低粘度高耐候热熔型改性松香路标涂料

采用改性松香树脂研制成热熔型路标涂料，阐述了熔融粘度低，热稳定性和耐候性好的浅色改性松香树脂及其涂料的制法。比较了现有几种热熔型路标涂料用树脂及其涂料的性能指标。

一种新型高耐磨性紫外光固化路标涂料的研制

选用纳米TiO2作为填料,经表面亲油改性,采用活性单体交联和紫外光固化,制备了一种新型高耐磨性路标涂料.讨论了TiO2、光引发剂、活性单体用量及种类对涂料耐磨性的影响.结果表明:较适宜的添加量为:纳米TiO2用量为12%(W);活性单体为双官能度且用量10%;光引发剂用量为6%.

水性聚氨酯路标涂料研制

以聚己二酸丁二醇酯二醇(PBA)、二羟甲基丙酸(DMPA)和甲苯二异氰酸酯(TDI)等为主要原料,配合防老剂和紫外光吸收剂,用预聚体法制备不挥发物质量分数为40%的单组分水性聚氨酯树脂;以此树脂为基础,用钛白粉作为着色剂,制备白色水性聚氨酯路标涂料。研究结果表明,预聚体法制备的水性聚氨酯树脂在40℃下放置24 h即可达到最终性能;水性聚氨酯树脂在水中呈柱状分散;以此树脂制备的水性聚氨酯路标涂料附着良好,表干时间短,各项指标符合路标涂料技术标准。

热熔型改性松香-醇酸树脂路标涂料的研制

以改性松香树脂、350-1醇酸树脂和VA900型EVA树脂为成膜物质,并填加颜料、助剂和玻璃微珠制备了热熔型路标涂料,研究了影响改性松香树脂酸值和涂料软化点的条件,结果表明:改性松香树脂的酸值随反应时间的延长而下降,反应时间达到6h,反应温度为270℃时,酯化反应较完全,树脂的颜色较浅;改性松香树脂、350-1醇酸树脂和VA900型EVA树脂的质量比达到4:1:0.5时,涂料具有适当的干燥时间及较高的软化点。制备出的热熔型路标涂料具有干燥时间短、反光性能好、耐摩擦等性能,符合相关标准。

硅溶胶—苯丙乳液复合路标涂料的研制

采用正硅酸乙酯(TEOS)为主要原料,以聚合溶胶法制备硅溶胶,制得的硅溶胶与苯丙乳液冷拼复配得到复合基料,再以该基料制得硅溶胶—苯丙复合路标涂料。通过正交试验分别确定了制备硅溶胶、硅溶胶—苯丙复合乳液和硅溶胶—苯丙复合路标涂料的最优方案。

改性聚乙烯路标涂料研究

用丙烯酸丁酯、丙烯酸和顺酐对废聚苯乙烯改性 ,掺入一定量的填料、助剂和颜料经充分搅拌混合、研磨而制成的路标涂料 ,具有良好的标志性和优异的耐磨、耐候性 ,且附着力强 ,配制简单 。

中国公路的发展与路标涂料

近十几年来,我国公路建设取得了举世瞩目的成就,为我国路标涂料的发展提供了广阔的市场.介绍了我国路标涂料发展的特殊性及其现状,指出了路标涂料的发展趋势.

热熔型路标涂料的研究

提出了热熔型路标涂料的配方和生产工艺。讨论了涂料的各组分对涂料性能的影响。根据不同的施工环境，归纳了控制涂料指标（流动度和软化点）的经验数据。展望我国热熔型路标涂料的发展方向。

一种新型路标涂料的研究

将自制合成的不饱和聚酯树脂与一定量的填料、颜料和助剂进行充分混合、搅拌 ,制成常温自干型路标涂料 ,并测试了该涂料的耐磨性、抗压强度和干燥时间等各项性能 .

热熔性反光路标涂料配方的优化之一

热熔性涂料是一种环境友好涂料,生产工艺简单,用作路标耐久,易干,夜间能见度高,不含溶剂.以实例说明配方优化方法,取得很好的结果.

热熔型路标涂料施工工艺及设备

概述了热溶型路标涂料的施工工艺及设备,并对刮板式、喷涂式施工设备在施工中常出现的弊病进行了综合剖析。提出了兼有这两种设备特点的新型连体刮板式施工设备。

热熔性反光路标涂料的研制(Ⅱ)

针对原始基础配方软化点低、流动性差、脆性差等缺点,重点选择主要影响因素采用正交设计法优化 路标涂料配方.以实例说明路标涂料配方的优化方法.

废旧聚苯乙烯泡沫的回收利用——制路标涂料

采用乙酸乙酯、二甲苯、环己酮为混合溶剂，对废旧聚苯乙烯泡沫进行溶解，作为溶剂型道路标线涂料的基料之一。通过对混合溶剂作正交试验，得到混合溶剂的最佳配比。并对聚苯乙烯溶液、丙烯酸树脂、填料和助剂作正交试验，得到溶剂型道路标线涂料的最佳配方。废旧聚苯乙烯泡沫塑料应用到道路标线涂料中，起到对溶剂型道路标线涂料进行改性的目的，又起到废品回收利用的目的。

热熔型路标涂料的研制

以碳五石油树脂为主要原料制备了热熔型路标涂料 ,考察了对涂料的软化点 ,流动性和附着力的影响因素 ,确定了最佳配方。

MS-2型聚酯路标涂料

以不饱和聚酯树脂和水泥为成膜物质,掺入一定量的填料、助剂和颜料经充分搅拌混和、研磨而制成的聚酯路标涂料,综合了树脂和水泥的优良性能,具有良好的标志性和优异的耐磨、耐候性,且附着力强,配制简单,施工方便,干燥迅速,成本较低。

改性松香路标涂料

本文叙述了改性松香树脂的制备工艺及其性能对比、改性松香路标涂料的配方和性能。实验结果表明,所配制的路标涂料各项性能均达到国外同类产品的技术指标。

路标涂料配方的优化

路标涂料是一种环境友好涂料，本文提出了路标涂料配方的正交设计优化方法．并取得了很好的结果．

水性路标涂料的研制

研制开发了一种水性路标涂料。采用特殊的水性高分子材料作乳化剂合成丙烯酸乳液树脂, 并对水性高分子的羧基做特殊处理,从而使水性涂料的耐水性显著提高,采用纯丙烯酸酯聚合并适度交联的办法使水性涂料对沥青路面的附着力显著提高。

路标涂料

评述了路标涂料的性能、分类及应用。着重论述了热熔型涂料、发光型涂料,以及我国路标涂料的现状和发展趋势。预计到2000年我国公路里程120～150万公里,年需路标涂料约6万吨。