基于CAN总线的路桥收费系统

介绍了基于CAN总线的路桥收费系统的设计与应用 ,给出了收费系统的整体结构 ,并对系统的硬件配置、软件功能作了详细说明。现场应用表明 ,该系统结构简单 ,可靠性高 。

RFID技术在路桥收费系统中的应用及安全风险分析

RFID技术以其独特的优势,逐渐地被广泛应用于工业自动化、商业自动化和交通运输控制管理等领域。本文着重针对RFID技术在路桥收费系统中的应用场景,分析系统构成的主要原理和关键技术,挖掘系统中的脆弱点和面临的威胁,提出安全风险控制措施。

新一代路桥收费系统——ETC技术

本文阐述了作为智能交通系统(ITS)重要组成部分的电子收费系统(Electronic Toll Collect,简称ETC,下同)的工作原理及其关键技术,分析了影响ETC系统性能的主要因素。

异地多点路桥收费系统的设计与实现

针对目前路桥收费系统一般都基于分布式多点收费状况,文章分析了其中主要相关因素,给出了一种经济、高效、实用的系统实现方式,并在实际应用中得到了很好的印证。同时该系统还具有很好的扩展性,以适应不同的需要。

路桥收费系统实时模式和数据安全策略

路桥收费系统数据安全和保证交通畅通十分重要。数据安全含物理安全、数据操纵安全和人员操作安全, 保证畅通同意味着系统必须实时运行。运用改进型的信号灯模式以及多缓冲池分布技术,黑匣子技术,再辅以自动多重备份等软硬件相结合技术,可以保证系统实时运行和数据安全。

路桥收费系统车型分类及其运行管理模式

本文针对路桥收费系统如何提高通行费征收率的问题，从首都机场高速公路收费系统的实际情况出发，提出了较实用的车型分类方法和运行管理模式，并从理论上加以分析，对开放式收费系统具有较好的推广价值。

新模式下广州市路桥收费系统设计思路探索

针对过去城市道路收费采用与高速公路相同的横截式收费站收费方式存在的问题 ,提出城市道路收费系统设计新思路 ,即采用年票制和港湾式收费站的收费方式。

智能路桥收费系统管理

收费系统由智能收费系统、电视监控系统、图像抓拍系统、车辆检测系统、语言对讲系统组成，采用先进的计算机技术、网络技术、自动控制技术、数据录像回放技术、自动记录留存技术、光纤传输数据技术实行对路桥收费的智能控制与实时监控，并可实行全省或全国的联网，收费监控系统交工验收对收费站收费准确、管理高效、防止作弊。快速通行将起到有力的保证。

路桥计算机收费监控管理系统

路桥计算机收费监控管理系统的应用 ,将极大地减轻工作人员的劳动强度 ,最大限度地杜绝管理漏洞和各种贪污舞弊行为 ,提高运营管理水平和工作效率 ,减少车辆通行的延误。该系统采用了基于神经网络的车型自动识别 ,IC卡防伪技术 ,票据的OCR自动识别技术 ,汽车图像的压缩传输技术 ,使该系统具有技术先进和高可靠性、耐用性等特点 ,使用方便。

市政路桥IC卡“一卡通”收费系统初探

本文论述了将IC卡技术应用于市政路桥收费系统 ,实现“一卡通”收费管理的必要性与采取的技术措施 ,并就其经济效益。

计算机路桥网络收费系统的研究

介绍了计算机路桥停车收费系统与不停车收费系统的设计方法,指出了两种收费系统实施的关键技术难点及相应的解决方案.

路桥不停车电子自动收费系统研究

电子自动不停车收费系统是公路交通现代化的组成部分，笔者阐述路、桥不停车电子自动收费系统的研究结果．

路桥电子收费系统(ETC)的设计

开发背景 交通系统的发展是促进地区发展的重要因素,通过投资建设道路桥梁,然后通过收取道路桥梁通行费回收建设资金,实践证明是发展交通的必要手段.但是目前的"收费站塞车"现象在我省已经是一个较为普遍的社会现象,而且由于征收手段落后,未能完全杜绝收费工作中的贪污舞弊现象,做到应征不漏、征而不漏.这些现象造成了不好的社会影响,同时的确造成了驾车者的许多不便.贪污舞弊现象造成资金的大量流失,损害投资者的利益,使资金回收期加长.为了保证投资者的利益,保持政策的连续性,不能简单地靠取消收费站解决这些问题.也就是说,路桥既要收费,又要解决路桥收费带来的问题,主要是收费站堵塞交通与收费工作中容易出现的贪污舞弊现象,面对这个问题,各个收费站都采取了各项措施,取得了一定成效,但要彻底解决这些问题,是有一定难度的.

二维条码技术在路桥ETC系统中的应用

信息量大、密度高、纠错能力强是二维条码特有的优点,利用这些优点能够有效地解决车辆管理及路桥不停车收费系统中的问题。文章首先对二维条码技术在车辆管理及路桥不停车收费系统中的应用进行了分析,提出问题并针对问题给出解决方案,然后详细描述了车辆管理及不停车收费系统的构成,同时对条码内容进行具体设计,最后分析了不停车收费系统的应用前景。

牡丹卡代理不停车收费结算业务取得初步成效

工行广东省分行和广东省路路通有限公司联合开发的路桥不停车收费系统经过一年的运行,于1997年6月3日通过交通部科技司的技术鉴定。鉴定委员会的专家认为牡丹卡代理收费结算很好地解决了跨地区、跨部门资金清算的难题,为大范围推广不停车收费业务创造了条件。

模糊神经网络在车型自动识别中的应用研究

提出一种基于模糊穴映射模型的模糊神经网络分类器 (FCMN NC) ,用于机动车辆的自动分类识别 ,将模糊的概念结合于网络的各层中 ,其输入是具有语义性质的隶属度 ,输出也是模糊集的隶属度。基于上述算法 ,开发了机动车辆自动识别实验系统。同时采用了一种新颖的最小二乘法LS与BP算法相结合的LSBP学习算法 ,仿真证明 。

嵌入式低功耗车道控制器的研究与探讨

车道控制器安装在车道收费亭中，每个收费车道均有一套车道控制器。车道控制器是融合自动控制、计算机管理、计算机通讯技术等众多先进技术于一体的收费控制机，适用于各种封闭或开放式路桥收费系统。车道控制器是高速公路收费系统中的核心设备，它的长期稳定、良好运行是确保收费系统稳定运营的关键因素。