动态商拓扑模型及其在路径查找中的应用

为解决动态环境下的问题求解,针对拓扑结构随时间变化的情况,文中借鉴社会学中的信任模型扩展传统的商空间理论,利用贝叶斯方法评估节点的可信度,提出一种基于信任机制的动态商拓扑模型.将该模型应用于最佳路径查找.仿真结果证实,该模型能以较小的时间花费为代价,有效提高路径可靠性,实现动态问题求解.

基于认知的路径查找模型应用研究

针对大范围空间中因不能完全获得空间结构关系而难以进行路径查找的问题,引入基于空间认知的TOUR模型,以河南省濮阳市部分路线的路径查找进行模拟.结果表明,该方法可提高搜索效率,且稳定性和准确率都较高.

路径查找空间关系推理研究综述

路径查找历来是空间关系推理的一个热点,是一个计算机科学、地理信息科学、人工智能等众多学科相交叉的研究领域。对路径查找空间关系推理的研究现状进行了概述,并根据研究现状,对今后路径查找空间关系推理的发展趋势和新的研究方向进行了论述。

基于方向启发性的路径查找模型研究

提出了一种在起点和终点的方向关系已知的前提下的路径查找模型。查找过程从起点开始,计算其邻接点与终点的方向关系,利用优劣评价函数逐一计算出各经历顶点的最优邻接点,由若干最优邻接点组成的顶点序列就是所找路径。结果表明:该模型依托的方向关系可以有效提高陌生环境的路径查找效率,同时模型的稳定性和准确率也都较高。

基于智能体的行人路径查找微观模型研究

已有的行人路径查找模型大多数只关心行人群体的行为,而对行人的个体行为和思维方式几乎没有研究。为了更能体现行人的个体行为、思维方式以及行人与环境的交互作用,本文采用智能体和分层路网的思想,首先对行人智能体所处的路网进行分类,其中对机动车路网采用路线轨迹法,对行人采用无轨迹的路网描述;其次赋予行人一些复杂的规则,并加入吸引点效应、信号灯效应和行人的群效应等约束规则,分析行人与其它行人、机动车、路网以及信号灯等的交互模型,体现行人智能体的自主性、反应性和社会性等;最后初步描述行人智能体复杂的路径查找微观模型全过程。通过对比分析几种典型的行人路径查找模型,表明本文的行人路径查找微观模型更能反映现实生活中的行人路径查找过程,更能体现行人的智能性。

IPv6下路由器快速路径查找算法

在IPv6下由于地址长度的增加,路由器的处理负担更重,要求更高,目前很多已有的算法扩展到IPv6后无法适应新的需求。因而提出了一套IPv6的快速路径查找机制,利用中间的Hash Table(HT32)来达到快速查找的索引。本方法可以加速路由器处理网络封包,提升网络速度。

基于遗传算法的GIS辅助最优路径查找方法

当前的GIS最优路径查找搜索策略是启发式算法。由于缺乏可行解空间的全局采样,这些算法多数情况下容易陷入局部最优。作者提出一个基于遗传算法的最优路径方法且成功地应用于最优路径的查找。

电子商务站点中的频繁查找路径挖掘技术

W eb上用户行为的挖掘是W eb日志挖掘的重要内容,挖掘到的查找路径能够提供决策支持。分析频繁项集挖掘和路径挖掘的不同之处,提出了类Apriori算法,使之适用于路径挖掘,然后在VC++中针对预处理过的日志数据进行实验分析,获得了一些可信度高的关联页面,这些页面关联信息将有助于改进商业站点结构,提高站点的访问率。

关于网络数据需求信息查找路径优化仿真

对网络数据需求信息查找路径的优化,能够有效实现网络数据深度访问和安全访问。对数据需求信息查找路径的优化,需要先进行信息关联语义融合聚类处理,求得数据查找路径局部最优解,完成路径的优化。传统方法先选取较优的数据需求信息关系副本,结合遗传算法对数据查找路径进行遗传操作,但忽略了对路径的局部最优解的求取,导致路径优化效果不理想。提出基于多态蚁群算法的网络数据需求信息查找路径优化方法。采用有向图模型构建网络数据需求信息检索节点分布结构模型,进行数据需求信息关联语义融合聚类处理,在网络数据需求信息融合中心中求得数据查找路径的局部最优解,通过搜索蚁两种状态对数据需求信息查找路径进行寻优。实验结果表明,所提方法提高了对常用的数据需求信息检索描述项的检索效率,降低了数据需求信息检索延时。

