校园环境安全与可持续发展的思考

以车流量调查为例 ,分析高校校园交通安全及其可持续发展状况 ,提出了通过采取分离附属机构、人车分离路网、生态停车、提高绿化、亮化率等对策 。

谈第五次提速后铁路的改革

从4月18日零时起,我国铁路就已经开始实施第五次的大范围提速,这是铁路部门为实现跨越式发展战略所做出的一项重要举措,也是我国铁路技术水平不断提高的表现。而且,这次大捉速还引出了全社会对铁路发展和改革的又一次的关注。这样的情况下,记者于日前特地走访了国家发展改革委员会综合运输研究所所长、研究员董焰。

深圳市盐田港疏港货运交通体系规划与思考

针对深圳市盐田港港口后方配套疏港用地供给高度紧张以及以公路为主导的疏港交通体系愈发难以适应地区港城协同发展要求的现状,提出构建以近距离内陆港为主导的疏港交通体系,借力盐田港东港区深水港码头建设契机,加快提升“水转铁”、“水转水”疏港比例,优化疏港货运交通结构,推动港口后方高快速路网体系建设,实现港口后方道路客货交通分离,为盐田港转型发展提供重要支撑。

关于发展铁路职业学校教育的初步思考

铁路职业教育在国家职教体系中占有重要地位。目前正在进行的以路网分离为核心的体制创新将对铁路职业教育产生重大影响。铁路职业院校必须增强服务主业意识，寻求在新环境下的生存与发展。铁路企业应对职业院校给予强有力的外部条件支持，以有效保护教育资源不致流失。未来的铁路职业教育将趋于结构合理、规模适宜、富于活力。