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路段人行过街设施选型专家系统理论框架研究
被引量:
1
1
作者
倪颖
李克平
徐洪峰
《交通科技与经济》
2007年第2期80-82,共3页
针对目前路段人行过街设施设置存在的问题及相关规范标准的不足,提出建立路段人行过街设施选型专家系统的重要意义。建立了选型模型专家系统的模型功能、框架体系及工作内存。重点讨论了专家系统知识库的主要内容,分析了与选型相关的若...
针对目前路段人行过街设施设置存在的问题及相关规范标准的不足,提出建立路段人行过街设施选型专家系统的重要意义。建立了选型模型专家系统的模型功能、框架体系及工作内存。重点讨论了专家系统知识库的主要内容,分析了与选型相关的若干因素——路段人行过街设施可选类型、人行过街设施选型原则、路段行人过街特性、各类过街设施设置条件、选型流程,并给出选型结果的最终生成方法。
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关键词
路段人行过街设施
设施
选型
专家系统
理论框架
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职称材料
题名
路段人行过街设施选型专家系统理论框架研究
被引量:
1
1
作者
倪颖
李克平
徐洪峰
机构
同济大学交通运输工程学院
出处
《交通科技与经济》
2007年第2期80-82,共3页
基金
国家自然科学基金项目(70501023)
文摘
针对目前路段人行过街设施设置存在的问题及相关规范标准的不足,提出建立路段人行过街设施选型专家系统的重要意义。建立了选型模型专家系统的模型功能、框架体系及工作内存。重点讨论了专家系统知识库的主要内容,分析了与选型相关的若干因素——路段人行过街设施可选类型、人行过街设施选型原则、路段行人过街特性、各类过街设施设置条件、选型流程,并给出选型结果的最终生成方法。
关键词
路段人行过街设施
设施
选型
专家系统
理论框架
Keywords
pedestrian crossing devices
device selection
expert system
theory architecture
分类号
U491.226 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
路段人行过街设施选型专家系统理论框架研究
倪颖
李克平
徐洪峰
《交通科技与经济》
2007
1
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