铁路路外伤害信息管理系统分析与设计

介绍路外伤害及其特点,并阐述建立路外伤害信息管理系统的重大意义;阐述系统的设计原则。

铁路10kV电力贯通及自闭线路保护设定的探讨

本文介绍了10k V电力贯通及自闭线路造成路外伤害的现状,分析其产生的技术原因,并提出了零序电压按躲过正常情况下的不平衡电压进行整定为15%Ue以上的保护设定,对可能发生的人员触电进行电源切除的新思路,以减少10k V电力贯通及自闭线路电击伤人甚至致人死亡事故的发生。