路衍经济发展态势评估及路径优化

路衍经济作为依托交通运输派生和演变产生的经济,是交通运输与文化旅游、现代农业、工业园区、现代物流、数字经济等相关产业融合的新经济发展模式,是践行交通强国战略、建设综合立体交通网、形成公路主业与关联产业融合发展互动格局的内在需要。我国对路衍经济的系统性研究不足,交通运输经营模式偏向传统,路衍经济业态单一,对路衍经济融合不深,路衍经济条件不强。构建路衍经济的驱动力模型,以贵州省路衍经济发展态势为典型案例展开分析研究,并立足贵州省路衍经济发展的经验,探索我国路衍经济高质量发展的优化路径。

农村公路路衍经济发展实践探索调查研究

在推进脱贫攻坚、实现全面小康,促进乡村振兴、实现农业农村现代化进程中,广大农村地区和农民群众充分利用农村公路基础设施,创造性开展了农村公路路衍经济实践探索,涌现了许多新鲜经验和显著成果。交通运输部管理干部学院结合交通运输部下达的重点科研任务要求,于2023年对农村公路路衍经济发展实践问题开展了专题调研。文章基于典型地区的实地调研和广泛的函调材料,采用定性和定量相结合的分析方法,深入剖析了发展农村公路路衍经济现状和面临的问题挑战,提出了发展农村公路路衍经济的对策建议,以期为后续相关部门政策制定提供依据。

关于吉林省农村公路路衍经济投资策略分析

本文详细介绍了吉林省四平市和通化市农村公路路衍经济的发展情况,并以此为基础详细分析了两个地区的农村公路与沿线产业园区、旅游景区等一体化建设模式,提出现阶段省内部分地区路衍经济产业发展模式和发展规划,对促进吉林省农村地区的可持续发展和全省范围内不同产业模式的融合发展有重要意义。

基于高速公路数字化的路衍经济建设方案研究

路衍经济是以公路及其沿线附属设施、土地资源、信息资源等为依托,由公路建管养运向关联产业延伸及融合,发展形成产业集群或跨产业经济。本文通过姚南高速路衍经济示范平台建设,深度融合数字化技术,以降本增效为目标,以“智慧交旅、智慧交能、智慧交产、智慧交碳、智慧绿美”为主要场景,构建交通数字经济内循环,实现交通数字经济外循环,从而构建智慧化、可持续发展的数字交通系统,推进通道优势向发展优势、经济优势高效高质转化,对推动交通产业升级和转型发展具有重要意义。

路衍经济对高速服务区发展的影响研究

随着交通运输对沿线区域经济的作用日益增强,路衍经济的作用影响逐步加强。高速服务区作为交通基础设施的重要组成部分,一方面,在高速公路交通功能保障与服务完善上发挥着重要作用,另一方面,对所在地区经济发展产生着重要影响。本文从路衍经济的角度出发,探讨既有高速服务区升级改造趋势、在建高速服务区的产业功能再定位和对拟建高速服务区发展趋势的影响,旨在进一步完善路衍经济理论,同时也为高速服务区沿线的“路产融合”政策制定和建设实践提供理论支持。

高速公路路衍经济与新业态的融合实践

高速公路作为基础设施的重要组成部分,不仅在连接区域、促进交通流通方面发挥着核心作用,也成为推动地区经济发展的关键力量。高速公路的建设与运营不仅涉及交通领域,还与多种经济活动形成了复杂的相互作用。在此背景下,文章旨在通过实证研究和理论分析,深入探讨高速公路路衍经济及其与新业态的融合实践,尤其是聚焦于曲靖交投集团的案例,探索其在推动地区经济发展中的作用和影响。

基于山区高桥的“桥旅融合+”路衍经济产业新模式与思路

交通与旅游融合发展是推动社会高质量发展的一种创新型路衍经济模式。结合中国贵州省交通行业及地域特点,本文以在建的六枝至安龙高速公路花江峡谷大桥及其规划服务区为例,从“互联网+”概念(万物互联)出发,提出了“桥旅融合+”的山区路衍经济产业新模式建设思路。基于本文思路,实现桥旅融合 + 体育 + 文旅 + 科技等业态的路衍经济产业模式创新,以期促进区域社会经济增长,带动周边地区协同发展,推进形成全国交旅融合新业态。

