中关路线规范对比研究

根据工作中对AASHTO路线规范《A Policy On Geometric Design of Highways and Streets 2004》运用的心得体会,对该规范中关于道路主要指标的内容和国内规范做了详细的对比研究和总结,美国路线规范的掌握有利于开拓国外公路设计市场,并可通过借鉴其优点,促进我国路线规范的良性发展。

对2017版《公路路线设计规范》正式实施变化内容的思考——以总体设计新增“环境保护与资源节约”内容为例

随着我国经济高速发展,能源资源相对不足、生态环境承载能力不强等现象日益凸显,"节约资源和保护环境"已经成为我国的一项基本国策。在此背景下,2018年01月01日交通部正式批准实施的《公路路线设计规范》(JTG D20-2017)在总体设计章节新增了"环境保护与资源节约"内容。本文着重分析了公路建设对环境和资源造成的不利影响,提出了设计者在实现"环境保护与资源节约"内容方面的具体措施,以期引起公路建设者尤其是公路设计者的重视并提供参考,为实现"绿水青山"的中国梦添砖加瓦。

阿尔及利亚东西高速公路路线设计规范研读

就ICTAAL—1985中关于路线平、纵、横等方面的技术标准要求做简要阐述和归总,并与我国公路路线设计规范中的一些技术指标进行对比,可为工程技术人员提供一定的参考和借鉴。

路线设计规范(JTJ011—94)“公路与公路立体交叉”有关条款的商讨

针对路线设计规范“公路与公路立体交叉”章节应用中的一些问题 ,结合作者经验 。

关于路线设计规范和立交设计细则互通立交部分内容的讨论

通过对《公路路线设计规范》(JTG D20-2017)和《公路立体交叉设计细则》(JTG/T D21-2014)中互通立交部分的研究,列出了二者要求不一致或存在差异的若干内容,并结合设计项目提出了一般的处理方法。

中国规范与法国规范道路平纵面设计对比分析

随着“一带一路”倡仪的提出,自2013年以来,越来越多的中资企业及地方企业走出国门、参与非洲国家的道路桥梁等基础建设。为帮助我国的公路技术人员更好的理解法国标准并正确掌握技术标准,对法国高速公路路线设计规范及中国高速公路路线设计规范中平面及纵面设计指标进行简介并对比,分析其设计指标的异同及原因。

中法公路几何设计关键指标及通行能力对比研究

目前多数非洲地区公路设计项目,采用的规范普遍为国际上认可度较高的法国标准及规范,而中法公路规范的差异性却对设计工作造成了一定的困扰。文章通过对中法公路路线设计规范的对比研究希望可以一定程度上帮助工程师更快地了解法国规范设计方法,同时由于篇幅所限文章仅针对道路等级与通行能力进行简要的对比研究。通过对比发现中国规范中表述得更为详细,选择范围相对明确。法国规范中更注重理论方面的研究,定性的分析较多。

砖瓦行业的脱硫工艺路线选择探讨

砖瓦企业的烟气脱硫系统建设首先要选择合适的脱硫技术路线,然后按照技术路线的工艺要求,确立系统运行的关键技术指标,再按照技术指标配置运行设备。介绍了环保部和中国砖瓦工业协会发布的脱硫技术规范所确定的脱硫工艺路线,并介绍了双碱法脱硫工艺在砖瓦行业应用的局限性;以及环保部、中国砖瓦工业协会淘汰钠碱法脱硫的政策措施。

埃塞俄比亚公路设计流程简述及与中国规范的异同

埃塞俄比亚国家公路局(ERA)于2013年新增了公路选线规范(Route Selection Manual-2013)^([1]),综合说明了埃塞俄比亚国家公路的一般设计流程与步骤,选线的方法、重难点影响因素等内容。该规范的发布,填补了公路选线设计规范的空白,为埃塞公路设计前期工作起到了指导作用。本文对其设计流程步骤进行了简述,并与之与中国规范进行了简单对比。

超高缓和段设计与路面排水

高等级公路线型设计需要采用较长回旋线时 ,超高渐变率过小 ,超高缓和段的渐变过程产生较长横向排水不畅路段。在广东这样多雨及水系发达的地区 ,这些问题尤为突出。针对《公路路线设计规范》中有关超高缓和段的一些规定与路面排水之间的矛盾 ,参考日本《高等级公路设计规范》中有关这方面的规定 。

高原山区高等级公路每纵面设计初探

通过玉溪～元江汽车专用一级公路设计过程中对坡长限制的应用分析，指出《公路路线设计规范JTJ011－94》关于坡长限制的要求偏高，适当降低指标后可显著降低工程数量、节省工程投资。