公路工程中路基路堑开挖的施工技术

在公路工程施工的过程中,路堑施工是一项重要的施工内容,为了避免出现安全事故,保证路堑施工的顺利开展,要将施工准备工作做好,选择合理的施工方案,尽可能的使用机械化作业。文章重点对公路中路基路堑开挖的施工技术进行探讨。

断层地质构造对采空区路基路堑稳定性的影响

针对矿区开采引起断层地质构造"活化"不利地基稳定性,运用非线性弹塑性有限元技术,研究断层"活化"、路基路堑的变形和地基不稳定性,为寻找防治路基路面出现不连续变形、沉陷,确定合理设计提供技术依据。

公路工程路基路堑开挖的施工技术

本文结合实际工作经验,从土方开挖和石方开挖这两个角度出发,就公路工程路基路堑开挖中施工技术的应用进行了探讨与研究。

公路工程路基路堑开挖施工技术分析

本文介绍了公路工程路基路堑开挖施工技术种类,分析施工技术的作用。结合工程实例,探讨相应的施工技术对策,包括施工准备、土质路堑开挖、石质路堑开挖、排水施工、边坡施工、弃土处理、质量检测等工作,可为类似公路工程路基路堑开挖施工提供借鉴。

季节性冻土区铁路客运专线路堑路基冻害成因分析及对策研究

以季节性冻土区哈大铁路客运专线路堑路基冻害为背景,通过原位挖探及室内试验,对石质路堑路基冻害成因及基岩冻胀主要影响因素进行了研究。结果表明:基床表层级配碎石各项物理指标符合非冻胀性填料要求,无明显冻胀;基岩冻胀是形成石质路堑路基冻害的主要原因;岩体渗透性、地下水、温度及工程条件等是基岩冻胀的主要影响因素。提出了设置地下降排水设施、增设防冻层和隔断层等工程对策防治路堑路基冻害。在今后铁路客运专线建设中,建议设计时在岩体等级确定、路基设计冻结深度选取方面应进行必要的修正;在渗水盲沟深度和防冻层厚度确定上应结合地下水位临界深度考虑加上最小距离d,建议岩石类d取0.4 m。

某公路路堑高边坡滑塌成因及综合治理方案探讨

文章基于某高速公路路堑高边坡滑坡体治理工程实例,分析滑坡诱因及坡体稳定性影响因素,结合项目实践提出“应急治理+综合治理+期间变形监测”的复合治理方案,通过依托项目应用该方案的实际效果进行分析,为同类型工程施工提供借鉴。

浅谈路基施工中路堑路基渗水的防治

介绍了路堑路基施工中，采用φ100m多孔PVC管盲沟解决路基及边坡渗水的处理方法，指出该方法对于渗水路堑路基的施工既经济又容易，是一种渗水路基处理的有效措施。

膨胀土深路堑路基及其防护工程施工总结

本文结合粤海铁路通道湛海线膨胀土路堑的施工特点，总结介绍了膨胀土地区深路堑的开挖及防护工程的特殊施工技术，以供参考。

公路路基的施工方法

公路土方施工是整个公路建设的主体部分,本文笔者结合工作实践,浅谈一下公路土方路基施工的技术与方法。

不同路基断面对风雪流场影响的计算机仿真模拟及分析研究

公路以其分布广、里程长、运力强的特征,在国民经济体系中发挥着重要作用,而风吹雪是最为常见的公路危害之一,对公共运输功能的发挥影响极大.依托于鹤大高速公路小沟岭至抚松段,围绕吉林省公路存在的风吹雪问题,运用计算机仿真模拟软件Fluent,对路堤式路基和路堑式路基断面设计形式分别进行仿真模拟,分别计算分析同坡度不同高度、同高度不同坡度、不同入射风速对路堤式路基断面和路堑式路基断面风雪流场的影响,从中找出有效治理和预防吉林当地风吹雪灾害最优化的路基断面设计参数,为当地后续的风吹雪灾害安全防护提供借鉴.

YCT20冲击压实机在高速公路路基补强冲击碾压中的应用

介绍对高速公路填石路基、路堑路基和高填方路基进行冲击压实处理的试验研究 。

结合实例论改建路段路基设计

某改建路段是河北省承德市某干线公路的重要组成部分,因所处的地形复杂,以山地为主,容易出现滑坡等自然灾害,本文主要针对此复杂的特点,对该项目路基设计中应该注意的事项进行了重点分析。

谈多年冻土路基施工方法

在自然状态下，冻结状态持续三年或三年以上的土层称为多年冻土：而多年冻土的表层由于其在夏季融化，但冬季又冻结，属于季节性冻土。这一层次(从原地面到多年冻土的上部界限)我们称之为季节性冻融层。在夏季的施工过程中，当我们挖掉季节冻融层后，就会遇到多年冻土。

浅论桩板墙的设计与施工

本文着重讨论分析路堑中两个桩板墙实例出现某些问题的原因,提出设计,施工中应注意的问题。介绍带锚杆桩板墙设计计算的差分法求解。

隧道下穿冲沟反压回填设计方案分析

结合大连至旅顺中部通道4号隧道工程,在对隧道下穿冲沟时路堑路基和明洞方案以及反压回填暗挖方案进行比选分析,证实反压回填暗挖设计方案的合理性。同时,通过对衬砌结构安全性的验算,证实4号隧道反压回填方案的可行性。