江苏干线路网调度应用研究通过验收

近日，由江苏省交通厅公路局和东南大学共同承担的《江苏省干线公路路网调度信息需求与应用研究》成果顺利通过江苏省交通厅组织的评审验收。且评审专家组一致认为，该研完成果总体达到国内先进水平。

浅谈如何做好高速公路雨雪天气路网调度工作

路段调度中心作为高速公路的基层调度单位，如何做好雨雪天气的路网调度工作呢？笔者结合在宁连高速公路调度中心的工作实际，简单谈一谈对路网调度工作中的一些体会，仅供同行参考。

基于路网的高速公路交通调度指挥管理体制研究

本文从路网管理制度的角度介绍了路网调度管理的制度基础和改进过程,并结合管理学原理对高速公路路网调度管理工作需要注意的方面进行分析,为路网调度管理体制的构建提供方向指导。同时,结合高速公路路网管理的目标和管理学的有关理论,对高速公路路网管理机构的体制进行了设计分析。提出了可能的选择方案。

全路首个新建客运专线调度所启用

2013年3月26日18时，随着上海铁路局客运专线和普速铁路的调度指挥管理系统全部搬迁到新建的上海客运专线调度所，全路首个新建客运专线调度所正式启用。作为全国路网调度“四所一中心”的重要组成部分，

上海将建公路网管理中心

9月2日消息，“十一五”期间，上海公路将进一步强化科技创新能力，基本形成预防性、动态性、信息化、网格化的管理格局，同时着手建设上海市公路网管理中心。该中心建成后，将综合实现上海公路交通信息采集与发布、路网调度、应急指挥、通信管理、信息服务等动态管理功能。

短时段交通流预测的RBF神经网络模型

介绍了基于RBF神经网络的短时段交通量预测模型,并利用该模型对高速公路所采集的数据进行仿真预测分析。预测结果表明RBF神经网络预测方法通过定义合理的网络结构参数可以获得较高的预测精度,能够满足路网调度对短时段交通流预测的需求。

高速公路区域中心机电系统的建设与思考

随着高速公路机电工程建设规模的不断增大,将一个区域内高速公路、一个省域内高速公路、甚至全国范围内高速公路所建设的机电系统资源进行统一整合,互联互通,最大效率利用机电系统建设的软硬件系统为高速公路的平安畅通提供强有力的保障及优质的公众出行服务是高速公路信息化建设的目标。区域中心的机电系统建设在这个过程中功能特殊且重要,对区域管理起着关键作用。

科技快讯

江苏干线路网调度信息需求与应用研究通过验收 近日。由江苏省交通厅公路局和东南大学共同承担的《江苏省干线公路路网调度信息需求与应用研究》成果顺利通过江苏省交通厅组织的评审验收。且评审专家组一致认为．该研究成果总体达到国内先进水平。

徐州版公路“遥控器”

从2001年成立路网调度办公室开始，江苏省徐州市公路管理处的路网调度工作已经开展了13年。

三轨并举 群防群治──海门市路政管理再创佳绩

海门市路政管理始终纳入政府的议事日程，形成了宏观管理体系，形成了内部管理体系，形成了全民参与体系。

视频监控前景广阔

近日，交通信息化论坛传出信息，“十一五”期间，交通部将建立全国公路网管理信息平台，逐步实现全国高速公路网的视频监控，为区域路网调度创造技术条件。高速公路视频监控平台在全国的建立将促进交通的信息化。广东检验检疫局也公布了视频监控的显著成果，其在进境肉类备案冷库和卸货口岸安装了视频监控设备，加强对进境肉类的口岸现场检验检疫，销毁了大量走私禽畜冻品。可见，视频监控已经越来越广泛地应用于我国各行业、各部门，对我国各行业的运营管理起到了很大作用。