PS中路径矢量性能的探析

在标志设计等矢量图形绘制领域中我们普遍使用的是CorelDRAW和Illustrator等图形绘制工具,自从Adobe公司推出PS CS4之后,无论是矢量的绘制功能还是与CorelDRAW和Illustrator等软件的兼容和连接方面其功能都有很大的提高。

利用分子路径指数矢量对烷烃摩尔响应值的估计与预测

利用分子路径指数矢量表示烷烃分子结构方法 ,结合多元线性回归算法及反传神经网络算法 ,对烷烃摩尔响应值进行处理 ,获得了比文献更佳的预测效果 ,交互校验的相关系数达 0 96

烷烃化学位移和与分子路径指数矢量定量构谱关系的研究

本文利用一组七元素分子路径指数矢量(VPM),采用L-MBP神经网络模型研究了烷烃核磁共振谱化学位移和的定量构谱关系(QSSR)。所建立的网络模型用于未知烷烃化学位移和的预测,结果良好。

基于MySQL集群的矢量路径数据库设计研究

为了提高矢量路径数据库的访问速度和并发性能,本文提出了一种基于MySQL集群的设计方案。该方案通过定义转换表来确定数据发送的目标节点,通过MySQL登录地址的授权来保证矢量路径的拓扑关系不被改变。该方案不仅可以提高数据访问和处理的速度,还可以大幅度提高系统的并发性。实验表明,该方案具有一定的应用型和推广价值。

基于矢量路径的套牌车辆检测研究

为了提高套牌车辆识别的效率,该文提出了一种新的检测方法。该方法通过矢量路径来监控车辆的行驶情况;通过分布式数据库来存储和处理海量车辆的行驶信息,通过比对车辆的矢量路径信息来识别套牌车辆。实验表明该方法具有较强的识别率和较高的应用价值。

动态环境下矢量化路径规划算法

对全方位机器人在完全未知动态环境下实时路径规划和针对移动障碍物的避障问题进行研究。提出矢量化路径描述方法,并将其与Bug算法思想相结合来解决机器人的路径规划问题。机器人的初始路径由其初始位置和目标位置生成,其运动过程是:首先沿初始路径行进,以规定间隔扫描当前环境,判断是否有障碍物阻挡当前路径,并检测障碍物的位置、移动方向和速度等信息;然后根据障碍物信息和机器人安全距离计算路径中间点,并插入中间点更新路径以实现避障。本文的机器人路径规划结果是以矢量形式进行描述及保存的,降低了对路径存储空间的需求,且按规划结果行进时只需要考虑直线移动距离和转动方向,简化了全方位机器人的控制。仿真结果说明本文方法的可行性及有效性。

多路径路由研究

相对于单路径路由而言，多路径路由在容错、路由可靠性、QoS路由等方面有很多优势。因此，为了进一步提高移动AdHoc网络的路由质量，多路径路由问题逐渐成为了近年来的一个研究热点。首先在分析传统的单路径路由协议的特点和不足的基础上，阐述了多路径路由的基本概念及其分类，以及多路径路由的优势。然后介绍了移动Adhoc网络中多径路由技术的最新研究进展，并对有关多径路由协议进行了评述。

无线异构Mesh网络搭建与负载均衡路由研究

在智慧城市等应用场景中,单一的无线通信技术无法覆盖复杂的网络环境,且不同的通信技术间无法相互通信,无法充分利用不同的无线通信技术。因此,本文设计了一种可以与多种无线通信节点进行通信的设备,称为无线异构通信模块(Wireless communication heterogeneous modules, WHCM)。WHCM被用作枢纽来构建通信异构网状网络(Communication heterogeneous mesh network, CHMN)。CHMN由具有多种无线通信协议的节点组成。本文提出了一种基于CHMN的按需多路径距离矢量(AD HOC on-demand multi-path distance vector,AOMDV)路由协议(名为CH-AOMDV)。CH-AOMDV能够在路由发起和路径建立过程中识别不同类型的通信协议,并比较CHMN中每个节点的通信距离、数据传输速率、能量和负载情况。NS-2平台仿真表明,当节点之间的分布距离变远时,在数据包传输速率、平均端到端延迟、吞吐率和路由开销方面,CHMN的性能优于传统网络。本文提出了一种实现CHMN的方法和相应的负载均衡路由协议CH-AOMDV,该协议优于其他3种协议,它提高了网络的生命周期、吞吐量和数据包分组投递率,降低了节点开销和平均端到端延迟,该协议对CHMN非常有用。

AODV和AOMDV路由协议性能分析与比较

移动无线自组网(MANET)作为一种典型的自组织网络,其路由协议一直是研究的重点。介绍了无线自组网按需平面距离矢量路由(AODV)协议和无线自组网按需多路径距离矢量路由(AOMDV)协议的特点,在NS2模拟软件中使用多种测试场景和不同的介质访问控制(MAC)层协议对这两种路由协议的性能进行了测试和分析。实验结果表明,AOMDV协议在平均延时和路由发现频率上优于AODV协议,在分组投递率和归一化路由开销方面的性能低于AODV协议。

