加强路矿协作 促进煤炭生产的发展

煤矿联轨站与衔接专用线的统一技术作业过程，包括联轨站、矿区集配站、矿井装车站和相连接的专用线之间的技术作业过<正>程。它规定着车站与专用线之间合理的工作制度，这个制度将列车和车辆在车站与专用线上的技术作业过程连结起来，使煤矿生产过程和铁路运输过程相互协调配合。

浅议新建矿井的煤炭销售问题

东庞煤矿是1983年末投产的、设计能力为180万吨/年的大型现代化矿井,是国家统配煤矿。1985年国家指令性计划为60万吨,实际生产原煤95万吨,超过国家计划58％。到去年末全部原煤均售出,还销售超产加价煤13万吨,增加收入375万元。基本上实现了增产、增销、增收,经济效益是好的。我认为新投产的矿井在产量稳定上升、特别是在超产较多的情况下,在煤炭销售上要切实抓好以下几方面的工作。

变“错位”为“准确对接”——平庄局加强与铁路部门合作,搞好煤炭运输的作法

平庄局年产煤炭600万吨,百分之六十需要外运,几年来,原煤外运量及其它主要运销指标年年超额完成,一九八九年,外运计划15万吨。其它几项运销指标也完成的很好,全局总销售量计划为555.3万吨,实际完成598.5万吨,超销43.2万吨;货源兑现率计划为98％,实际为103.8％;煤炭外运火车正点率计划为60吨,实际完成60.

大力提高铁路运输能力

我省铁路运输工作和其他各个战线一样,去年是大跃进的一年,今年继续在大跃进。我局职工在党的社会主义建设总路线的光辉照耀下,超额百分之四点二完成了去年的跃进计划,比一九五七年提高百分之二十九点二;今年上半年又超额百分之三完成了运输任务,比一九五八年同期提高百分之八十三点三。我省铁路运输工作的大跃进从何而来?最根本的原因,在于经过整风运动,政治掛了帅,使我们认识到铁路运输工作必须为全国和我省各个时期的中心任务服务。从这一认识出发。