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非平衡交通分配的离散网络平衡设计模型与算法 被引量:1
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作者 肖海燕 王先甲 黄崇超 《武汉大学学报(工学版)》 CAS CSCD 北大核心 2009年第6期812-816,共5页
交通网络设计问题是指对一个已经存在的交通网络,用定量的方法确定添加哪些新路段、对哪些已有路段进行改造以提高其通行能力的问题,并分为连续网络设计问题和离散网络设计问题.针对该问题提出了一种新的离散网络平衡设计二层规划模型,... 交通网络设计问题是指对一个已经存在的交通网络,用定量的方法确定添加哪些新路段、对哪些已有路段进行改造以提高其通行能力的问题,并分为连续网络设计问题和离散网络设计问题.针对该问题提出了一种新的离散网络平衡设计二层规划模型,模型不仅考虑了新增路段及已有路段的扩容,而且允许不同等级的扩容选择.模型求解中,上层问题采用粒子群算法,下层问题采用路径生成式logit非平衡交通分配算法.数值结果显示,本文提出的算法可以快速有效地求解这类新的网络平衡设计二层规划模型. 展开更多
关键词 交通规划 路网平衡设计 二层规划模型 平衡交通分配算法 粒子群算法(PSO)
原文传递
一种新的求解离散型交通网络平衡设计问题的算法
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作者 肖海燕 刘炳全 《长春理工大学学报(高教版)》 2006年第4期157-160,共4页
本文提出了一种新的求解离散网络平衡设计二层规划模型的算法。模型求解中,上层问题采用粒子群算法,而下层问题则采用路径生成式logit非平衡交通分配算法。数值结果显示,本文提出的算法可以快速有效地求解这类网络平衡设计二层规划模型。
关键词 交通规划 路网平衡设计 二层规划模型 平衡交通分配算法 粒子群算法(PSO)
原文传递
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