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基于供需均衡条件下的区域公路网规模合理性评价方法研究
被引量:
1
1
作者
周成灯
顾政华
《现代交通技术》
2007年第6期67-71,共5页
回顾分析了现有公路网规模评价指标,指出其存在的不足之处,基于公路网不同层次供需水平之间的均衡关系,构建了路网供需匹配度的评价指标,以期为地区公路网建设规模的合理性评价提供有益的借鉴。
关键词
供需
均衡
区域公
路网
建设规模
路网供需匹配度
评价
下载PDF
职称材料
题名
基于供需均衡条件下的区域公路网规模合理性评价方法研究
被引量:
1
1
作者
周成灯
顾政华
机构
杭州市交通规划设计研究院
出处
《现代交通技术》
2007年第6期67-71,共5页
文摘
回顾分析了现有公路网规模评价指标,指出其存在的不足之处,基于公路网不同层次供需水平之间的均衡关系,构建了路网供需匹配度的评价指标,以期为地区公路网建设规模的合理性评价提供有益的借鉴。
关键词
供需
均衡
区域公
路网
建设规模
路网供需匹配度
评价
Keywords
supply-demand equilibrium
regional highway network
construction scale
network supply-demand matching degree
evaluation
分类号
U412.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
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1
基于供需均衡条件下的区域公路网规模合理性评价方法研究
周成灯
顾政华
《现代交通技术》
2007
1
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