上海迪士尼乐园项目配套路网研究与方案设计

上海迪士尼主题乐园项目落户于上海浦东新区黄楼镇,根据总体规划,除主题游乐场外,周边区域将逐渐发展成为上海国际旅游度假区。为适应主题乐园及度假区产生的交通吸引,自2005年起,相关部门便组织展开了主题乐园总体规划及其配套设施的研究工作,并有针对性地提出了对上海市现有骨干路网的调整与补充,相关工程的方案和研究工作也在进一步深化中。在对总体交通规划过程进行回顾的同时,归纳总结目前配套道路的方案成果,以供进一步探讨和改进。

太原南站东广场交通及配套路网方案设计研究

太原南铁路客运站是华北地区规划建设的第二大铁路交通枢纽。太原南站站区规划有东、西二个交通广场。目前已投入使用的为西交通广场,而东交通广场规划为远期实施项目。现先介绍其建设目标、功能定位及建设内容;接着介绍其总体布局方案;最后介绍其区域配套路网方案。所阐述的内容可供同行参考。

上海虹桥枢纽配套交通规划研究

对大型交通枢纽的概念进行了阐述,研究了其配套交通规划的原则、内容以及规划步骤。以上海虹桥综合交通枢纽的实例,在对现状路网分析和交通需求预测的基础上对其配套路网规划与设计、进出交通组织进行了详细的研究,并提出规划方案。规划布局总体概括为“一环二射”。经分析该规划达到了“快速疏解,外用专线,路网均衡、多点选择”等目标,能在很大程度上缓解外环两侧的交通拥堵状况。

虹桥枢纽部分配套道路日前开放交通

日前，虹桥枢纽周边配套路网的高架路于3月16日虹桥枢纽投入使用时同步开放交通。周边配套地面道路中的崧泽路、华翔路（青虹路以南）机动车道也于3月16日全部开放交通，华翔路（青虹路以北）、北翟路地面道路将开放半幅机动车道。

中环线(浦西段)工程总体设计

概述了中环线浦西段工程的道路、高架桥、排水、照明中的总体设计和技术要求,提出了对道路型式、车道宽度、线形设计、横断面布置、立交和匝道布置、交通组织、桥梁结构、景观细部等方面内容的设计方法,并对工程的建设进行了回顾和经验总结。

重庆主城区城市道路交通改善对策研究

近年来,随着重庆市机动车保有量的快速增长,特别是主城区道路交通整体处于拥堵状态,交通拥堵已上升为影响城市形象和居民生活品质、困扰城市发展的主要问题之一。一、现状问题及原因分析1.在城市快速扩张的背景下,以道路建设为主导的交通发展模式已不能适应城市需求（1）以城市道路建设为主导塑造城市发展格局模式的边际效益逐渐递减。

龙州县新型城镇化建设提速

龙州县按照县域城镇发展规划高标准推进项目落地,大力推进县城扩容提质,县城“三纵三横"路网加快建设,中轴大道、独山路延长线、丽江西路加快建设,城东进城大道、城南幸福家园周边配套路网等市政道路开工建设,17个市政道路项目累计完成投资18.5亿元。龙州县110指挥中心、工人文化宫竣工交付,中华城、同顾?中央公园、城东碧桂园等项目加快建设,累计完成投资32亿元。龙州县着力加强城市管理,以创建自治区文明城市为契机,开展县城市容环境综合整治行动,不断优化城区环境。大力推进城乡协调发展,推进凭祥一龙州经济一体化建设。

上海虹桥机场2号航站楼启用

3月16日，上海虹桥国际机场2号航站楼作为上海虹桥综合交通枢纽的主体项目之一率先投入运营。2号航站楼、机场第二跑道以及部分配套轨道交通、地面公交投入运营后，周边配套路网的高架路、地面道路也将同步开通。同时，铁路虹桥站、长途客运站等重大交通设施建设已进入冲刺阶段。