全站仪法测量路线横断面和坐标数据处理

本文对全站仪测量路线横断面的方法和内业数据处理方法进行了系统的分析 ,改进了测量外业和内业的工作方法 ,介绍了与之相配套的测量数据处理程序方法 ,对改进方法的使用效果进行了比较分析 ,结果表明 :改进后的方法优化了横断面测量的外业和内业工作程序 ,提高了外业和内业的工作效率 ,充分利用了全站仪～计算机系统的数据衔接和处理功能 ,全站仪测得的横断面数据经过简单操作就能转换成路线横断面设计软件

任意点测设路线横断面

为了保证横断面测量的质量与精度 ,将常用的水准仪方向架法和经纬仪斜距法改为电脑加全站仪的新方法。采用该种新方法 ,置镜点的建立可不受路线条件的限制 ,测设灵活 。

测定路线横断面的新方法

从道路中心线任意点的座标推算得离中桩距离为D的任意点K的座标及任意测站点O的座标,由全站仪利用极座标的原理精确测定K点相对于中桩的位置。

路线设计中填挖平衡的再认识

从不破坏就是最大的保护到交通部《公路勘察设计典型示范工程咨询示范要点》提出的新的设计理念———“安全、环保、舒适、和谐”,联想到沿用了几十年的纵、横断面设计原则———填挖平衡。该文在分析、认识、实践和再认识的过程中,找到了填挖平衡和环境保护的辨证统一关系,为同行在设计时提供参考。