基于VMD的数控机床旋转机械运行路径偏离故障检测方法

为精准提取数控机床旋转机械设备故障信息,量化数控机床旋转机械运行路径偏离程度,提出一种基于VMD的旋转机械运行路径偏离故障检测方法。分析数控机床旋转机械设备运行频率和振动情况,运用突变检测算法优化采集效率,使用自适应脉冲法采样机械信号;创建约束变分模型,利用遗传算法搜索信号变量最优值,通过VMD法分离信号频域分量,提取机械信号故障特征;通过聚类法评估路径偏离水平,构建胶囊网络进行路径偏离故障检测,利用squash函数挤压处理胶囊矢量并提升矢量维度,运用特征编码和归一化处理获得高精度偏离故障检测输出值。实验结果表明,所提方法检测的数控机床旋转机械运行路径偏离故障效果较好,且检测效率较高。

LAVIA系统GPS定位点路径偏离调整算法

为了避免或者减少定位点路径偏差,本文研究运用POSTGIS系统的空间函数功能,编程实现"GPS定位点路径偏离调整算法(Snap to lines算法)",对规模庞大的车辆行程轨迹点数据进行合理的自动调整,取得了很好的效果,不仅可以有效减少偏差点,而且在一定情况下甚至可以避免偏差的出现,从而使项目采集的实验数据能够应用于整个LAVIA系统的分析与评估。

偏离大圆路径传播对四川西部面波相速度成像的影响

面波成像是研究地壳上地幔横波速度结构的一种重要方法.通常,面波相速度或群速度成像假设面波沿大圆路径传播.但是,在地下介质速度结构变化较大时,面波会偏离大圆路径传播,从而导致基于大圆路径假设下的面波成像结果存在一定的误差.我们采用基于射线追踪的面波成像方法,研究了面波的偏离大圆路径传播对四川西部地区面波相速度成像结果的影响.使用快速行进法(fast marching method)进行面波传播路径的射线追踪,采用子空间反演法(subspace inversion)进行迭代反演,对理论模型合成数据和川西台阵的短周期背景噪声相速度频散数据进行成像分析,并与使用大圆路径传播的成像结果进行对比.对理论模型的测试结果表明,当速度结构变化较大时,基于偏离大圆路径传播的面波成像能够更好地恢复模型异常.对川西台阵的真实数据反演结果显示:在短周期为6 s时,基于偏离大圆路径传播的反演方法较基于大圆路径传播的反演方法所获得的相速度异常的幅度更大些.在四川盆地区域两者的差异接近0.2 km/s;在周期为10 s时,两种反演方法的差异显著减小,基本都在0.1 km/s以内.这主要是因为6 s周期的面波相速度对复杂的上地壳浅层结构更为敏感,从而使得面波的偏离大圆路径传播效应对反演结果的影响更为显著.本文结果表明,当某一周期不同路径的面波相速度测量值变化较大.例如相对于平均相速度的异常超过10%时,则需考虑采用基于偏离大圆路径传播的面波成像方法,否则速度异常较大区域的反演结果可能会造成较大的偏差.

“碳锁定”与低碳技术制度的路径演化

在全球变暖、环境恶化的背景下,低碳技术的应用和扩散却相对缓慢,其原因在于"碳锁定"效应。"碳锁定"概念虽然抓住了碳基技术制度演化的路径依赖特征,却过分强调依靠外生力量打破"锁定"。初步构建了一个描述性的技术制度路径演化模型,指出"锁定"只是路径演化过程中暂时的均衡状态,还会出现路径的消解、突破和偏离。其中,路径偏离是技术制度的内生变化,是打破"锁定"的主要力量。

K最短路径算法与应用分析

为应对日趋庞大的网络规模和复杂的约束条件给解决k最短路径问题带来的挑战,同时给k最短路径在图书情报领域的研究提供建议,对研究现状和算法成果进行总结。首先,介绍k最短路径问题的基本概念。其次,对国内外k最短路径问题的算法思想和应用领域研究进展进行梳理,算法思想包括偏离路径算法、删除路径算法、标号算法、智能算法等,主要的应用领域有交通运输、通信网络、电力系统、图书情报领域等。最后总结k最短路径待解决的问题以及未来研究的方向。

我国农民合作经济组织发展的改革思路——基于偏离“规范化”发展的现状

农民合作经济组织由其成员联合拥有并进行民主控制,是遵循"民管、民有、民受益"的自治组织。该文对国际合作社联盟"罗虚代尔原则"的逐步修订进行了归纳,并对我国农民合作经济组织近年来偏离"规范化"发展的现象进行剖析,重新审视合作经济组织"规范化"的定位,着重从对内坚持"民主管理"和对外"提高竞争力"方面,对农民合作经济组织可持续发展的路径选择进行了探讨。

基于KSP算法的铁路枢纽铺架物料运输路径规划研究

为大型铁路枢纽铺架工程充分利用既有线进行物料运输,建立多路径规划模型。对运输线路网络进行模拟,以运输距离、线下工程影响、既有线影响为通行成本的评价指标,采用模糊层次分析法赋权对通行成本进行综合评价。考虑复杂工程下路径的不稳定性,建立起同时求解最短路径和与最短路径无重合不稳定路径的备用路径的多路径规划模型,并采用偏离路径算法求解。结合案例分析,表明该模型能有效求解最优路径和备用路径,指导实际工程铺架物料运输。

