研发基于WEB的路基路面质量评定系统

基于新一代Web技术,从用户的角度出发,将Internet上广泛应用的现代网页技术、数据库技术与路基路面质量评定系统相融合,在已有系统设计思想和模式的基础上研发基于WEB路基路面质量评定系统,促进现有资源的整合和共享,提高施工管理水平,保证工程质量。

基于WEB的路基路面质量评定系统研究

随着科学技术的不断发展，各项网络技术被广泛的应用到社会的各个行业中。新一代web技术的出现，使路基路面质量评定系统可以实现对Intemet上网页技术、数据库技术的综合应用，让路基路面质量评定工作不受地区和时间限制，可以更快更好的评定路基路面质量，保证道路工程质量：通过分析研究，给出基于Web的路基路面质量评定系统的设计方案。

路基路面质量评定系统的设计

基于新一代Web技术,从用户的角度出发,将Internet上广泛应用的现代网页技术、数据库技术与路基路面质量评定系统相融合,在已有系统设计思想和模式的基础上研发基于Web路基路面质量评定系统,促进现有资源的整合和共享,提高施工管理水平,保证工程质量。

路基路面压实度、厚度质量评定电算

本文依据《公路工程质量检验评定标准》(JTJ0 71- 98)用QBASIC语言编写的计算路基路面压实度、厚度质量评定电算程序 ,免去了手工查找t。值及规定分 ,极大地减轻了质量评定人员的工作量 ,只要进行简单的输入即可输出分项工程名称、评定路段、质量检验评定表中平均值、代表值、合格率、规定分及实得分。

高速公路路基路面排水系统的施工质量控制

高速公路路基路面排水系统作为附属工程对主体工程的质量保证和使用的耐久性有着十分重要的作用。在对路基路面排水工程设计思路和施工过程的基础上,总结路基路面排水系统施工质量的控制方法和控制要点。

高速公路路基路面排水系统施工质量控制措施

在高速公路的建设中,路基施工是最关键的环节。路基的施工质量对高速公路的整体施工质量以及后期的使用寿命都有重要影响,因此要积极针对路基施工技术进行不断地研究和创新,以提高高速公路的整体施工质量。本文就高速公路路基路面排水系统的设计要点及施工质量的管控对策进行重点阐述,以供同行参考。

路基路面排水系统施工

随着我国经济建设工作的蓬勃发展,以及各地区规划和整体功能布局的具体需要,不同等级、规格、用途的道路工程项目被广泛建设于全国各地区,并且成为联系各省市、地区间经济交流的关键枢纽之一。道路工程项目施工管理涉及的内容较多,文章仅就路基路面排水系统施工中经常遇到的问题进行探讨,旨在为相关人员提供参考。

公路路基路面排水设计方案探究

公路路基路面的排水设计同公路的质量有着不可分割的关系,如果排水系统没得到合理的设计,必然会给公路造成一些病害,因此路基路面排水设计这一问题值得大家关注。文章首先分析了水对路基路面的危害及排水设计的原则,然后对路基排水设计和路面排水设计进行了阐述,希望能对我国公路施工设计工作提供一些帮助。

我国目前路基路面排水设计在高速公路上的应用

任何事物都会经历一个从无到有，从不完善到完善的过程，高速公路排水系统的设计也不例外。现代社会，高速公路路基路面的排水系统越来越复杂，项目要求的质量越来越苛刻，各个子系统之间的衔接配合也必须越来越密切。许多的工程证明，完备的排水设计可以显著减轻水对高速路路基路面的损毁。因而，加强对高速公路路基路面排水系统施工质量的控制显得格外重要。高速公路路基路面排水系统的设计就是在高速公路建设之前，通过精确的测量计算，通过有意识的设计到达最优排水效果。

探讨公路路基路面排水设计

公路工程路基路面结构中的排水功能设计和公路总体的建造品质存在着密不可分的关联性,倘若其结构中所包含排水功能体系未能获取完善的方案设计,那么其必然会给以后的公路运行保养留下隐患,因此,公路工程路基路面结构中的排水功能设计受到了工程界的高度重视。论文探讨了水元素对路基路面结构运行可能造成的相关隐患和排水功能设计所要遵循的基本准则,对路基结构排水功能设计及路面结构排水功能设计做了详细的说明。