汇编代码中的热路径搜寻工具

介绍并实现了一种热路径搜索算法,它能在汇编代码中搜寻出执行频率最高的若干条路径。编译器开发人员可以专注精力分析热路径上的代码,大大节省了工作量。该工具配合ORC编译器的开发,为改善性能做出了重要贡献。

国际查新时英文检索词的查找途径

科研项目国际查新时,英文检索词选取不准确将直接影响查新速度,也必将影响项目的查准率和查全率。介绍了英文检索词的8条查找路径,结合实例对8条查找路径的效果进行了验证。结果表明:8条查找路径可提高查新速度,增加对所查文献的覆盖面。

基于矩阵运算的公交查询高效算法

目前绝大多数公交查询算法是基于最短路径查找算法的改进,但最短路径算法本质上不适合公交线路的查询。定义一种新型的直达矩阵,并提出两种新的矩阵运算。在此基础上,建立起了一种基于矩阵运算的高效公交查询算法。对算法进行分析后,引入了一些重要的改进。最后在计算机中把提出的算法应用到实际数据,取得了理想的效果。

综合式拥塞控制机制的研究

针对无线传感器网络中的SFB拥塞控制算法在网络流量大时,其分类机制受影响而导致TCP流传输性能下降的问题,介绍了一种综合式拥塞控制机制的算法实现,并在NS-2平台上对该机制的性能进行了仿真研究。综合式拥塞控制机制通过建立新路径对数据包分流来解决拥塞问题;当新路径建立失败时,采用公平汇聚算法,按比例减少源节点的发送率,保证每个源节点公平发送数据;对于轻度拥塞情况,采用一种节能算法,即设置拥塞时间阈值,只有当拥塞时间超过阀值时才启动新路径查找机制。仿真结果表明,综合式拥塞控制机制能够减少丢包率,有效缓解拥塞,并能够根据数据权重的不同可靠发送重要数据。

一种用于Android应用的反控制混淆系统

Android恶意软件中的控制混淆技术,可以增加传统Android应用软件执行路径检测的难度,是目前代码静态分析的主要困难之一。针对该问题进行了研究,并设计系统DOCFDroid用于解决此问题。该系统在预处理阶段获取CFG关系矩阵,使用深度优先查找待分析路径集合;依据用户给定的源点集合和终节点集合得到粗糙路径;然后采用权重筛选的算法,可以有效地获取目标路径集合。在实验阶段以DroidBench 1.2为基础构建测试样本集,验证该方法的有效性。实验结果表明,该方法能有效抵抗控制流混淆带来的干扰,目标路径识别率可达95.31%。

浅谈Illustrator CS5在图形制作中的应用

该文主要介绍了Illustrator CS5的新增功能,使用该软件制作中国结的方法及在制作过程中需要注意的问题。通过绘制中国结图形,学习"混合工具"、"矩形工具"、"矩形网格工具"、"文字工具"、"选择工具"、"编组选择工具"、"渐变"面板、"路径查找器"面板等在实践中的应用。

铁路低压电缆故障研究

阐述了铁路低压电缆故障发生的原因和及时准确处理的必要性,分析了铁路低压电缆故障完整性信息的获取途径,结合日常维护经验,提出了处理铁路低压电缆故障的一般措施。

基于Chord的对等网络内容搜索技术的研究

结构化对等网络中,如何有效地进行资源查找是一个非常关键的问题。Chord是一种典型的结构化对等网络模型,它提供有效的路由算法,但是路由表中信息有限,查找效率并不高。本文提出一种基于Chord的A-Chord算法,它采用一种新的改进路由表结构的方式,并修改了Chord的资源查找机制。理论和实验结果证明,结点数为N的A-Chord与Chord相比,有效降低了平均查找路径长度,查找复杂度为O(log5N),提高了资源查找的效率。

比翼齐飞——一块网卡在WIN98设置两个IP地址

一些朋友在特殊情况下,需要多个虚拟的IP地址,而在win98中是不可以这么做的,如果非要多个IP地址的话,最简单的办法是添加多个网卡,分别设置不同的IP地址。 但事事无绝对,今天我就为大家介绍一种方法,可以让同一网卡上绑定多个IP地址。首先在win98的开始菜单中输入“regedit”。

计算机应用基础系列讲座(之二)

为推动我校计算机应用基础教育,本刊自第3期起开设“计算机应用基础系列讲座”。由我校计算机教研室伍俊明老师主讲。本期为第二讲,讲授磁盘操作系统——DOS。