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密级配沥青稳定碎石混合料路用性能优化研究
1
作者
胡峻铭
《北方交通》
2024年第8期38-41,46,共5页
为分析密级配沥青稳定碎石混合料(ATB)的路用性能及其影响因素,设计了5种不同粗细集料比和粉胶比的ATB-25级配,通过室内车辙试验、低温弯曲试验和冻融劈裂试验评价ATB混合料的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性,分析并提出具有良好路用...
为分析密级配沥青稳定碎石混合料(ATB)的路用性能及其影响因素,设计了5种不同粗细集料比和粉胶比的ATB-25级配,通过室内车辙试验、低温弯曲试验和冻融劈裂试验评价ATB混合料的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性,分析并提出具有良好路用性能的ATB混合料所适用的粗细集料比和粉胶比。结果表明,采用合理的粗细集料比和粉胶比有助于提升ATB的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性。推荐满足ATB路用性能要求的粗细集料比范围为62/38~72/28;粉胶比建议一般范围宜取1.0~1.2,高温区建议取1.2~1.4,低温区建议取0.8~1.0。
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关键词
ATB
粗细集料比
粉胶比
路用性能优化
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职称材料
题名
密级配沥青稳定碎石混合料路用性能优化研究
1
作者
胡峻铭
机构
中交四航工程研究院有限公司
广州港湾工程质量检测有限公司
出处
《北方交通》
2024年第8期38-41,46,共5页
文摘
为分析密级配沥青稳定碎石混合料(ATB)的路用性能及其影响因素,设计了5种不同粗细集料比和粉胶比的ATB-25级配,通过室内车辙试验、低温弯曲试验和冻融劈裂试验评价ATB混合料的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性,分析并提出具有良好路用性能的ATB混合料所适用的粗细集料比和粉胶比。结果表明,采用合理的粗细集料比和粉胶比有助于提升ATB的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性。推荐满足ATB路用性能要求的粗细集料比范围为62/38~72/28;粉胶比建议一般范围宜取1.0~1.2,高温区建议取1.2~1.4,低温区建议取0.8~1.0。
关键词
ATB
粗细集料比
粉胶比
路用性能优化
Keywords
ATB
Coarse-to-fine aggregate ratio
Powder-glue ratio
Optimization of pavement performance
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
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1
密级配沥青稳定碎石混合料路用性能优化研究
胡峻铭
《北方交通》
2024
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