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傍山软基高填方路堤边坡稳定性及加固效果分析 被引量:2
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作者 郭力群 戴俊涛 +1 位作者 陈亚军 彭兴黔 《郑州轻工业学院学报(自然科学版)》 CAS 2013年第3期89-93,共5页
以福建省某路基工程傍山软基高填方路堤边坡为例,采用有限元软件GeoStudio,结合极限平衡法和有限元法,对该路堤边坡的稳定性进行动态分析,结果表明:该方法在评价傍山软基高填方路堤边坡稳定性上是有效的,尤其是当安全系数临近1.0时,可... 以福建省某路基工程傍山软基高填方路堤边坡为例,采用有限元软件GeoStudio,结合极限平衡法和有限元法,对该路堤边坡的稳定性进行动态分析,结果表明:该方法在评价傍山软基高填方路堤边坡稳定性上是有效的,尤其是当安全系数临近1.0时,可以结合有限元模拟的应变变形更准确地判断路堤边坡稳定性,为今后类似路堤边坡工程的稳定性评价提供有益参考. 展开更多
关键词 傍山软基高填方 路堤边坡稳定性 有限元法 极限平衡法 数值模拟
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干湿循环对高填方路堤边坡稳定性影响研究 被引量:4
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作者 孙宏磊 吕江 +1 位作者 赵晖 赵家琛 《浙江工业大学学报》 CAS 北大核心 2021年第1期66-71,共6页
为探究干湿循环作用对库湾区路堤稳定性的影响,定量考虑参数不确定性以及各变量之间的相关性,以响应面法为基础建立考虑干湿循环作用的路堤边坡可靠度分析框架。结合确定性方法和可靠度方法,根据安全系数和失效概率联合评价路堤边坡稳... 为探究干湿循环作用对库湾区路堤稳定性的影响,定量考虑参数不确定性以及各变量之间的相关性,以响应面法为基础建立考虑干湿循环作用的路堤边坡可靠度分析框架。结合确定性方法和可靠度方法,根据安全系数和失效概率联合评价路堤边坡稳定性。结果表明:前4次干湿循环作用过程中,通过ABAQUS强度折减法所得安全系数降低明显,之后趋势减缓;结合可靠度分析,根据所得最大失效概率1.70%评价路堤边坡稳定性,其结果更为可靠;干湿循环作用次数相同时,参数的负相关性越大,可靠度越高,因此简单地认为变量之间相互独立将严重低估边坡的安全性。 展开更多
关键词 道路工程 可靠度 响应面法 路堤边坡稳定性 干湿循环
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降雨入渗对碎石土高路堤边坡稳定性的影响研究 被引量:3
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作者 武博强 张葆永 +2 位作者 冯军强 常家乐 王林 《地质灾害与环境保护》 2022年第1期63-70,共8页
为研究基于当地历史降雨数据在不同降雨强度下的碎石土高路堤边坡的稳定性,分析了边坡降雨入渗的方法及模型,讨论了碎石土高路堤边坡的稳定性计算方法,以甘肃陇南地区为研究对象,基于Geostudio对不同计算方案下的碎石土高边坡进行降雨... 为研究基于当地历史降雨数据在不同降雨强度下的碎石土高路堤边坡的稳定性,分析了边坡降雨入渗的方法及模型,讨论了碎石土高路堤边坡的稳定性计算方法,以甘肃陇南地区为研究对象,基于Geostudio对不同计算方案下的碎石土高边坡进行降雨入渗及稳定性分析,得到了不同降雨强度下的碎石土高路堤边坡的稳定性。研究结果表明,基于研究区降雨历史制定降雨模拟方案使得计算结果更加精确并且更具有说服性,高地下水位埋深初始条件对降雨入渗影响较大,采用非饱和土降雨入渗分析相比于一般的工程方案可避免资源浪费。 展开更多
关键词 边坡工程 碎石土 降雨入渗 水土特征曲线 路堤边坡稳定性
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区域碎石土边坡稳定性影响因素分析讨论 被引量:2
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作者 拜亚南 武博强 +2 位作者 张葆永 王勇 张超 《中外公路》 2021年第S02期29-33,共5页
为研究影响碎石土路堤边坡稳定性的因素,根据各因素特点确定了具体的研究方案,每个方案通过6个应变量方案实现,基于极限平衡法建立计算模型进行分析,绘制了各影响因素与路堤边坡稳定系数的关系曲线,总结并讨论了关系趋势。研究结果表明... 为研究影响碎石土路堤边坡稳定性的因素,根据各因素特点确定了具体的研究方案,每个方案通过6个应变量方案实现,基于极限平衡法建立计算模型进行分析,绘制了各影响因素与路堤边坡稳定系数的关系曲线,总结并讨论了关系趋势。研究结果表明:影响碎石土路堤边坡稳定性的最主要因素为降雨作用和边坡坡高,台阶宽度影响较小,同时原始地基横坡坡度对坡体稳定性影响亦较大,应引起设计人员足够的重视。 展开更多
关键词 边坡工程 碎石土 影响因素 路堤边坡稳定性
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废旧轮胎加筋土性能试验研究 被引量:5
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作者 李丽华 余长道 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2019年第11期1-6,共6页
为了研究废旧轮胎加筋对土体强度以及边坡稳定性的影响,采用室内试验,首先进行固结排水剪切三轴试验,研究了废旧轮胎加筋素砂土的应力-应变关系和土体抗剪强度指标变化规律;其次进行路堤模型试验,对比分析了土工格室单一加筋、废旧轮胎... 为了研究废旧轮胎加筋对土体强度以及边坡稳定性的影响,采用室内试验,首先进行固结排水剪切三轴试验,研究了废旧轮胎加筋素砂土的应力-应变关系和土体抗剪强度指标变化规律;其次进行路堤模型试验,对比分析了土工格室单一加筋、废旧轮胎-土工格室复合加筋2种加筋形式对路堤边坡稳定性的影响效果差异。结果表明:轮胎加筋明显提高了土体抗剪性能,并且轮胎加筋层数越多,试样抵抗变形能力越好,强度越大;废旧轮胎-土工格室复合加筋优于土工格室单一加筋效果,能显著减少路基边坡沉降、侧向位移和附加应力峰值,有效改善路堤边坡稳定性。最后讨论了轮胎加筋与土工格室加筋机理的异同。试验研究结果为废旧轮胎加筋土应用于岩土工程的边坡稳定处理提供了理论基础。 展开更多
关键词 废旧轮胎加筋土 素砂土 土工格室 路堤边坡稳定性 三轴试验 模型试验
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Stability analysis of cohesive soil embankment slope based on discrete element method 被引量:4