移动Adhoc网络路由协议的研究——一种基于AODV路由协议的改进算法

Adhoc网络是一种由移动节点组成、拓扑结构动态变化的自组织网络,网络不依赖于建设好的基础组织。在Adhoc网络的研究中,一个非常重要的领域是路由问题,因为每个节点兼具主机和路由器的功能,这样就需要适合Adhoc这种特殊环境的路由协议和路由算法。本文探讨了一种基于AODV路由协议(AdhocOn-demandDistantVector,按需距离矢量路由算法)的改进算法--按需距离矢量多径路由算法(AODVM算法),并对其性能进行了简单仿真分析,对研究可靠多径路由有一定的指导意义。

IPv6路由技术的研究

路由器是网络互联的核心构件,正是由于IP路由器的广泛应用,今天的,Internet才能够互联世界各地的子网,使得无数“网虫”为之着迷。路由器不但屏蔽了下层网络的细节,使得使用各种链路层技术的子网能够互联,并且,负责在第三层对,IP包进行转发,使全球范围用户间通信成为可能。然而。

IPv6路由技术的研究

一、引言 路由器是网络互联的核心构件,IPv4取得了巨大成功,但网络的迅速发展壮大使IPv4的缺限不断暴露:地址空间短缺,路由表迅速膨涨,缺乏安全性,对移动性和QoS服务考虑不周全等。IPv6协议正是针对上述问题研制出来的:IPv6提供了128位的IP地址,使地址数量大幅增加。

核磁共振弛豫和辐射阻尼效应的计算机模拟

对核磁共振弛豫过程和辐射阻尼效应进行了理论分析和计算机模拟,以直观明了的方式描述了这些物理过程,并对模拟结果进行了讨论.模拟结果表明:横向弛豫和纵向弛豫过程在辐射阻尼很小时,不管实验参数如何设定,磁化矢量路径始终发生在以平衡态磁化矢量为半径的球内;当受到强辐射阻尼影响时,磁化矢量路径则发生在以平衡态磁化矢量为半径的球面上.

基于大数据理论的沥青路面碾压过程分析

梳理了大数据理论的概念和公路工程中大数据的基本来源。基于大数据基本理论,将质量管理的理念应用于沥青路面施工质量管理的实践中。研究和开发了沥青路面碾压质量过程控制平台,指出实时路表温度、压路机位置、振动加速度等参数能够作为沥青路面碾压质量控制的关键参数。将现场实时采集的路表温度、压路机位置、振动加速度等参数值通过GPRS将其传输至远端服务器,完成处理后返回现场供质量监视所用。以锁蒙高速第4标段的碾压过程数据为例,分析了碾压时刻压路机行驶速度、加速度以及路表温度的概率分布。进一步,基于指定路段内的碾压路径矢量图以及碾压参数分布状况能够对该路段碾压质量做出事后评价和质量追溯。

烷基咪唑双-三氟甲烷磺酰亚胺室温熔盐物理化学性质的人工神经网络模型训练

利用分子路径指数矢量表示出室温熔盐阳离子的结构,采用误差反向传播人工神经网络模型对烷基咪唑双-三氟甲烷磺酰亚胺室温熔盐的物理化学性质进行了数值处理,给出了室温熔盐阳离子结构和它们物理化学性质之间的关系.室温熔盐结构与熔点的关系:熔盐熔点随着取代基团链的增长而下降;熔盐分子对称性越好,熔点越高;R2位上的取代基团使得熔盐熔点上升;R4上的取代基团使得熔盐熔点下降.室温熔盐结构与密度的关系:熔盐的密度随着N 烷基链长的增加而呈线性减小(R>0.99);取代基在R4位上的分子比在R2位上的熔盐密度低;如果R2上没有取代基团,R4上有取代基会使熔盐密度降低.室温熔盐结构与粘度的关系:R2位上的取代基团使得熔盐粘度上升,R4位上的取代基团会使熔盐粘度下降.室温熔盐结构与电导率的关系:R2位取代基团使得熔盐电导率下降;R2上无取代基团时,R4的取代基团使得熔盐电导率上升.这些规律对设计不同物理化学性质的室温熔盐分子具有很好的指导作用.

协议

Y2000-62376-319 0101122有效自动密码规约分析的实现=Implementing effec-tive automatic cryptographic protocol analysis[会,英]/Brackin,S.H.//The Fourteenth IEEE InternationalConference on Automated Software Engineering(Pro-ceedings ASE 1999).—319～322(PC)Y2000-62480-490 0101123安全路径矢量规约=A safe path vector protocol[会,英]/Griffin,T.G.& Wilfong,G.//2000 IEEE INFO-COM.Vol.2.—490～499(HC)