排水路缘石在透水性路面铺装边缘排水系统中的应用

车行道排水沥青路面和透水性人行道铺装在城市道路中得到日益广泛的应用,边缘排水系统是透水性路面铺装的重要组成部分。该文结合工程实践,介绍了一种预制装配式水泥混凝土排水路缘石,作为边缘排水系统能够同时收集车行道和人行道透水性路面铺装中的雨水,适用于车行道和人行道均采用透水性路面铺装的道路。

世博区域排水路缘石效果分析与施工改进

透水性路面铺装在我国城市道路中得到越来越广泛的应用,作为路面内部排水系统常见形式之一的边缘排水系统对透水性路面排水尤为重要。结合工程实践,通过对世博B片区几条透水性道路边缘排水系统的实施效果,总结排水路缘石在施工中存在的不足,提出相应改进措施。

基于有限元分析的排水路缘石开发

目前普通的路缘石仅具有挡水、引水功能,不具有排水功能。由于路缘石具有一定的尺寸,因此可以考虑将目前普遍使用的路缘石设置成空心,使其具有排水功能。本文对路缘石进行设计开发,以达到其排水的目的。在目前常用路缘石的基础上,论文首先对排水路缘石的孔径进行设计,然后通过有限元计算分析,获得排水路缘石进水口和排水孔的有效尺寸。

有效的排水系统能延长路面寿命

通常在路面设计中,往往只强调改善路面的质量与强度,而忽视了排水技术的改进。本文通过美国Forsyth等人在加里福尼亚州试验路段上所作的研究,阐述了排水系统对路面寿命的影响,并指出有效的排水不仅能延长路面寿命,而且还可取得明显的经济效益。

公路隧道纵向排水沟方案比选

本文在对国内、国外公路隧道纵向排水管(沟)设置方案调研的基础上,本着"洁污分排,工艺成熟,方便维护"的原则,通过对各方案的技术、经济比选后,在综合考虑我国区域气候特点的差异以及当前公路隧道的建设与管养水平的基础上,提出:对我国山岭公路隧道地下水而言,除了严寒地区宜采用中央深埋排水沟方案外,其它地区通常情况下宜采用路侧深埋排水沟方案;地下水排水沟均推荐采用矩形沟断面;当采用路侧深埋水沟方案时,在路面结构底部应设置纵向、横向碎石盲沟,以将路基底部的地下水及时引排至两侧水沟;公路隧道内的雨污水排水推荐采用路缘排水浅槽方案,同时为便于泥沙和垃圾清扫的机械化作业,排水槽宜采用倒梯形断面且其底宽不宜小于15cm。此外,建议在参照欧洲建设经验的基础上,以实现排水沟的管养不干扰交通通行为目标,及时开展衬砌拱脚纵向排水管(沟)方案研究。