巴斯夫优化路德维希港物流

新的一体化仓储物流理念将有助于巴斯夫显着降低物流成本。路德维希港站点的运输量约为2000万吨/年。由于路德维希港网站的交通连接占相当大的一部分费用,这也是该理念的重点。最重要的组件将由自动化导向车(AGV),新的优化过的轨道罐式集装箱来替代铁路罐车,且将建立一个新的罐式集装箱装卸站。这种组合将显著提升竞争力。Uwe

巴斯夫路德维希港TDI装置进入测试阶段

2018年7月2日,巴斯夫宣布,路德维希港工厂的TDI装置进入了测试阶段。塑料前体TDI被广泛应用于汽车和家具行业的座椅靠垫生产中。但一位发言人说,巴斯夫还需要几周时间才能使该厂全面投产。在那之前,系统的各个部分都需要进行测试。直到今年3月,这个耗资数十亿美元的项目才有了一个新的TDI反应器。巴斯夫一直在系统上有着问题。2017年的时候,由于技术上的缺陷,一种致癌物质已经在TDI中存在了几个星期。和其它原料一起,

巴斯夫宣布其路德维希港工厂的丙烯酸酯生产遭遇不可抗力

巴斯夫于10月18日在一封致客户的信中表示,由于莱茵河水位严重偏低,该公司已宣布其德国路德维希港工厂的丙烯酸酯生产遭遇不可抗力。该公司已宣布丙烯酸丁酯(丁基-A),丙烯酸异辛酯(2-EHA)和丙烯酸乙酯(乙基-A)遭遇不可抗力。巴斯夫在信中表示:'由于莱茵河水位极度偏低,以及德国异常漫长的温暖干燥的天气.

西欧石化产业基地大交通的发展特点与经验

西欧石化产业基地大交通发展以荷兰鹿特丹、比利时安特卫普、德国路德维希港发展最为典型。根据自身区位条件形成了物流、仓储、管廊等内部运输方式以及水运、陆运、管道、航空等外部运输方式。文章对其发展特点和经验进行分析与介绍。

当巨浪褪去之后——亚太TDI市场概况

危机之后的欧洲TDI市场国内TDI从业人员和下游生产商一定对将近一年前发生的9月TDI价格浪潮仍然记忆犹新。一个月时间里国内TDI价格疯狂拉涨愈万元,期间中塑协向国家发改委递交反垄断调查申请。虽然价格在随后数月中逐渐下降,但当前市场价位仍高于价格大涨前。可以说国内市场行情因去年9-11月前后的急剧变化而永远改变了。TDI去年的价格风波并不是在国内独立发生的。

欧洲市场

聚醚多元醇上个月,12月份的聚醚多元醇合同价格在丙烯合同价格成交之前就已经下跌。然后在月底的结算价格减少100欧元/吨。随着国内供应时间的增加,1月份丙烯合同价格再次下跌,跌幅为35欧元/吨。下游需求已被抑制,因为现在是非高峰季。施工无法恢复之到2月/3月,视天气而定。

北美市场

聚醚多元醇受上游厂家停产所影响,科思创对外宣布其聚醚多元醇生产遭遇不可抗力,因而欧洲市场旋即进入货紧价扬模式。据悉,这与利安德巴塞尔集团旗下位于荷兰鹿特丹市的马斯莱可迪POSM工厂生产线故障脱不了干系。受各类下游产品需求小幅减弱所影响,欧洲聚醚市场呈现出了一定的供给过剩。值此市场即将回稳之际,科思创继第四季度MDI以及TDI生产问题后再生变故,局势又再一次变得扑朔迷离起来。本月聚醚多元醇合约价未有明显变化,然而上游丙烯合约价每吨下滑30欧元。在此双重利好影响下,商家大多从中获益。预计多元醇合约价或将于明年一月有所上探,密切关注市场供应以及丙烯价格等消息面变化。

欧洲市场

聚酯多元醇11月芳香族聚酯多元醇价格再次下调约20欧元/吨。据称部分脂肪族多元醇价格保持稳定,但其它下降30欧元/吨。价格低位稳定反应本月原料成本价格波动。DEG市场方面,价格持续走低。上月公布的价格在890-950欧元/吨之间,但高位大幅跌落,代表下跌趋势应该受限。价格已稳定在880-910欧元/吨。

省下的就是绿色的

构成现代社会能源消耗三大部分的建筑、交通和工业领域中,每一个领域都由于初始设计的粗疏而包含着巨大的浪费,具有洞察力的制造企业们为什么不从这些浪费中寻找商机?

