基于路径成本的农用地承包关系调整研究

笔者通过分析农用地承包制度，提出农村普遍存在的路径成本过高的问题，然后对影响路径成本的因素作了分析，给出了路径成本的计算公式，接着从技术角度提出了建立农用地承包数据库，以此为基础进行供给分析，最短路径分析，制定农用地承包调整方案，调整方案以路径成本作为选优的依据。

支持热力图等级偏好的路径规划算法

热力图以颜色直观地反映人群密度、空间质量等特征的空间分布规律。现实应用中存在避开空气质量差或人群密度大等热力图等级偏好的路线需求,文中提出了支持热力图等级偏好的路径规划问题,规划出一条从起点到终点的路径,该路径花费的成本代价不超过给定的路径成本预算,且满足避开热力图等级偏好的路段(命名危险路段)长度最小化。首先提出一种两阶段的危险网格替换算法,第一阶段规划出一条从起点到终点的最短路径,第二阶段对最短路径中不支持热力图等级偏好的危险网格进行替换。为简化路径搜索过程,提出一种基于危险区域规避图路径查询算法,将热力图中的危险区域近似成矩形结构,生成危险区域规避图,在图上进行路径查询。最后,在真实的数据集上进行充分的测试,验证了所提出算法的有效性。

基于InVEST模型和最小成本路径的城市绿色空间生境网络构建方法研究——以南京为例

提出以城市绿色空间为载体,选取不同生境类型、对城市化适应能力不同的物种为目标物种,结合物种观测数据和InVEST模型生境质量评估模块进行生境源地的识别及成本面信息的提取,应用最小成本路径综合模拟出城市绿色空间生境网络的方法。以南京为例,选取了9种鸟类作为目标物种,分析了其现状城市绿色空间网络结构。结果表明,迁移能力和城市化适应能力对物种分布的范围和生境类型的广泛程度影响较大。现状网络对城市化适应能力强或迁移能力强的物种较友好,对城市化适应能力差且迁移能力弱的物种有严重不良影响。对于综合的网络,中部的核心区多但被建设区割裂,北部的核心区少而分散,南部的核心区少但联系紧密,三部分的主要连通性结构为滁河、溧水河、秦淮河、秦淮新河和较连续的山林地或水库坑塘。此外,在半自然生境斑块内也生成了许多分散路径,部分联系紧密的斑块形成了组团结构。最后,根据以上结果提出了相应建议。

工程造价成本管理路径、方法及控制举措探讨

在工程施工中,工程质量与造价是影响建筑项目造价的关键。项目成本管理是以科学的技术原则与方法为依据,以统一的目的,保证项目的总体经济效益及其它方面的效益,从而实现全过程、全方位的改善。文章从工程造价成本管理理论基础、成本管理途径、成本管理的方法、控制措施等几个方面进行了详细的论述,以期对有关部门的工作有一定的参考价值。

低层冷弯薄壁轻钢建筑的成本控制研究

冷弯薄壁轻钢结构建筑形式始于20世纪70年代,经过几十年的技术发展,凭借其自身的优势在建筑市场中占据一席之地。随着“绿色节能环保”发展理念的提出,建筑产业逐步转型升级,国家鼓励发展钢结构装配式建筑,冷弯薄壁轻钢结构再一次进入了快速发展时期。为了保证冷弯薄壁轻钢结构建筑稳步发展,加强其成本控制是关键。基于此,该文以某低层冷弯薄壁轻钢结构建筑项目为研究对象,从使用维护、拆除回收、全寿命周期角度分析低层冷弯薄壁轻钢结构建筑项目成本预算评估,基于施工阶段以及运营阶段开展成本分析,并制定完善的成本控制措施,旨在降低冷弯薄壁轻钢结构成本,为其发展助力。

沉淀成本对国有企业治理结构路径依赖的影响及其市场化超越

该文从经济性沉淀成本和制度性沉淀成本视角,分析了沉淀成本对国有企业治理结构路径依赖的影响,并提出依法依规界定国有企业治理结构层级设置和权限、遵循市场规则改革国有企业治理结构、推进国有企业落实董事会制度和职业经理人选聘制度等系统性举措,着力降低经济性沉淀成本和制度性沉淀成本,以市场化超越路径依赖,完善国有企业治理结构。

