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不同通行能力下的四车道高速公路改扩建工程路网交通组织研究 被引量:4
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作者 张日民 《建筑技术开发》 2021年第20期120-121,共2页
以京沪高速公路沂淮江段改扩建工程为依托,通过研究不同工况下四车道高速公路改扩建工程施工路段的通行能力,分析比较施工路段与周边路网可供分流的剩余通行能力,从而制定可量化的路网交通组织方案。
关键词 路网交通组织 高速公路改扩建工程 通行能力
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居住区路网模式研究
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作者 张丽丽 《建筑与环境》 2010年第2期196-199,共4页
居住区的路网模式是关系城市道路和居住区内部交通运行效率的重要环节,文章分析了国外相关理论的发展历程。并从路网的形式、间距等方面将居住区路网模式分为41类,并选取几类代表性的模式进行了相关解析。
关键词 居住区 路网模式 分类 路网密度 路网组织
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一种基于海量电子地图的空间拓扑分块检索算法
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作者 沈永增 沈旭东 吕天剑 《计算机系统应用》 2011年第7期86-89,46,共5页
路网拓扑信息是进行GIS空间分析的数据基础。目前由于实际的道路数据量越来越庞大,而且嵌入式系统又受到自身条件的限制,因此不适宜把全部的路网拓扑数据读入到内存中,针对内存大小受到限制的问题,通过在嵌入式电子硬盘上对路网拓扑数... 路网拓扑信息是进行GIS空间分析的数据基础。目前由于实际的道路数据量越来越庞大,而且嵌入式系统又受到自身条件的限制,因此不适宜把全部的路网拓扑数据读入到内存中,针对内存大小受到限制的问题,通过在嵌入式电子硬盘上对路网拓扑数据进行"分块"存储,并给出了在进行最优路径查找时,在不同的拓扑分块之间进行数据块检索的方法。 展开更多
关键词 海量电子地图 路网组织 分块数据检索 最优路径
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Performance analysis in 3G/ad hoc integrated network
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作者 李旭杰 沈连丰 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2011年第3期233-238,共6页
An analytical approach to evaluate the performance of the 3G/ad hoc integrated network is presented. A channel model capturing both path loss and shadowing is applied to the analysis so as to characterize power fallof... An analytical approach to evaluate the performance of the 3G/ad hoc integrated network is presented. A channel model capturing both path loss and shadowing is applied to the analysis so as to characterize power falloff vs. distance. The 3G/ad hoc integrated network scenario model is introduced briefly. Based on this model, several performances of the 3G/ ad hoc integrated network in terms of outage probability, call dropping probability and new call blocking probability are evaluated. The corresponding performance formulae are deduced in accordance with the analytical models. Meanwhile, the formula of the 3G/ad hoc integrated network capacity is deduced on the basis of the formula of the outage probability. It is observed from extensive simulation and numerical analysis that the 3G/ad hoc integrated network remarkably outperforms the 3G network with regards to the network performance. This derived evaluation approach can be applied into planning and optimization of the 3G/ad hoc network. 展开更多
关键词 performance analysis 3G network ad hoc network integrated network
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基于城市网络理论的铁路站区研究——以芜湖站枢纽核心区为例
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作者 张晨阳 戴一正 曹卫东 《上海城市规划》 北大核心 2021年第1期136-143,共8页
机动车道路拥堵、步行环境恶劣和城市活力缺失是我国铁路站区最为常见的问题,而基于城市网络理论的视角,站区问题可以被归结为3个递进的层次:缺少功能节点、节点间未形成有效的连接、连接未被组织成有效的连接网络。从微观层次来看,建... 机动车道路拥堵、步行环境恶劣和城市活力缺失是我国铁路站区最为常见的问题,而基于城市网络理论的视角,站区问题可以被归结为3个递进的层次:缺少功能节点、节点间未形成有效的连接、连接未被组织成有效的连接网络。从微观层次来看,建立连接单体首先应以路径作为空间基础,其次是对连接进行边界强化、秩序强化或功能强化;从宏观层次来看,站区连接网络的形成首先应具有足够数量的连接单体,其次是连接单体应被层级化组织。通过研究2005-2019年安徽省芜湖站枢纽核心区连接网络的变化过程,揭示其宏观演化机制和未来的变化趋势;通过分析芜湖站枢纽核心区连接网络的微观现状,指出网络各部分存在的问题;结合芜湖站区上位规划要求,提出针对性的改造策略。 展开更多
关键词 城市网络理论 铁路站区 枢纽核心区 站区演化 路网组织 城市更新
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Adaptive and distance-driven power control scheme in mobile ad hoc networks
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作者 陶军 刘莹 +2 位作者 肖鹏 朱利旻 陈文强 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2013年第3期252-258,共7页
In order to save the energy and reduce the latency of the end-to-end transmission in mobile ad hoc networks an adaptive and distance-driven power control ADPC scheme is proposed by means of distance research in random... In order to save the energy and reduce the latency of the end-to-end transmission in mobile ad hoc networks an adaptive and distance-driven power control ADPC scheme is proposed by means of distance research in random geometrics. Through mathematical proof the optimal number of relay nodes and the optimal location of each node for data transmission can be obtained when a distance is given.In the ADPC first the source node computes the optimal number and the sites of the relay nodes between the source and the destination nodes.Then it searches feasible relay nodes around the optimal virtual relay-sites and selects one link with the minimal total transmission energy consumption for data transmission.Simulation results show that the ADPC can reduce both the energy dissipation and the end-to-end latency of the transmission. 展开更多
关键词 power control mobile ad hoc networks energyefficient route optimal virtual relay-site
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高速公路联网收费现状及对策探讨
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作者 孙剑 《交通企业管理》 2004年第2期20-21,共2页
关键词 高速公路 道路联网收费 江苏 利益调节机制 路网收费管理组织
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