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冲击碾压技术在高速公路路堤补强中的应用
1
作者
韩红
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第6期117-119,共3页
因衡德高速公路故城支线路基填方量大、工期短,为控制路基的总沉降、减小工后沉降,采用冲击压路机对碾压成型路基进行冲击碾压补强,以有效提高路堤的密实度与均匀性,减少工后沉降与差异沉降,提高路基整体稳定性及强度。检测数据表明:冲...
因衡德高速公路故城支线路基填方量大、工期短,为控制路基的总沉降、减小工后沉降,采用冲击压路机对碾压成型路基进行冲击碾压补强,以有效提高路堤的密实度与均匀性,减少工后沉降与差异沉降,提高路基整体稳定性及强度。检测数据表明:冲击碾压补强效果明显;施工中要根据试验合理选择冲击碾压遍数;随冲击碾压遍数增加,压实效果递降。
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关键词
冲击碾压
路堤补强
施工工艺
应用
原文传递
题名
冲击碾压技术在高速公路路堤补强中的应用
1
作者
韩红
机构
河北衡德高速公路管理处
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第6期117-119,共3页
文摘
因衡德高速公路故城支线路基填方量大、工期短,为控制路基的总沉降、减小工后沉降,采用冲击压路机对碾压成型路基进行冲击碾压补强,以有效提高路堤的密实度与均匀性,减少工后沉降与差异沉降,提高路基整体稳定性及强度。检测数据表明:冲击碾压补强效果明显;施工中要根据试验合理选择冲击碾压遍数;随冲击碾压遍数增加,压实效果递降。
关键词
冲击碾压
路堤补强
施工工艺
应用
分类号
U41 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
冲击碾压技术在高速公路路堤补强中的应用
韩红
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
北大核心
2015
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