基于可持续发展下环境成本控制的路径分析

随着经济的飞速发展,人类赖以生存的自然资源和自然环境遭到了严重的破坏,为之付出的环境成本代价正成倍递增。面对如此窘境,采取何种方式来控制环境成本成为了亟待解决的问题。文章围绕可持续发展战略的思想,从不同角度对环境成本控制的路径问题进行了探讨,试图找到有效措施,使环境成本控制到最低水平,达到经济效益和环境效益的最佳组合。

京津冀农村清洁能源供热采暖成本降低路径研究

京津冀农村冬季供热采暖中的散煤使用是诱发区域雾霾的重要因素之一,利用清洁能源替代散煤是必然趋势。然而,受收入等因素的影响,农村居民对能源使用成本比城市居民敏感得多,开发利用可再生能源并降低能源消费成本是京津冀农村推广清洁能源的战略关键。笔者在分析京津冀农村主要供热采暖模式及成本的基础上,提出了推进京津冀农村清洁能源使用、降低清洁能源供热采暖成本的路径及具体对策建议。

一种利用最小成本路径计算河流长度的方法

基于遥感影像上河流像元之间具有相似光谱这一特点,本文提出了一种利用最小成本路径标记河流并计算河流长度的方法.标记河流时,首先确定起始点和终点,规定相邻像元之间的近邻成本,以起始点和终点之间近邻成本的累积作为路径成本,通过寻找起始点与终点之间的最小路径成本和回溯链接矩阵确定2点之间的最小成本路径,按最小成本路径可以提取出起始点与终点之间的一条河流.对提取出的河流经过栅格向矢量转换以及平滑处理后,可以得到较高精度的河流长度.

学习理论与远程教育成本-效益实现路径研究

成本一效益是远程教育可持续发展的关键。本文从远程教育发展历程中学习理论变化的视角,探讨由学习理论演变带来的远程教育成本结构的变化,进而提出现代远程教育成本一效益实现的可能路径。研究认为,远程教育学习模式背后的学习理论,从独立学习与自主学习演变到今天基于社会建构主义和联通主义的学习,社会性交互的重要性日益突出,从而使得用户而非内容成为机构的核心价值,这种基于梅特卡夫定律的价值实现决定了未来远程教育实现成本一效益的可能。因此,远程教育需要从大规模用户、基于数据挖掘的精确定制服务以及网络价值衍生的互补性服务着手,实现其市场价值。研究认为,远程教育成本一效益的实现路径,取决于经过实践证明的代表时代特殊性的远程教育学习理论。

基于多目标模型的中国低成本碳达峰、碳中和路径

为探寻我国低成本碳达峰、碳中和路径,以我国主要耗煤产业、电力、供热、交通以及森林碳汇量为研究对象,构建基于低成本碳达峰、碳中和路径的多目标模型.以成本最小、二氧化碳排放量最少以及大气污染物排放量最少为模型的多目标,以我国2030年前碳达峰以及2060年前碳中和为研究目标设置相应约束条件,并设置产业需求、电力需求、供暖需求、交通需求、各行业新能源比例、污染物控制等约束条件,其中产业考虑煤炭消耗量较大的钢铁、化工、建材以及其他行业,电力考虑火电、核电、风电、太阳能.此外,模型除考虑森林碳汇外,还考虑了碳捕获与封存(CCS)作为实现碳达峰、碳中和的技术手段.结果表明:①我国碳达峰、碳中和实现的可行性较高,2030年及2060年的时间节点设定科学,碳达峰当年的各行业成本约为17.54×10^(12)元,代表行业碳达峰、碳中和时的二氧化碳排放量分别为68.63×10^(8)和34.50×10^(8)t.②以钢铁、化工、建材等为代表的工业转型可行性较低,且对于碳达峰、碳中和目标实现的贡献较小;电力、供热以及交通转型可行性较高,且对碳达峰、碳中和目标实现的贡献较大,电力二氧化碳排放量占比在2030年与2060年将分别达72.86%和43.34%.③煤电装机容量将在规划期内持续减少,需取消部分已规划的煤电项目并改造和提前淘汰部分已有煤电设备;相对风力发电与太阳能发电装机容量持续增加,二者装机容量总和于2030年达12×10^(8)kW,于2060年达24×10^(8)kW.④CCS将为碳达峰、碳中和目标实现提供助力.研究显示,未来我国碳减排工作将重点聚焦于电力系统,其次为供热与交通,建议根据行业特征制定不同省份、不同经济圈的绿色发展模式.

