-
题名基于百度API的轨道站点步行可达范围识别方法
- 1
-
-
作者
王秋菊
李毅军
-
机构
重庆交通大学
-
出处
《微型电脑应用》
2024年第3期202-205,共4页
-
文摘
针对传统确定轨道站点步行可达范围的方法存在数据获取困难和适用性局限的问题,文章提出了一种基于路径规划应用程序编程接口(API)确定轨道站点步行可达范围的方法。文章设置轨道站点最大缓冲区,以轨道站点为中心按固定间距布置点阵,直至布满整个缓冲区;构建以轨道站点为起点,点阵为终点的出行路径,并生成每条路径的网页链接,通过Python访问网页链接从而批量获取出行时间数据,将出行时间赋予点阵;可视化分析轨道站点步行可达范围。此方法数据开源,时效性较强,适用范围广,能批量操作,可为轨道站点步行可达范围的确定提供一定的参考。
-
关键词
QGIS
轨道站点
客流吸引范围
路线规划api
-
Keywords
QGIS
rail station
passenger flow attraction range
route planning api
-
分类号
U491.1
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-