预应力锚索在加固路肩挡土墙中的应用

通过工程实例 。

既有线路基病害整治技术

结合工程实践,分析了路基冻害及路肩缺失的主要原因,并结合工程实际,提出了相应的病害整治措施:(1)路基冻害主要原因是路基填料较差,地下水位较高,本工程采用挖除冻结深度范围内路基土换填防冻胀填料进行彻底治理;(2)路肩下沉、缺失主要原因是路基填料差,导致前期沉降较大,同时长期受雨水冲刷,本工程采用透水性好的干砌片石垛、格宾石笼对既有路肩进行加宽、加固。

预应力锚索地梁板加固既有挡墙的设计

通过对预应力锚索地梁板加固铁路路肩挡土墙的工程设计问题的分析,提出按弹塑性理论计算锚固段长度的计算式,其中锚固段粘结剪应力按非均匀分布处理。分析了锚固工程度整体和内部稳定性,提出按拟梁法计算内力,并根据内力设计地梁板。上述方法已在实际工程中成功应有,并取得了良好的工程效果。

现浇L型片石砼水沟墙在山区道路中的应用

根据对山区道路路肩加固损坏情况的分析研究 ,提出 L型结构水沟墙方案 ,通过理论分析和工程实践 ,证明此方案的可行性。

205国道梅州段旧水泥混凝土路面大修设计

2 0 5国道梅州段是广东省梅州市的重要路段 ,全长 15 9km ,大部分修建于 80年代后期 ,路面病害日趋严重。1999年进行了路面大修施工图设计。简要介绍该路段路面大修总体设计概况和路面结构的设计方案 ,可供有关同行交流借鉴。