公路工程配筋路床与路面结构一体化设计分析研究

从公路工程配筋路床的设计状态、参数取值与设计计算等方面,分析研究了配筋路床路面结构一体化设计技术,并通过案例设计,验证了该设计技术的工程适用性。

关于公路改建路面结构及路床取值的探讨

改建公路,利用现有公路局布路段,贯彻国家规范、政策,应根据原有公路的地形地貌、地质构造、水文地质、地基土的性质、不良地质的发育情况,采取合理的工程措施,保证拓宽改建公路路基的强度和稳定性。近年来,随着我国公路发展,路网形成,等级之间互相联络,公路改建已成为重要工作之一。本研究提出对路面结构及路床设计厚度进行合理取值,以达到设计合理预期的目标。

关于公路改建路面结构及路床取值的探讨

改建公路,应根据原有公路的地形地貌、地质构造、水文地质、地基土的性质、不良地质的发育情况,采取合理的工程措施,保证拓宽改建公路路基的强度和稳定性。本研究提出对路面结构及路床设计厚度进行合理取值,以达到设计合理预期的目标。