基于多元投资模式的高速公路网络规划布局优化方法

针对当前高速公路网络规划需求预测失准、布局不均衡及对社会效益和风险考虑不足等问题,提出一种基于多元投资模式的高速公路网络规划布局优化方法。采用经典双层模型,构建基于多元投资模式的混合型高速公路网络规划布局优化模型。其中,综合经济效益、社会效益和投资风险构建上层模型目标,考虑路网需求预测和拓扑演化构建下层模型。以H省高速公路网络为例进行分析,研究结果表明该优化模型对高速公路网络规划布局工作具有借鉴意义。