市政道路与既有高速公路交叉时“路改桥”设计浅谈

市政道路与既有高速公路相交时,在无特殊条件限制时,常采用造价节省的下穿方案。既有高速公路“路改桥”是下穿方案中的一种具体实施方案,其具有施工难度小、施工速度快、造价低的优点。本文结合合肥某道路下穿绕城高速实例,提出市政道路下穿既有高速公路“路改桥”的设计原则及注意事项,就桥梁的总体布置、墩台形式的选取等方面提出建议,并提出了合理的施工工序和工艺方案,为类似“路改桥”工程的设计提供一种借鉴思路。

广梧高速公路马安至河口段软基段路改桥变更设计预算分析

本文以广梧高速公路马安至河口段为例，简要分析了在软基深、沉降量大的路段，路基方案与桥梁方案在工程造价上的差异。

映汶高速“7.10”灾损处治路改桥施工交通组织

汇总、分析各种交通组织方式和施工作业类型及其实施步骤,阐述其优缺点和使用范围;对高速公路交通组织设计方法进行论述;最后依托映汶高速灾损处治路改桥工程,对映汶高速公路路改桥施工组织和交通组织进行设计与实施。结果表明其经济和社会效益良好,为泥石流灾损处治高速公路改建和加固修复提供理论及工程依据。

待扩建高速公路路改桥设计施工方案研究

随着社会经济的发展,城市路网的日驱完善,原有道路对局部地区发展的限制作用显现,新建道路工程下穿已有道路的问题愈加突出,所面临的工程技术问题也变得多样化。现以某新建公路下穿已有高速公路为例,对下穿待扩建高速公路的设计方案进行经济性、安全性,以及可行性研究,并给出一种较优的设计方案,为类似的工程项目提供借鉴。

广梧高速公路马安至河口段软基段路改桥变更经济分析

以广梧高速公路马安至河口段为例,分析了在软基深、沉降量大的路段,路基方案与桥梁方案在工程造价上的差异。

高速公路路改桥施工方案

高速公路路改桥首先对高速公路采取封闭半幅路交通,交通流引至另半幅路通行,并在中央分隔带施作板桩以防止路基变形影响行车安全,然后施作该半幅桥梁,待施作完毕后,再重复以上步骤施作另一半幅桥梁,最后施工桥下道路。通过分析该施工步序、交通组织、施工注意事项等建立了相关施工方法。

既有高速公路“路改桥”不中断交通施工关键技术

嵩昆高速公路项目第1标段K0+428中桥属于既有嵩待高速公路的新建桥梁,桥下设置小铺立交L匝道下穿主线通道。若按常规施工方法,K0+428中桥位置的既有嵩待高速公路需开挖约9.5m,且受到地形的限制而无法进行改道,不能满足地方保通要求,故采用"盖挖法"施工方法,首先在原高速单幅路面施工桩基,然后开挖至盖梁底进行盖梁施工及上部结构及附属工程施工,最后开挖桥下土方进行系梁施工及墩柱装饰,该施工方法既减少了前期开挖深度又满足了单幅施工的条件,从而实现了保通要求。本文对嵩昆高速公路项目K0+428中桥施工工艺流程及质量控制方面进行了总结提炼,为类似工程提供参考。

后开挖式墩柱施工技术在高店枢纽路改桥中的应用

高店枢纽互通新建高速主线下穿G40沪陕高速既有线,既有线需进行路改桥,在路改桥施工期间要确保既有线单幅安全通行,为了确保单幅通行安全,路改桥采取后开挖式墩柱施工方案,即墩柱施工期间保留原路基不开挖,待本幅梁板架设完毕并施工完路面后再开挖土体,本文讨论了方案的可行性。

城市道路与高速公路相交节点方案研究

既有高速公路的存在一定程度上制约了城市化进程的快速发展,城市道路与既有高速公路相交节点方案成了城市建设研究的重点。该文结合具体项目,对城市道路上跨高速方案、城市道路明挖法下穿高速、顶涵法下穿高速、高速"路改桥"4种方案进行技术与经济比选及探讨,最终结合项目建设条件、实施难度、对高速公路影响程度等综合因素分析,选择"路改桥"方案,其分析方法、研究过程及结果可为类似项目提供参考。

市政道路下穿既有高速公路技术方案比选

在中国市政道路下穿既有高速公路工程案例的基础上,分析了高速公路路改桥、箱型结构明顶和箱型结构暗顶3种下穿施工方案的优、缺点,依托南京绕城公路改造工程对3种下穿方案进行比选,对类似工程提供了借鉴.

新建城市道路下穿既有高速公路关键问题的探讨

以某市政道路下穿既有高速公路为例,分析了高速公路路改桥、下穿通道两种方案,以及各方案不同施工方法的优缺点及设计中相关技术问题,对类似工程提供借鉴。

新建城市道路与现状高速公路交叉工程方案比选

针对新建城市道路穿越既有高速公路的工程情况,结合工程实例,对新建桥梁上跨高速公路、新建地道下穿高速公路及高速公路路改桥三类方案进行详细分析。对各方案的特点及优缺点进行比较,为工程实施及今后类似工程提供设计参考。

隧道下穿高速公路节点方案研究

随着城市建设的不断发展,道路穿越既有高速公路这一类型项目越来越多。隧道下穿高速公路存在4种可能方案:高速公路“路改桥”、明挖现浇箱型结构、箱型结构明顶、箱型结构暗顶,本文逐一分析了其优缺点,并进行方案比选。经综合比选,一般情况下推荐“路改桥”或明挖现浇箱型结构方案;当高速公路交通繁忙、协调难度大、临时保通道路修建难度大时,可考虑采用箱型结构暗顶方案;箱型结构明顶方案多用于道路下穿铁路工程中,应用于下穿高速公路时需对高速公路进行多次局部围挡,优势不大,故不推荐采用。

渝广高速公路既有高速改建桥梁施工技术

渝广高速公路新修绕城互通B匝道及主线路基将下穿既有绕城高速公路,其交叉段为填方段路基。为给新建路基留出空间,需将绕城高速公路改建成一座桥梁,使得路基从墩柱间穿过。施工时,需将运营中的高速公路半幅断道,其交通组织工作为重中之重。对改建桥梁的交通组织及桥体施工进行了分析探讨。

Retro-Analysis of Rehabilitation of Existing Bridge over the River Cubiculo on Federal Highway BR-101, Brazil

This work describes the retro-analysis of design of rehabilitation of existing bridge over the river Cubiculo on BR-101 in Santa Catarina, Brazil, aiming to evaluate the intervention processes. In this way, it was verified that the project adopted for strengthening of the structure was not adequate to support the evolution of the maximum load over time and the overload due to widening, and it was also verified that the changes in the load factor do not comply with the update of the Brazilian Technical Standards ABNT： NBR-7188 [1]. The retro-analysis of the bridge rehabilitation project has demonstrated fundamental importance to avoid possible design failings, accidents, and reworks. Affirming that it is essential to comply with Standards and Technical Manuals on the elaboration of the rehabilitation project of structures and in choosing the type of intervention to the existing structure.