路基影响沥青路面平整度的原因分析及处理措施

近年来，我国高速公路事业得到了突飞猛进的发展，同时也带动了国省干线公路的快速改建升级。公路工程建设质量也在日益提高，特别是沥青砼路面的迅速普及，带动了与柔性路面相关的基层和路基施工技术的革新，这也对公路工程的施工质量提出了更高的要求。《公路工程质量检验评定标准》中，沥青砼面层共有十个检查项目，其中平整度首当其冲，它的合格率既反映行车舒适度，又反映施工队伍的施工和管理水平。沥青路面施工质量影响因素很多，单是路面平整度，就与施工人员素质、路基、路面结构层施工质量、桥头涵洞两端及桥梁伸缩缝的处理、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关，而这些恰恰就是影响路面平整度的主要因素。现就路基施工对沥青砼平整度的影响进行分析，并借此探究沥青砼路面产生不平整的原因及处理措施。

国道112线天津东段工程质量检验评定方法

国道112线天津东段工程位于天津市北辰区大张庄镇、西堤头镇、武清区上马台镇。合同起讫桩号为K63＋600至K67＋881．57，主线全长4．28km，北杨公路上跨主线分离式立交全长330．86m。本合同单位工程包括主线及分离式立交的道路工程（路基工程、路面底基层工程、附属工程）、桥梁工程（主线大桥1座、中桥2座、主线分离式立交2座、上跨主线分离式立交1座）、涵洞工程。

公路工程路基路面压实施工技术分析

近几年来，我国经济取得了突飞猛进的发展，经济发展的背后，交通运输系统的作用功不可没。作为主要运输手段之一的公路运输事业扮演着重要角色。然而，近些年发生的一些交通事故让人们不禁对交通安全性重新审视起来，这当中自然包括对公路系统安全的重新审视。在公路系统中，一个尤为引人注意的问题，公路路基路面的压实问题，越来越吸引着人们的注意力。这是因为压实施工的质量关乎整个公路工程，一旦出现纰漏会直接损耗公路的使用寿命，并有可能威胁人们的生命。反复的翻修公路还会对政府财政造成负担，浪费地方资源。公路压实的好坏决定着公路质量的高低，公路质量的高低又决定着公路运输的优劣。因此，做好公路压实，改善公路质量有着非常重要的意义。

高速公路路基路面设计思路

前言 公路建设是一项庞大、复杂的系统工程，投资巨大，影响深远，如果质量控制不好，不仅会给国家造成巨大的损失，而且将给交通建设背上沉重的包袱，政治上带来恶劣的影响。 设计原则 《公路工程技术标准》要求：公路建设项目，应综合考虑设计、施工、养护、管理等成本效益，分析其安全、环保、运营等社会效益，选用综合效益最佳的方案。

公路工程路基加固处理工艺技术分析

路基是指路面系统的一部分,即修建路面或底基层的天然土壤层,路基土壤为路面系统的其余部分提供支撑。路基质量将极大地影响路面设计和所建造路面的实际使用寿命,优质路基对路面长期使用寿命的重要性不容低估。当路面达到设计寿命时,路基将无需重建以支撑修复后的路基或重建路而。在城市地区,设计需要路基的基本工程特性。本文主要对路基的相关工艺与技术展开探讨,以求能够提高路基的质量。

农村公路的路基施工要点

随着政府对建设农村基础设施的高度重视下，农村公路取得了飞速发展，各农村的公路不断的在改建或扩建．与此同时施工技术水准也在不断的提高。交通安全设施、路面结构、路基和排水系统是农村公路的主要构成模块．其中路基是确保道路工程质量的关键，因为路基部分不但工程量大、涉及面广．而且工程复杂。路基的主要作用是承受由路面传来的荷载，因此路基施工的优良，决定了整条公路对荷载的承受能力，所以路基是决定其质量的核心部分。

浅谈公路排水系统

路基是路面的基础，路基质量的好坏，必然反映到路面上来。路面的损坏往往与路基排水不畅、压实度不够、强度低等因素有直接关系。水是危害路基、路面强度和稳定性的最重要因素。凡路基沉陷、冲刷、塌陷，沥青路面松散、剥落、龟裂，水泥混凝土路面错台、断裂等病害，都不同程度的与地表水、地下水的侵蚀有关。

针对市政道路存在的工程质量通病的原因与解决策略的研究

城市化的快速推进,为当前社会经济的发展带来了一个新的问题,就是如何完善交通建设工作。只有做好交通建设,才能够确保城市之间的互通往来不受阻碍,确保经济与文化交流的密切进行。因此,提高市政道路工程的施工质量就成为了其中一个不可忽略的重点。但是在市政道路工程的建设中,道路地基、路面表面、排水系统等质量通病的存在,极大的影响了道路的使用质量,减弱了道路的存在价值,所以做好道路通病的解决十分重要。

现行评定标准中n>100时“tα/n^(1/2)值”的推算

现行交通部部颁标准中 ,部分指标采用数理统计的方法进行评定。当n >1 0 0时 ,“tα/n值”无表可查 ,常用n =1 0 0时的数值代替。实际评定中时有误判。本文推导n >1 0 0时的“tα/n值”。