采用预应力锚索桩防护路堑陡坡施工技术

锚索桩作为深路堑或高路基陡坡防护措施,经过多年的实践和研究,先后解决了大孔径干钻施工、分两次张拉预应力锚索等关键技术,总结出了一套锚索桩施工的工艺和方法,并且在渝怀线铁路工程中得到了应用。

采用预应力锚索加固路堑陡坡

结合梅坎铁路丙村车站路堑边坡采用预应力锚索的成功应用实例 ,介绍预应力锚索施工设计的主要技术标准和施工工艺。

桩板式挡土墙在陡坡路堑中的应用

桩板式挡土墙由锚固桩发展而来,由钢筋混凝土桩和桩间挡土板组成,利用挡土板将侧向力传递给桩,通过桩体使路基获得稳定。桩板式挡墙最早在我国20世纪70年代初应用在枝柳线路堑边坡上,之后应用在南昆等线的路堤上。桩板式挡土墙适用于一般地区、浸水地区和地震区的路堑和路堤,也可用于滑坡等特殊路基的支挡结构设计。本文通过沪昆客运专线中一处陡坡路堑上桩板式挡土墙的应用,为相关工程设计提供参考。

浅谈高陡坡路堑爆破开挖施工技术

简要介绍了工程概况,论述了爆破方案和爆破参数的确定,并探讨了安全技术措施。

上临高压电塔的边坡防护稳定性评价及加固方案设计

由于福建地区多丘陵地带,公路工程建设过程中常见许多高陡边坡,部分边坡受线位影响,边坡设计范围内存在大型重要构筑物。本项目边坡建设范围内存在一座500 kV高压电塔,经过对周边现场地形、地质、水文等条件综合分析,开展边坡稳定性验算和电塔基础位移计算,进而提出抗滑桩结合锚固工程的陡坡路堑设计方案,以确保边坡后缘与电塔的安全距离,并且很好地限制了电塔基础位移,保证边坡的安全稳定。