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近代路矿关系新探:以津浦铁路与中兴煤矿为中心的考察
被引量:
4
1
作者
范矿生
《社会科学》
CSSCI
北大核心
2011年第11期153-162,共10页
近代煤矿多分布在较为偏远的地区,煤炭能否运销出去成为各煤矿经营的关键要素。在铁路修建之前,各煤矿的运输大多依赖人力、牛车或水运等方式,路途遥远,效率低下,运费高昂,且运量有限,所费时日颇多。铁路修建之后,不仅大大便利了煤炭的...
近代煤矿多分布在较为偏远的地区,煤炭能否运销出去成为各煤矿经营的关键要素。在铁路修建之前,各煤矿的运输大多依赖人力、牛车或水运等方式,路途遥远,效率低下,运费高昂,且运量有限,所费时日颇多。铁路修建之后,不仅大大便利了煤炭的运输,而且由于铁路本身是煤炭消费大户,使得路、矿关系日益密切。在此基础上,路矿之间还会衍生出其他多层次关系。这些关系建立在运输基础之上,却又远远超过运输层面。它们之间紧密相连,相互间或多或少具有连锁反应。路、矿双方之间利益错综复杂,相互让利而又彼此收利,是一种长期合作的互利互惠关系。
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关键词
连锁反应
互利互惠
路矿关系
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题名
近代路矿关系新探:以津浦铁路与中兴煤矿为中心的考察
被引量:
4
1
作者
范矿生
机构
复旦大学历史系
出处
《社会科学》
CSSCI
北大核心
2011年第11期153-162,共10页
文摘
近代煤矿多分布在较为偏远的地区,煤炭能否运销出去成为各煤矿经营的关键要素。在铁路修建之前,各煤矿的运输大多依赖人力、牛车或水运等方式,路途遥远,效率低下,运费高昂,且运量有限,所费时日颇多。铁路修建之后,不仅大大便利了煤炭的运输,而且由于铁路本身是煤炭消费大户,使得路、矿关系日益密切。在此基础上,路矿之间还会衍生出其他多层次关系。这些关系建立在运输基础之上,却又远远超过运输层面。它们之间紧密相连,相互间或多或少具有连锁反应。路、矿双方之间利益错综复杂,相互让利而又彼此收利,是一种长期合作的互利互惠关系。
关键词
连锁反应
互利互惠
路矿关系
Keywords
A Chain Reaction
the Mutually Beneficial Interaction
the Relationship betweenRailways and Coal- mines
分类号
F259.29 [经济管理—国民经济]
F532.9 [经济管理—产业经济]
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1
近代路矿关系新探:以津浦铁路与中兴煤矿为中心的考察
范矿生
《社会科学》
CSSCI
北大核心
2011
4
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