工业化与信息化融合:一个理论模型

根据文献分析法对现有理论和实证结果进行梳理和提炼,提出基于摩擦成本与路径冲击、路径偏离与调整成本,以及调整模式为核心概念的工业化与信息化融合理论模型。认为工业化促进信息化,信息化带动工业化,构成工业化与信息化融合两条基本路径,在企业、产业、区域和社会三个层面的摩擦成本分别对两条路径产生冲击而导致工业化偏离或信息化偏离。为解决这些偏离支付的成本即为协调成本,在不同的调整成本作用下形成平滑型调整和非平滑型调整,最终对宏观经济指标产生正向作用。将现有理论观点和实证结果整合在统一的逻辑体系下,为中国工业化与信息化融合实践提供了一种可供选择的政策分析工具。

学习型组织的组织学习过程模型的构建

很多国内外学者将组织的学习过程定义为一个持续的循环过程,他们模型的差异仅仅体现在对组织学习单次循环过程中不同阶段的界定。但在现实中,组织学习并不是单次循环的简单重复。组织在不断积累经验知识的基础上,出于对已有知识态度和运用方式的不同,其学习过程有可能发生一些路径偏离,严重者甚至会导致组织的灭失。文章通过探讨组织学习的单次循环过程,以及组织在多次学习循环过程中可能发生的路径偏离及原因,理清了学习型组织应当遵循的学习路径,进而构建了学习型组织的学习过程模型。并提出:要真正构建学习型组织,必须建立起一条时刻关注、适应外界环境变化的科学的学习路径,而防止学习路径发生偏离的关键,就在于组织能够去粗取精、去伪存真地运用有意遗忘的方式不断对知识库进行实时更新。

电离层对短波测向系统的影响分析

目的研究电离层对短波测向系统的影响。方法从电离层传播介质入手,分析路径偏离效应和波干涉效应的形成机理及其对短波测向的影响。结果电离层系统倾斜引起的测向误差可借助电离层长期预测模型、短期预测算法或电离层实时探测数据对测向方位偏差进行补偿。行波扰动不可预测,只能依据行波扰动观测结果进行测向误差校正。波干涉误差可通过时间平滑进行抑制。结论提升现有短波测向系统测向性能的根本途径是为短波测向系统配备电离层探测设备,准确获取系统覆盖区内电离层状态信息,并进行传播效应补偿。

考虑客户价值的车辆调度干扰管理

针对物流企业中资源不能有效地分配到不同客户手中,难以实现物流企业经济效益最大化的问题,基于客户关系管理理论,在考虑客户价值的情况下,从客户、物流配送运营商以及物流配送员三方面对物流配送系统的扰动建立了车辆调度干扰管理模型,并结合免疫算法设计了改进的种子群优化算法对模型进行求解.结合具体实例,对考虑客户价值的干扰管理模型与未考虑客户价值的干扰管理模型进行比较,结果表明,考虑客户价值的干扰管理模型能够获得更大的客户满意度.

基于航路网的批量航线自动规划方法研究

在大批量飞机出动时,出动航线在空中交织形成复杂网状结构,飞行冲突调解难度加大。为提高空中通行能力,减轻任务指挥压力,提高空战场通行能力,文章提出一种基于航路网的航线自动规划方法,综合考虑任务路径长度、航路网运行安全性等因素,基于航路网自动批量规划飞行航路,以提高空中通行容量、任务飞行经济性以及战机出动频率。

Fission and Fusion of Localized Coherent Structures for a Higher-Order Broer-Kaup System

Starting from a Backlund transformation and taking a special ansatz for the function f, we can obtain a much more generalexpression of solution that includes some variable separated functions for the higher-order Broer-Kaup system. From this expression, we investigate the interactions of localized coherent structures such as the multi-solitonic excitations and find the novel phenomenon that their interactions have non-elastic behavior because the fission/fusion may occur after the interaction of each localized coherent structure.

“路径依赖”理论新解

路径依赖一直是我国改革开放和制度变迁中令人关注的重要议题。在我们给出的制度网络结构中,节点制度和连接制度是依据一定的逻辑架构密切连接在一起的,从而形成一种具有特殊形态的网络结构。因此,对制度变迁的研究可以纳入网络结构中来,不仅考察制度演进中的依赖因素,还应考察网络结构中与之相关联的其他制度因素对变迁的影响,从而形成具有多重路径依赖的特征。本文基于制度网络结构框架剖析制度变迁过程中的多重路径依赖、路径偏离、路径创造三个阶段,进而指出制度变迁具有摆脱单一路径依赖实现路径创造的可能性,并肯定变迁主体对制度变迁的能动作用。其意义在于,在我国深化改革的过程中,要充分调动和发挥改革开放和制度变迁中的主体能动性,努力引导制度变迁的发展方向。