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城市道路时空资源供求模型及其应用 被引量：8
1
作者 李朝阳 王正 《应用基础与工程科学学报》 EI CSCD 1998年第3期31-37,共7页
根据城市交通广义容量概念，建立城市道路设施资源供需、机动车规划年限制保有量、路网时空饱和度、路网机动车交通流承担及路网等级结构模型，并将所得结果运用于南京城市交通规划等多项具体工程．
关键词 道路网容量 供需模型 机动车限制保有量 路网时空饱和度 路网等级结构
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