二级公路改扩建路线平面设计方法及应用

随着人们生活水平的不断提高,人们对于自己出行的安全性、公路的舒适性等多个方面都提出更高、更多的要求,二级公路改扩建已经成为重要的发展趋势与方向。与此同时,改扩建工程在我国公路建设当中的比重不断增加,相关工作人员需要对改扩建路线平面设计方法及应用进行仔细分析和研究,最终实现二级公路改扩建目标。本文基于实际工程项目,分析了二级公路改扩建的意义,并探究了二级公路改扩建路线平面设计方法及应用措施,以期为相关工作提供参考。

改扩建公路路线平面设计研究

为提升道路线形设计质量,保证项目建设的经济性、合理性、高效性,本研究对改扩建公路线形平面设计进行了深入研究,阐述了计算机辅助拟合旧路平面线形技术,从平面线形组合形式、道路线形数据采集内容、改扩建线路特征、平面拟合设计原则及最小二乘法平面拟合设计等方面进行分析,提出设计要点,希望为后研究者提供适当的借鉴参考意义。

利用AutoCAD R14绘制公路路线平面设计图

利用 Auto CAD R14具有插入位图文件的功能 ,将用扫描仪输入的光栅格式文件插入到 Auto CAD DWG图形文件中 ,经进一步处理 ,形成路线平面设计图 ,并用打印机或绘图仪输出。

利用AUTOCAD实现接边区域路线平面的精确对接

根据工程实例的应用经验,总结了利用AUTOCAD实现接边区域路线平面精确对接的方法,据此编制了相应的AUTOCAD程序,对实现接边区域路线平面的精确对接标准化进行了有益的探讨。

利用AutoCAD R14绘制公路路线平面设计图

扫描输入光栅格式文件插入到AutoCADDWG图形文件中，经进一步处理成路线平面设计图。

基于ActiveX自动化技术实现路线平面图的自动生成

公路作为主要的交通设施,对国民经济的发展起着至关重要的作用.分析了我国公路行业路线平面图生成方法的不足,并结合公路设计与管理部门的业务流程,应用ActiveX自动化技术对其进行了改进.该研究成果在实际工程中得到了很好的应用,克服了传统方法所固有的缺陷.

山区农村公路路线平面设计方案研究

加强山区农村公路建设,研究公路路线平面设计方案,能够推动宁夏公路网的建设,更好的推动山区农村经济发展。本文分析了山区农村公路路线平面设计方案中的重点设计原则,阐述了路线设计方案中遇到的主要难点,并分别从线形设计方案研究、特殊环境下的山区农村公路设计和山区农村公路路线设计方案一体化分析等方面详细地对路线设计方案进行了研究。

应用CAD技术自动生成路线平面图和总体设计图

探讨利用计算机在AutotCAD环境下 ,以数字地形图为基础 ,自动生成公路路线平面图和总体设计图 ,使设计人员无须再在地形图上描线 ,粘贴 。

二级公路改扩建路线平面设计方法及应用

在我国部分发展水平将较为落后的地区,其中的公路多为二级公路,不仅路线形状没有达到标准,其施工期间的工艺技术水平也不高,导致其整体公路的质量不佳,与日益增长的交通需求难以匹配。因此需要进行改建或是扩建工作,在二级公路改扩建的工作中,关于其路线的平面设计作业是整体工作中很关键的内容,需要将公路的实际情况进行现场勘查,运用充足的专业知识并结合丰富的过往设计经验,对其路线运行进行针对性设计。本文将探讨二级公路改扩建的原因,围绕其设计理念以及原则,对路线设计的总体方案以及路线的平面设计方案进行研究。

路线平面曲线定测极坐标原理计算程序

文章介绍适用于PC-E500计算器使用的、采用TRUE BASIC语言编制的路线平面线型定测计算程序,论述程序的基本结构、数据输入与结果输出及使用方法,并举例说明源程序的应用。

