以文化为魂的旅游路网景观规划——以黔南州旅游公路路网景观规划为例

以大交通带动大旅游,打造全域旅游区"交通+"的创新模式,是交通让世界变得更美好的发展趋势之一。黔南州地理环境独特,民族文化鲜明,红色文化影响深远,茶文化源远流长。通过对该区域旅游资源的综合分析,创建以文化为魂、公路为骨架、景点为目的的全域旅游发展模式,打造集天文地质风貌、民族文化特色、山水田园风情于一体的旅游路网景观规划,带动区域经济发展。

旅游干线公路网发展布局评价

我国对旅游干线公路的研究不多,研究时间不长,还缺乏统一认识。针对海南省旅游公路发展布局存在的问题,提出旅游干线公路的概念,并对旅游干线公路网的定位功能布局要点和布局评价指标体系做了初步总结与研究,从而创新了旅游公路建设理念,为海南在旅游公路建设领域达到国内领先水平提供了思路和方法,进而促进国家旅游公路体系的建设。

甘肃省境内秦直道沿线旅游公路规划研究

秦直道是世界上高速公路的始祖,为抵御匈奴势力南侵而修筑,对南北政令统一、军事威慑、经济开发和文化交流,都起到了极为重要的作用,曾一度方便了关中地区与蒙古高原地带的往来。随着南方海上丝绸之路的逐步兴起,秦直道和北方丝绸之路逐渐衰落,几近荒废。现今我国"一带一路"的建设,为秦直道提供了一个很好的发展契机,本文顺应国家倡导,实地调查了甘肃省秦直道沿线区域的历史文化遗迹、红色遗迹、自然风光、路线、路基及沿线附属设施情况等,根据秦直道沿线公路网现状及庆阳市国省道路网规划(2013—2030年),结合2018年甘肃省旅游产业大会精神及《全国红色旅游公路规划(2017—2020年)》,综合制定出了"1带20联"的路网布局方案,且利用地理信息系统(GIS)、计算机三维合成等技术,绘制出了甘肃省秦直道沿线旅游资源分布图,并在此基础上制定出了甘肃省秦直道沿线区域旅游公路网规划图,这对进一步完善庆阳市秦直道沿线公路网,提升旅游业和区域社会经济实力的快速发展等都有着十分重要的意义。

旅游交通适应性评价——以辽宁省旅游交通为例

以辽宁省为例,对旅游交通的三大主体要素:旅游路网、交通附属设施、旅游运输服务的适应性进行分析评价。通过对辽宁省旅游骨架路网、景区连接线,景区交通指引设施,景区停车设施的现状分析,以及运输服务现状,提出了目前辽宁省旅游交通存在的主要问题及解决建议,同时明确了旅游交通适应性评价应有的内容,以此作为旅游交通规划的基础。

山西省人民政府办公厅关于深入推进“四好农村路”建设的实施意见

晋政办发[2018]54号各市、县人民政府,省人民政府各委、办、厅、局:农村公路是实施乡村振兴战略、打赢脱贫攻坚战的重要基础和支撑。习近平总书记多次批示指示建好、管好、护好、运营好农村公路(以下简称'四好农村路'),《中共中央国务院关于实施乡村振兴战略的意见》(中发[2018]1号)要求以示范县为载体,全面推进'四好农村路'建设。