索--以路基压实质量检测为例

为满足智能建造技术在国内的快速应用与发展所产生的人才需求,通过对传统土木工程专业实验类课程体系进行总结,从三个方面对面向“智能化”的“土木工程实验教学”内容改革的方法进行了详细的分析和研究。在此基础上,以路基压实质量检测技术为例进行了详细的实验教学课程设计。研究成果可应用于工科类院校的学生培养,通过实践验证,逐步渗透到智能建造专业教学中。

市政道路路基质量控制检测方法的研究

伴随我国经济高速发展,城市化进程不断得到加速。市政道路的质量受到了社会的广泛关注。本文以市政道路路基施工质量要求作为切入点,对控制和检测的方法进行分析。

浅析路基检测方法的探讨

铁路路基在建过程中及铺轨前,为保证路基整体压实质量满足设计要求,需对路基进行检测及路基评估。文章通过介绍了路基质量检测方法如地基系数、灌砂法、动态变形模量、动力触探法和探地雷达法等的测量原理及实际工程应用中存在的优缺点,为铁路路基质量检测和施工控制提供参考。

自适应细分模量的路基强度检测模型

路基强度检测有利于确保公路路基路面质量,延长公路路面路基的使用寿命,为了提高路基强度检测的精度,本文提出了一种基于自适应细分模量的路基强度检测模型。首先根据FWD实测弯沉盆进行路面结构层模量反算,将其转化为一个多变量单目标优化问题,然后提出了根据信息量大小来确定算法是否进行自适应细分模量解空间的机制,缩小算法后期反算中的搜索空间。算法实例仿真实验结果表明,本文提出的改进算法相比较标准遗传算法具有较好的收敛性,并且在路基强度检测中误差较小。