NB-IoT无线路灯控制器研究

设计了一款高性能NB-IoT无线路灯控制器.该路灯控制器使用M5311窄带物联网传输模块实现无线通信,使用嵌入式单片机STM8作为控制器,使用智能电量采集芯片HLW8112实时采集路灯的电压、电流、功率、电能、功率因数等电气参数,具有灯具故障诊断与报警、灯具远程或本地渐变与瞬时调光、灯具电源开关控制等功能.分析与设计了路灯控制器的M5311与CPU接口电路、D/A调光电路、电气参数采集电路、主程序、定时器中断服务子程序、联网服务子程序、指令解析子程序、故障诊断子程序、路灯控制器与远程控制平台的通信协议.路灯控制器测试平台的实验结果验证了NB-IoT无线路灯控制器的功能与性能,满足现代城市路灯智能控制的要求.

任务为导向的层次化教学设计——以太阳能路灯控制器为例

以太阳能路灯控制器的设计和实现为案例,介绍了以任务为导向的层次化教学设计方法。该实验设计采用模块化方案,综合了电子技术基础知识和现代EDA技术。学生通过从原理图的设计和仿真,到电子系统的安装和调试的全过程,大大提高了分析设计能力、调试能力、科学实验能力等。

混合储能式太阳能LED路灯控制器的设计

系统分析了太阳能LED路灯用蓄电池的不足以及应用超级电容器的优势,提出了基于超级电容器与蓄电池构成的有源式混合储能系统。指出将高功率密度的超级电容器与高能量密度的蓄电池通过高效率双向DC/DC变换器匹配,既可以实现短时大电流能量的高效收集,又可以实现小电流的高效收集,避免蓄电池受到大电流的冲击,使系统在阴雨天仍然能够将光伏电池产生的小能量蓄电,还可以满足负载短时大功率的要求。控制器采用TMS320F28027实现光伏电池的最大功率跟踪及控制混合储能系统的充放电。实验结果表明,混合储能系统优化了蓄电池充放电过程,改善了蓄电池的不足,延长了使用寿命,路灯控制器可以很好地实现最大功率跟踪,并且控制电路简单、实用。

基于STC单片机的太阳能LED路灯控制器设计

正通过对太阳能电池板的输出特性、蓄电池的充放电特性以及大功率LED路灯驱动电路的研究,设计了一款智能控制器。控制器是以STC单片机为核心,以DC/DC变换电路为硬件基础,以PWM技术为手段调节输出电压和电流。

太阳能LED路灯控制器设计

太阳能路灯系统能耗较大,所需配套的蓄电池容量也较大,造成成本过高,影响了太阳能路灯系统的实际工程推广。针对此问题,设计出了一种新型的节能照明控制器,与传统路灯控制器相比,可使能耗大大降低。该控制器控制功能易于实现,运行可靠,可使照明工程既满足功能性的要求,又能实现最大限度的节能。

新型智能路灯控制器

目前路灯控制特别是中小城市多采角时控法、光控法和时光控法．精密度不够，工作效果不佳。主要原因在于灯光控制方法和管理手段落后。新型智能路灯控制器系统通过多种传感器组合感知环境的变化，多传感器陈列组合逻辑控制，基于定时的照度控制，在自动定时的基础上，根据多传感陈列探测数据的特殊组合变化，灵活控制路灯；能实现自动定时控制。可以根据路灯开关预设时间．定时控制路灯；同时也能实现自动日照控制，可以根据实际测定的日光照度和照度控制准则，自动控制路灯。

高充电效率的恒流太阳能路灯控制器

针对传统太阳能路灯控制器主要存在充电效率低、恒流精度低的问题,提出基于多路脉冲宽度调制（PWM）恒流技术的新型太阳能路灯控制器的设计方案。该控制器采用复合式DC-DC变换器,通过控制多路PWM信号,实现高效地充放电功能。充电过程以改进的扰动观察法实现最大功率点跟踪（MPPT）,提高充电效率;放电过程通过实时检测LED路灯的实际电流,动态调整相应PWM信号的占空比实现高精度恒流驱动LED路灯。实物测试结果表明该控制器能有效地改善充电效率和恒流源精度,充电速度提高了4%~7%,恒流源精度高达2.5%。

一种供电电源端调压型路灯控制器的研制

研制一种供电电源端调压型路灯控制器。它采用自耦变压器调整负载(路灯)的电压,具有消耗的材料小、造价低、效率高等优点,其最大优点是克服了可控硅斩波型产品产生谐波的缺陷,实现了电压的正弦波输出。该路灯控制器不仅适用于城市路灯控制,也可用于楼宇室内照明供电电压的控制。文中介绍了控制器的工作方案,硬件和软件的设计,并给出了实验结果。

