临时柱板式锚定板挡土墙在旧路改造工程中的应用

结合国道301旧路改造工程中临时柱板式锚定板挡土墙的设计和施工应用,着重讨论了临时柱板式锚定板挡土墙的墙后土压力、板后土压力、锚定板抗拔能力和结构稳定性分析,介绍了构件设计和施工工艺。实践证明这是一种经济适用的填方支护方法。

浅谈路改工程中二氧化碳爆破技术

路改扩建工程,道路沿线村庄较多,人口较密集,为考虑安全,可采用二氧化碳爆破技术。液态二氧化碳相变致裂技术是一种理念先进、方法安全、效果显著的爆破技术,属于物理爆破技术,具有爆破过程无火花外露、爆破威力大、无需验炮、操作简便、不属于民爆产品,其运输、储存和使用获豁免审批等优点,被广泛应用于采煤、清堵、建筑物拆除。本文主要就该技术做详细论述供同行参考。

快速路改建为高速路的可用性评估及关键技术研究

以石家庄市南绕城高速公路项目为工程依托,以循环经济理论为指导思想,结合行驶力学原理,从运行速度协调性角度对公路三维立体线形可用性进行评估研究,创建快速路线形可用性评估指标,并且对改造时关键技术（C值改造）进行了研究,最终达到在满足标准规范要求、保证行车安全舒适的前提下,实现既有三维立体线形的利用最大化。

降低农村公路路面造价的方法研究

建设资金短缺是目前我国农村公路建设中最突出的问题。文中结合江苏省农村公路建设实践,分析了农村公路水泥砼路面降低厚度的可行性,提出了几种经济型农村公路路面结构形式,研究了农村公路旧路面的改造方法。这些方法既能保证农村公路的安全使用,又能降低农村公路的造价。

软质岩高边坡路基改隧道方案研究

随着高速铁路在西南山区的大规模建设,受站间距及曲线半径的影响,部分越行站需设于地形及地质条件恶劣处。云桂铁路白腊寨车站内路基就由于此种条件出现了极高边坡情况(101.7 m),为规避工程风险,对此路基地段进行了隧道方案研究,分析了各个方案的优缺点,并在工程地质、工程风险、工程投资及运营风险等方面进行了全面的比较,最终确定采用明挖隧道方案。

关于调整天津市市容环境综合整治指挥部机构及成员的通知

津政办发[2012]13号各区、县人民政府,各委、局,各直属单位:为切实巩固发展奋战900天市容环境综合整治成果,以优异成绩迎接党的十八大和市第十次党代会召开,市人民政府决定调整天津市市容环境综合整治指挥部机构及成员。现将调整后的机构及成员名单通知如下:一。

关于成立20项民心工程指挥部的通知

津政人[2007]30号各区、县人民政府,各委、局,各直属单位:为了加强20项民心工程的工程组织和综合协调,确保用一年时间圆满完成各项民心工程建设任务,决定成立20项民心工程指挥部。指挥部成员名单如下: