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基于三部图的路网节点关键度排序方法
被引量:
2
1
作者
许明
吴建平
+2 位作者
杜怡曼
谢峰
肖云鹏
《北京邮电大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第S1期51-54,共4页
提出了一种基于三部图的路网节点关键度排序方法,首先从城市出租车轨迹数据中提取出行的起始地-目的地信息以及驾驶员路径选择的统计信息,并以此构建出行网络的三部图模型来刻画出行、路径和路口之间的互影响关系.通过节点之间的连接权...
提出了一种基于三部图的路网节点关键度排序方法,首先从城市出租车轨迹数据中提取出行的起始地-目的地信息以及驾驶员路径选择的统计信息,并以此构建出行网络的三部图模型来刻画出行、路径和路口之间的互影响关系.通过节点之间的连接权重矩阵以迭代的方式计算路口节点的关键度评分.该方法有机地结合了路网的拓扑结构和交通流特征,并兼顾了关键路口节点之间以及路口节点与出行的起始地-目的地分布之间的相关性,可以有效准确地识别整个路网的关键节点.实验验证了方法的有效性.
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关键词
关键节点
路网负载度
道
路网
络
GPS轨迹
原文传递
题名
基于三部图的路网节点关键度排序方法
被引量:
2
1
作者
许明
吴建平
杜怡曼
谢峰
肖云鹏
机构
北京邮电大学计算机学院
清华大学土木工程系
清华大学自动化学院
出处
《北京邮电大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第S1期51-54,共4页
基金
国家高技术研究发展计划项目(2012AA063303)
文摘
提出了一种基于三部图的路网节点关键度排序方法,首先从城市出租车轨迹数据中提取出行的起始地-目的地信息以及驾驶员路径选择的统计信息,并以此构建出行网络的三部图模型来刻画出行、路径和路口之间的互影响关系.通过节点之间的连接权重矩阵以迭代的方式计算路口节点的关键度评分.该方法有机地结合了路网的拓扑结构和交通流特征,并兼顾了关键路口节点之间以及路口节点与出行的起始地-目的地分布之间的相关性,可以有效准确地识别整个路网的关键节点.实验验证了方法的有效性.
关键词
关键节点
路网负载度
道
路网
络
GPS轨迹
Keywords
key node
loading degree of road network
road network
GPS trajectories
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
TP391.4 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于三部图的路网节点关键度排序方法
许明
吴建平
杜怡曼
谢峰
肖云鹏
《北京邮电大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
2
原文传递
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