基于移动终端的路灯控制器无线组网系统设计

针对现有路灯系统运行参数无法集中控制、故障无法及时发现检修等问题,本文介绍了一个以CC2530无线自组网模块为核心,以HMI人机界面为移动控制终端的太阳能路灯控制器监测系统。该系统以CC2530F256为主控芯片;从系统的整体设计方案、移动控制终端节点和路灯系统节点的硬件设计、软件设计和系统的丢包率测试等几个方面对系统进行了介绍;经实验获得的实测数据表明,设计的系统具有丢包率低、性能稳定、实时性强的特点,而且可移植性强,在智能家居,在线水质和土壤监测等领域也可有广泛的应用。

基于定值扫描的MPPT风光互补路灯控制器

介绍一种基于定值扫描MPPT的风光互补路灯控制器。该路灯控制器是根据现场的要求来设计的,具有有效的定值扫描MPPT控制方案及分时控制等控制策略,应用效果表明本系统能准确地追踪最大功率点,并且操作方便,控制稳定,现场应用效果较好。

照明路灯控制器设计研究

由光敏元件、放大器、继电器、受控灯和电源电路组成的路灯控制器主要用于安装在公共场所或道路两旁,能够实现随日照光强度的变化而自动开启和关断,既能满足行人的需要,又能达到节电的目的。

改进路灯控制器实现节能减耗降本增效目标

本文概述了通过不断改进路灯控制实现节能减耗降本增效的意义、实施改进过程,并论证了改造后取得的成效。

基于单片机的可调光路灯控制器

设计一种节能路灯控制器,可根据光强自动开启和关闭路灯,并在开启路灯后进入亮度分级调整状态,进入深夜后控制路灯亮度逐渐减弱。

基于ZigBee的路灯控制器设计与实现

本文介绍了基于ZigBee技术的智能路灯控制器的实现方法。使用路灯控制器,可以实现LED路灯的开关、调光,定时开关,并监测线路的电压、电流,从而提高照明系统的智能化程度,降低了电能的浪费,具有很大的应用前景。

LED太阳能路灯控制器的设计

根据LED太阳能路灯系统特点,设计了太阳能路灯控制器。详细说明了蓄电池充电控制及负载输出控制的硬件设计原理,并采用三段式充电理论实现了控制器的软件设计。控制器功能易于实现,满足控制和环保节能的要求。

基于S3C44B0X的城市路灯控制器设计

分析了城市路灯控制器设计中几个关键问题,其中包括路灯控制器的GPRS无线通信、CPLD实现多路路灯控制和监测、ATT7022B实现交流电数采集等软硬件设计方法。

基于多传感器的智能路灯控制器设计

针对现有路灯控制器在节能和故障检测方面的不足,本文提出一种智能路灯控制器设计。该控制器综合利用多传感器信息实现夜深无人时段的人员和车辆检测,在无人车经过时关闭或降低路灯亮度,减少不必要的电力消耗。并实现路灯工作状况的自检,通过电力载波通信实现控制器与路灯管控中心的数据通信,实现远程故障监测。

新型镁合金路灯控制器外壳的挤压工艺优化

采用不同的工艺参数进行了Mg-Mn-Ti-Ce新型镁合金路灯控制器外壳的挤压,并进行了拉伸性能测试与分析。结果表明：随挤压温度从300℃增至400℃、挤压速度从2.5 m/min增至4 m/min或挤压比从9增至18,外壳拉伸强度先提高后下降。挤压温度、挤压速度和挤压比分别优选为375℃、3.5 m/min、15。与300℃挤压相比,375℃挤压时外壳的抗拉强度增大111 MPa;与2.5 m/min挤压相比,3.5 m/min挤压时外壳的抗拉强度增大39 MPa;与挤压比9时挤压相比,挤压比15时挤压的外壳抗拉强度增大84 MPa。

基于PL3106的路灯控制器在农村路灯系统中的应用

研制的路灯终端控制器采用低压电力线载波通信技术来监控电力线状态,同时具备了向远方监控中心进行应答和报警的功能,并针对路灯分布的线型结构和低压电力载波通信的特点,提出了一种单灯传输通信方案。在该方案中采用一种较为合理的中继策略,使信号在电力线上的传输更加可靠、有效率。试验表明,这种通信方案能满足农村路灯的控制要求。

智能路灯控制器

本文所述的智能路灯控制器是利用软件实现电脑时钟,并根据当地的日照时间自动控制路灯的点亮与熄灭。本文主要介绍了该自控系统的工作原理、系统构成及软件编制。