欧洲市场

聚醚多元醇丙烯合同价再次上涨,2月份上涨了28欧元/吨。丙烯市场持续走强为多元醇市场上涨提供了进一步动力。因此,二月份听闻软泡聚醚多元醇上涨20-30欧元/吨。

欧洲市场

聚醚多元醇上个月,十二月份聚醚多元醇合同价在丙烯合同结算价之前达成一致。随后由于石脑油价格的上涨,本月底价格上涨了32欧元/吨。1月份丙烯合同价格再次上涨,涨幅为20欧元/吨,由于12月份出现大量生产问题,国内供应紧张。过去两个月丙烯价格上涨了50欧元,尽管供需基本面平衡,一些多元醇供应商在1月份增加了增幅。价格上涨了15-20欧元/吨。上游环氧丙烷市场因需求强劲和供应限制一直处于紧缩状态。但是,欧洲未听闻多元醇可用性的报道。

热点追踪——重大事件

一次事故、一次生产故障、一次负面曝光...一个新的品牌、一个人物的辞世、一个重要战略调整...时间在记录着。让我们一起回顾,2018年聚氨酯行业发生的重大事件01巴斯夫路德维希工厂安装了新的TDI装置反应器 2018年3月2日晚上,一辆重型运输卡车为巴斯夫在路德维希港的TDI工厂交付了新反应器。根据警方的说法。

环球新闻

A巴斯夫宣布人事变动巴斯夫宣布以下人事变动:德国路德维希港巴斯夫股份公司(BASF SE)采购总裁Fried-Walter Munstermann(54岁)将接受'团队人事精简'变动。2019年1月1日起,路德维希港巴斯夫单体事业部全球总裁Stefano Pigozzi(54岁),将接任Fried-Walter Munstermann(54岁)。同时,新泽西州Iselin巴斯夫催化剂全球业务部总裁Kenneth T Lane(50),将接管单体事业部门。

欧洲市场

聚醚多元醇2月丙烯合同价格盘整为925欧元/吨。在此之前,价格已连续三个月走软。多元醇价格目前持稳盘整,尽管听闻有些价格走软。上游PO市场供应充足,尽管除冰领域MPG需求强劲,市场短期内变化甚微。

巴斯夫拟投资100亿美元,在广东建化学品生产基地

巴斯夫在中国南部广东省考察建立一个高度一体化(Verbund)的化学品生产基地的可能性。今天,在中国总理李克强和德国总理默克尔共同见证下,巴斯夫欧洲公司执行董事会主席薄睦乐博士与广东省常务副省长林少春在德国柏林共同签署非约束性合作谅解备忘录。广东一体化基地将是巴斯夫最大的投资项目,由巴斯夫独立运营。中国是全球最大的化学品市场,约占40%的市场份额。

巴斯夫召回数千吨疑含致癌物产品

多家泡沫制造商已经宣布临时停产,据新闻报道,这是由于位于德国路德维希港的巴斯夫工厂正在召回其制造的甲苯二异氰酸酯(TDI)所导致,欧洲市场也因而处于混乱的状态。10月5日,德国化工领头企业巴斯夫公司告知客户由其位于路德维希港的工厂从8月25日至9月29日期间生产的TDI里二氯苯含量可能明显高于公司的标准含量。因此。

工业小城镇的胜利:德国工业产业城镇群的致胜秘诀

作为德国城镇结构体系的重要基础,德国小城镇在德国工业强国的建设中发挥了重要作用。"一镇一业"的区域城镇群生态体系及共享产业平台,让产业城镇群能够高效发挥集体智慧,共同实现技术进步和产业创新,最终铸就"小城镇有大产业"。同时德国的工业小城镇为了解决"工业产城"两张皮,对不同的产业城镇构建不同城镇魅力,充分将产业之特呈现在城镇层面,真正做到工业布局与城镇发展共融。深刻解读德国工业城镇的成功秘诀,能为国内众多以工业为基础的特色小城镇建设提供借鉴。

巴斯夫进一步扩大中国南京特种胺生产装置产能

近日,全球领先的化工公司巴斯夫将在位于南京化学工业园现有的全资生产基地内新建一套特种胺生产装置。新装置可生产多种特种胺,年产能为2.1万吨,这将进一步扩展南京特种胺生产装置的产品组合。该装置计划于2019年投产,主要生产1,2丙二胺(1,2-PDA)、辛胺(n-OA)和聚醚胺(PEA)。这有助于满足亚太区市场对特种胺的需求。