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作者 XU Guang-ji ZHONG Kun-zhi +2 位作者 FAN Jian-wei ZHU Ya-jing ZHANG Yu-qing 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第7期1981-1991,共11页
In order to study the safety factor and instability process of cohesive soil slope, the discrete element method(DEM) was applied. DEM software PFC2 D was used to simulate the triaxial test to study the influence of th... In order to study the safety factor and instability process of cohesive soil slope, the discrete element method(DEM) was applied. DEM software PFC2 D was used to simulate the triaxial test to study the influence of the particle micro parameters on the macroscopic characteristics of cohesive soil and calibrate the micro parameters of DEM model on this basis. Embankment slope stability analysis was carried out by strength reduction and gravity increase method, it is shown that the safety factor obtained by strength reduction method is more conservative, and the arc-shaped feature of the sliding surface under the gravity increase method is more obvious. Throughout the progressive failure process, the failure trends, maximum displacements, and velocity changes obtained by the two methods were consistent. When slope was destroyed, the upper part was cracked, the middle part was sheared, and the lower part was destroyed by extrusion. The conclusions of this paper can be applied to the safety factor calculation of cohesive soil slopes and the analysis of the instability process. 展开更多
关键词 embankment slope cohesive soil stability analysis numerical simulation PFC2D software safety factor
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Numerical Analysis of the Stability of Embankment Slope Reinforced with Piles 被引量:1
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作者 崔溦 张志耕 闫澍旺 《Transactions of Tianjin University》 EI CAS 2007年第2期126-130,共5页
The effects of stabilizing piles on the stability of an embankment slope are analyzed by numerical simulation. The shear strength reduction method is used for the analysis, and the soil - pile interaction is simulated... The effects of stabilizing piles on the stability of an embankment slope are analyzed by numerical simulation. The shear strength reduction method is used for the analysis, and the soil - pile interaction is simulated with zero-thickness elasto-plastic interface elements. Effects of pile spacing and pile position on the safety factor of slope and the behavior of piles under these conditions are given. The numerical analysis indicates that the positions of the pile have significant influence on the stability of the slope, and the pile needs to be installed in the middle of the slope for maximum safety factors. In the end, the soil arching effect closely associated with the space between stabilizing piles is analyzed. The results are helpful for design and construction of stabilizing piles. 展开更多
关键词 stabilizing piles embankment slope shear strength reduction method interface element numerical simulation
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