城市公共交通路权保障措施现状及对策浅析——以辽宁省城市公交系统现状为例

城市公共交通是重要的民生工程,也是缓解城市交通拥堵的重要措施。保障公交路权优先能够提升公交车辆的运行速度和运营效率,提高出行吸引力,切实推动城市公交高质量发展。本文从发展现状、设施建设、管理体制等角度对辽宁省城市公交路权保障情况进行分析,梳理了存在的问题,并提出了几点有针对性的建议,为城市公交发展科学决策提供参考依据。

自行车专用路周边区域慢行系统改善对策研究

为建设自行车友好城市,引导绿色出行、低碳出行,并进一步扩大自行车专用路的示范效应,带动周边区域慢行交通系统的整体提升,本文选取自行车专用路周边区域慢行系统为研究对象,利用实地调查、路网分析、数据分析等方法,对现况路网空间布局及路权保障存在的问题进行分析,从宏观和微观两个维度进行研究,归纳、整理目前针对慢行系统提升的常用做法,提出可推广可复制的模式,为提升北京市自行车交通出行环境和设施水平提供借鉴。

上海市中运量发展思路研究

近年来,上海市公共交通客运总量增速放缓,地面公交客运总量不断下降。上海市"公交都市"、"十三五"相关规划、"上海市城市总体规划(2017—2035)"均明确提出了发展中运量的要求。上海市发展中运量是常规公交系统转型升级,提升公共交通服务水平,补充和完善轨道交通网络,保障城市运营和社会交通运行稳定性,发展"绿色交通",城市形象更新的需要。根据特征分析、优缺点分析、适应性分析等,针对中心城提出了中运量建设模式和推荐制式,并对未来中运量的发展提出了思考。

以人为本城市道路设计探讨

随着城市化进程的不断推进,城市规模越来越大。城市道路以路网形式作为城市不可或缺的一部分主要承担交通、出行的作用。国民经济迅速发展的同时汽车数量也呈几何式增长,交通量不断创新高。为适应不断增长的交通量,城市道路不断更新、扩建,但传统道路设计仍以“汽车优先”为主,行人与非机动车路权得不到保障,城市道路中人文关怀欠缺,人们出行舒适性、安全性有待提高。基于此,本文从“以人为本”的角度出发,对城市道路规划设计展开探讨,希望能够对城市道路提供新的思路与参考。

The Nomocracy Pursuit of ＂the Maritime Silk Road＂--On Legal Guarantee of State＇s Marine Rights and Interests

＂The Maritime Silk Road＂, part of China＇s maritime power strategy, will safeguard the realization of ＂Chinese Dream＂. ＂The Maritime Silk Road＂ needs desperately legal guarantee of State＇s marine rights and interest. The primary target of this paper is to put forward several suggestions on the legal guarantee of maritime rights protection based on analyzing the present situation of China legal system.