基于生态安全格局的风景区游览线路最低成本路径选线——以湖南省平江县福桶山景区为例

本文回顾了风景区旅游线路选线的研究进展,并以湖南省平江县福桶山景区为例,利用GIS空间分析工具,综合分析雨洪安全、文化遗产保护、生物保护、视觉敏感度、地质灾害5方面安全格局,通过GIS叠加运算得到福桶山景区的综合生态安全格局。并以生态损耗作为成本度量构建以生态安全格局为成本栅格的最低成本路径模型,为福桶山景区始终点之间的游览线路选择生态损耗最低的成本路径。

高海拔山区引水工程线路最低成本路径研究

尝试利用GIS最低成本路径分析法研究了复杂地形下的引水工程机助选线问题。以西南某引水工程为研究案例,借鉴启发式算法的思路,根据沿线高程由高到低梯度分布的特点,构建了三维高程曲面模型。以工程成本为度量,利用DEM数据计算栅格单元成本,并求解引水工程线路最低成本路径;再以机助线路和人工线路所围成多边形的面积与人工线路长度之比作为衡量指标,评价引水工程线路最低成本路径的精度。结果表明,在加入消能站和明确限制性区域的前提下,该算法适用于引水工程线路最低成本路径的选择,具有一定的应用价值。

基于成本路径的引水工程线路规划建模研究——以安徽引江济淮工程为例

引水工程投资大、范围广、影响因素多,如何科学、快速地确定引水线路,是极具研究价值的问题;借助于遥感的监督分类和地理信息系统的成本路径分析,综合考虑坡度、地形起伏度、道路和土地利用4个因子,构建了引水工程线路规划模型,以便快速计算引水线路最低成本路径。以安徽引江济淮工程为例,将数据代入模型运算,并将模型线路规划结果与实际选线做比对分析,以此验证模型的准确程度。结果显示:所构建引水线路规划模型有较好的准确性和适用性,具有一定的应用价值,所构建模型对实际引水线路规划选址方法的探讨有一定意义。

求所有最小点成本最短路径算法

对点带成本的最短路径问题进行了研究。根据点带成本最短路径问题特点,对Dijkstra算法进行修改后给出一个时间复杂度为O(|V|2+|E|)、空间复杂度为O(|V|+|E|)的算法,并在此基础上充分利用问题的特点,给出一个时间复杂度为O(w|V|)、空间复杂度为O(|V|+|E|)、构造所有点带成本最短路径的算法。

求解最低成本路径问题

在图论中,一个典型的问题是路径问题。本文主要研究最低成本路径问题。比如我们要在两个城市(城市A与城市B)之间建一条公路,整个路程分为若干段。

求解最低成本路径问题的一个算法

本文讨论图论中一个典型的问题－最低成本路径问题，并给出一个根据常规典型算法演变过来的自底向上回溯分析的算法。

基于内部控制视角探析医院的财务成本控制路径

在现代环境下,医院如何通过财务内部控制设计科学、有效的内部控制制度,适应新时期医院管理及医疗卫生体制改革的需要,建立财务成本控制路径已成为行业内的热点话题。本文首先概述了医院财务成本控制路径的内涵,总结了当前医院财务成本控制路径存在的问题,提出了基于内部控制视角探析医院的财务成本控制路径措施:完善财务管理体制、加大财务管理的信息化建设、加大财务监督力度、提高财务人员素质。

“双碳”目标下漳州市碳减排路径研究

为探究漳州市低成本碳达峰、碳中和路径,基于该市近10 a的相关数据,建立多目标优化模型.该模型以最大限度地减少碳排放、最大限度地减少空气污染物排放和最大限度地减少经济成本作为多重目标,以漳州市各业基本能源需求、电力需求、植被面积需求、污染物控制需求,以及“双碳”目标作为约束条件,通过与MATLAB优化算法的结合,得出最优的碳达峰、碳中和路径.结果表明,通过将水力发电逐步替代燃煤发电的发电方式可使得全市碳排量逐年降低,漳州市未来聚焦于电力行业的绿色转型能够帮助该市“双碳”目标的如期实现.

虚拟制造环境下成本评估技术

介绍了通过历史成本数据矩阵 ,寻求最小成本路径 ,估算最小成本和确定最优工艺路径的方法 ,为虚拟制造和产品设计提供了有效的决策工具。