川藏公路G318线病害路段路线总体方案研究

川藏公路G318线提质改造工程中的田妥村至根要村段全长42.569km,受崩塌、滑坡、泥石流、岩堆、岩溶等地质灾害影响路线总长4.903km,占路线全长的11.52%,是阻碍拟建公路发挥通行能力的主要因素。初设阶段综合考虑病害特征、施工难度、风险、治理及管养费用、施工是否发生次生灾害等因素提出了相应路线方案。其中K3610+300-K3610+400段滑坡初设阶段采用480m雪囊隧道+1056m纳克邦隧道+1144m明线方案通过;K3617+400-K3617+580段滑坡初设阶段采用3座桥梁+高边坡方案通过。施工图阶段对上述2段初设方案进行优化,优化路线占路线总长的7.81%,其中雪囊隧道(480m)+纳克邦隧道(1056m)+1144m明线调整为2710m隧道方案;3桥+高边坡方案调整为438m隧道方案。优化后路线方案可实现安全、可靠、舒适、通畅的总体目标。

如何运用价值工程方法研究公路路线总体方案

本文主要讨论了价值工程方法在公路路线研究中的应用情况，以求为未来公路路线选择提供新的思路。在公路路线选择中，需要正确认识到价值工程理论的应用条件，积极优化分析流程，以进一步提高公路路线选择质量。

川藏公路国道317线沙贡滑坡群病害路段路线总体方案研究

国道317线沙贡滑坡群路段是川藏公路北线上地质灾害较为集中、灾害规模巨大及保通养护困难的路段,受雨季期或融雪期影响,该路段每年多次发生交通中断。以沙贡滑坡群路段病害原线位治理方案为基础,对有价值的路线方案进行比选研究,提出采用完全绕避的桥梁和隧道方案进行整治,彻底改善该路段行车条件,增强公路抗灾能力,提高服务水平,可为类似工程病害整治设计提供参考。