我国公路路线平面设计方法

论述了公路平面线形的设计原则,前期准备工作,方案的论证及路线平面设计的细则等内容。

宜宾市黄桷庄电厂立交跨越内六铁路路线设计

随着城市的更新与发展,既有铁路两侧的连接需求日益增加。合理选择跨越铁路的位置及交叉形式是涉铁项目路线设计的关键。处理好与既有铁路的关系,合理设置道路断面形式、路面标高、铁路防护措施。采用合理、成熟的工艺工法,确保铁路的安全,并将干扰降至最低。路线布设应充分结合沿线地形、地物、相交道路的实际情况,减少工程建设期间征地拆迁及相关协调的难度,节约投资,以利于项目顺利实施。坚持以人为本的设计思想,树立“安全、环保、舒适、和谐、精品”的设计理念。本文以宜宾市黄桷庄电厂立交跨越内六铁路项目为对象,着重从涉铁项目路线平面设计、路线纵断面设计等方面对涉铁项目路线设计作出简要论述。为以后城市道路跨越既有铁路提供理论和实践层面的借鉴与参考。

城市道路改扩建路线平面拟合设计研究

为使城市道路改扩建工程既符合设计标准,又能最大程度地利用既有线路进行,以某城市道路改扩建工程为背景,对控制网布设、拟合线形数据采集、平面拟合及误差分析、纵横断面拟合设计等内容进行分析探讨。结果表明,旧路加宽改扩建工程路线平面拟合设计前必须通过实测或地面数字模型得到散点坐标数据,并拟合出设计所需数据转角点坐标、曲线半径及缓和曲线参数、纵断面设计数据变坡点高程等参数,保证改扩建路线平面拟合设计方案的科学合理性。

基于道路综合费用的平面选线模型优化方法的研究

根据道路平面路线方案布置特点,将选线中要考虑的各种因素均转化为费用进行考虑,因而道路平面路线方案也即转化为该模型费用最小化的优化问题,由于道路平面方案优选设计是复杂的多目标决策问题,方案模型的建立在很大程度上影响到项目的营运费用和建设费用,通过对研究遗传算法变异算子对模型影响的分析,设计了一种遗传算法对路线平面线形进行优化,该算法可以提高收敛速度和解的精度,并同时保持优良个体的进化稳定性,在一定程度上弥补了定常参数在克服早熟中缺乏普遍性的缺点。最后,进行了道路优化验证,实验结果表明,该算法无论从鲁棒性和有效性方面都超过了传统的优化算法,说明该算法在道路选线中有很高的应用价值。

山区公路路线线形设计

高速公路的建设发展带动着整个国民经济的不断变化与发展,在公路交通建设快速发展的同时,也出现了一些新的问题亟需解决,文章重点讨论了如何优化山区公路路线线形设计,为安全出行提供可靠的技术保证和支持,降低了山区公路的事故发生率,从而客观的推动山区公路建设朝着又快又好的趋势发展。

山区公路路线线形设计

针对山区公路建设存在的问题,从设计标准定位、平面设计方法、纵断面设计方案等方面介绍了对山区公路路线设计的一点体会,对山区公路路线设计中容易忽视的问题提出建议,从而客观地设计出最佳路线线形方案。

长深高速公路长春至双辽段路线方案的探讨

长春至双辽段高速公路位于吉林省西部,地势平坦,村屯较密集,油气管线位于路线走廊带内,针对平原地区路线平面可布设方案较多的特点,结合长春至双辽高速公路路线方案的具体布设情况,为今后平原区的高速公路路线方案布设提供一些参考。

公路改建路线设计方法的实践探索与应用

公路改建既是道路建设的必然结果,也是带动经济水平不断发展进步的有效手段。改建线路与新建公路相比有其特殊性,对其进行研究具有重要的现实意义。结合G205国道蕉岭县文福-新铺段改建工程的设计实例,详细介绍公路改建工程的路线设计方法,为类似公路改建工程提供参考。

长沙市滨水新城公路路线设计

公路路线线形作为公路设计的重要部分,其设计质量直接影响着整个公路交叉、沿线设施等方面,同时也关系到行车安全舒适等。结合长沙市滨水新城道路路线设计工程实例,提出合理的公路路线设计理念,并总结出可行的设计措施,以期为同行提供参考借鉴。