测设路基边桩的一种新方法

在线路中线敷设的导线点上置光电测距仪测设边核是简单、方便、灵活的一种新方法。既减轻劳动强度，又提高了工作效率，特别是在地形陡峭的困难地段效果更好。本文推导出在曲线上计算边桩坐标公式，并给出了计算实例。

直线交点法放样高边坡路基边桩

在施工现场,通过对路基边桩所在地面线上的两点进行观测,计算出路基边桩所在地面线的坡度,结合路基护坡的设计坡度,构成地面线和护坡线两条直线。建立临时坐标系,由此写出两条直线的方程,求解两直线方程组成的方程组,得出交点即拟放样边桩的临时坐标,并将其转换为路线坐标系下坐标。根据所计算的边桩坐标按坐标法放样,精度可靠、效率高。

路基边桩放样的一种新方法——测点引数法

利用全站仪的三维坐标测量功能,在放样现场实测一点的坐标,以此点为引数,反算出该点所在的路线横断面桩号及其到路线中线的垂直距离。结合设计资料计算出路基边桩距中桩的实际宽度。通过现场的比较、调整,确定路基边桩的准确位置。

逼近法在山坡地路基边桩放样中的应用

本文就山坡地路基边桩的放样提出了一种以假设地面平坦为基础,以检验地面高差为手段,以地面高差等于零为条件,可快速、准确放样路基边桩的方法.它规律性强、可操作性好、易于掌握,对指导工程施工有实际意义.

地形复杂段路基边桩测设一种新的解析算法

采用常规解析法,地形变化地段(含倾斜地段)路基边桩的测设,需要采用逐渐趋近法,多次才可完成测设。提出一种新的解析算法,并给出模拟算例。该法野外工作量少,计算原理简单,易于可编程计算器实现。

道路工程路基边桩放样方法的改进

为了使技术人员从繁重的测量放样中解放出来 。

全站仪在路基边桩放样的运用

介绍探讨运用全站仪对路基边桩进行坐标放样的方法。

道路工程路基边桩放样方法的改进

通过对道路工程线路中线和路基边桩关系的分析,总结出一种更精确、更快捷、更方便的路基边桩放样方法———极坐标法。

用渐近法放样路基边桩

用渐近法原理，讨论目前应用较广泛的经纬仪皮尺法、抬杆法，配合ｆｘ—４５００Ｐ型计算器或ＰＣ—１５００微机，进行路基边桩放样。并简介了任意点置电子经纬仪放样路基边桩。

路基边桩放样新方法

本文介绍路基边桩放样新方法，只需一次选点即可确定路基边桩位置，测设方法简单且容易掌握。

用光电测距仪测定路基边桩

传统的路基边桩放样方法劳动强度大，效率低，且精度不理想。提出采用光电测距仪并运用“高程渐近法”进行路基边拉放样，能准确、快速地确定边桩位置，尤其便利于陡峭边坡的路基边桩放样。

路基边桩的极坐标法放样

本文介绍极坐标法直接定位边桩放样技术。给出了当路线中线为直线、圆曲线、缓和曲线段对边桩的坐标计算方法及公式推导。本方法实地放样作业简便,在山区表现尤为明显。

全站仪坐标法放样公路路基边线

利用全站仪三维坐标测量功能,在公路路基边线放样现场实测一估计点的坐标,以该点为引数,反算出该点对应的路线中桩点桩号。之后,结合设计资料计算出路堑或路堤边桩与中桩的计算距离,再在放样现场进行比较和相应调整,最终确定路基边桩的准确位置。放样速度快、精度高,简便实用。

路基施工测量的辅助导线法

在路基施工前,须进行施工复测,并设置护桩、边桩,施工过程中,应能随时恢复中线位置。在山区陡坡地段这些测量工作的劳动强度相当大。如果预先在适当位置布设一条辅助导线,利用它进行有关的路基施工测量,则可大大减轻劳动强度。 辅助导线点应尽可能靠近线路主要点,且在施工影响范围之外。

路基填挖方线的确定

针对路基的施工放样,简单介绍了公路界桩放样的基本要求,重点阐述了路基边桩放样和路基边坡放样这两个内容中的放样方法和放样前需要准备的工作,为路堤填筑和路堑的开挖提供施工依据。

全站仪在线路测量中的应用

用全站仪测量线路横断面和测设路基边桩 ,提高了测量作业现代化的程度 ,改善了测绘工作者的作业条件 ,提高了工效和测量精度 ,是一种切实可行的方法 .

Numerical Analysis of the Stability of Embankment Slope Reinforced with Piles

The effects of stabilizing piles on the stability of an embankment slope are analyzed by numerical simulation. The shear strength reduction method is used for the analysis, and the soil - pile interaction is simulated with zero-thickness elasto-plastic interface elements. Effects of pile spacing and pile position on the safety factor of slope and the behavior of piles under these conditions are given. The numerical analysis indicates that the positions of the pile have significant influence on the stability of the slope, and the pile needs to be installed in the middle of the slope for maximum safety factors. In the end, the soil arching effect closely associated with the space between stabilizing piles is analyzed. The results are helpful for design and construction of stabilizing piles.