新形势下高速公路路衍经济发展策略研究

目前,我国的高速公路里程规模较大,其高速公路网是世界上里程规模最大的且具有丰富的路产资源,基于此项背景以及高速公路的多元化运营,其对高速公路经济发展具有重要作用,因此路衍经济的研究也有着重要作用。本文首先对高速公路路衍经济的研究背景、部分省份路衍经济的利用现状进行了描述,进而提出了高速公路路衍经济的服务提升路径。

河北省高速公路路衍经济发展策略

路衍经济是依托公路交通点多、线长、面广的自然属性和对区域经济的拉动、带动、辐射作用,通过对沿线经济要素的集聚、扩散而衍生的新经济业态,是交通运输与文化旅游、现代农业、工业园区、现代物流、交通装备制造、数字经济等相关产业融合的新经济发展模式,是助推交通运输转型发展的新路径。发展路衍经济成为盘活公路闲置资源、提高公路综合效益、带动区域经济发展、推动公路交通高质量发展的有效措施。

河北省高速公路路衍经济发展模式的探索和实践

随着我国进入高质量发展阶段,人民群众对出行质量需求提高,新时期高速公路建设成本增大、自身盈利能力不强,债务风险不断升高,可持续经营压力逐渐增大,如何盘活高速公路存量经济、发掘新的经济增长点,路衍产业成为交通高质量发展的新抓手。结合河北省发展路衍产业情况,总结了河北省发展路衍产业中的四个方向及具体举措,为高速公路路衍经济发展提供实践依据。

乡村振兴背景下西部贫困山区乡村路衍经济的困境及路径探索:以贵州省安顺市S210段村庄为案例

路衍经济作为协调各类要素资源的利器,对于实现乡村振兴具有良好推进作用。以安顺市S210段村庄为研究对象,基于实地调研访谈获得的第一手资料信息,结合相关文献分析梳理,从政策环境、产业结构、人口结构与就业等方面分析西部贫困山区乡村路衍经济发展的普遍现状。研究发现,乡村路衍经济存在产业多而不强、政策扶持少、组织不健全、地区特色不明显等问题。最后基于问题的原因剖析和区域发展实际,从政策、组织模式、社会融资等方面提出了推进乡村路衍经济实施的可行性路径。

我国路衍经济开发情况分析

随着我国高速公路网的完善,盘活项目沿线资源已经日益成为公路企业保持可持续发展、实现企 业资产保值增值的必然要求。本文说明了路衍经济的定义和主要开发模式,如服务区 +、能源建材和交旅融合 等,这些模式通过综合利用沿线资源,创造新的收入增长点,助力公路建设的可持续发展,并结合相关财报文件 研究了部分公路企业的路衍经济发展情况,最后说明了现行开发存在的一些不足,并提出了未来的发展思路。

山西省公路交通路衍经济发展路径研究

山西省具有开展路衍经济的良好基础条件,大力发展路衍经济,可实现多领域协同发展的有机结合,带来较大的经济效益。通过梳理总结当前公路交通路衍经济的实践与理论研究基础,分析山西省发展公路交通路衍经济的基础优势及重要意义,研究提出山西省发展公路交通路衍经济的对策和建议,为全省交通运输行业可持续发展提供思路。

高速公路服务区路衍经济开发路径探析

伴随社会经济的持续、快速、稳健发展,路衍经济作为一种新型的经济模式,凭借高效、优质的运作机制,受到越来越多地区公路部门的推崇,为公路经济发展结构的完善、优化提供了强劲助力。路衍经济将高速公路交通运输网络作为基本载体,将位于沿线的出入口、服务区等以一种新颖的形式串联在一起,为周边经济的发展提供辐射,发挥带动作用。本文围绕高速公路服务区,指出其开发路衍经济的具体意义,最后根据高速公路服务区的具体类型,探讨具体的开发思路,望能为此方面实践研究提供一些参考。

高速公路路衍经济模式与发展路径探析

高速公路作为我国交通体系的重要组成部分,面临融资压力大、运营管理成本高昂等问题。为带动区域经济发展,要结合高速公路结构布局打造路衍经济发展格局。本文以高速公路发展路衍经济的意义为切入点,首先分析了高速公路路衍经济投资模式,然后提当前制约高速公路发展路衍经济的突出问题,最后重点分析了高速公路路衍经济发展路径,期望对推动高速公路路衍经济产业发展,进而促进高速公路发展有所助益。

河南省高速公路服务区路衍经济发展路径研究

为探索服务区路衍经济发展路径,在分析河南省高速公路服务区发展现状及存在问题的基础上,研判了服务区未来发展趋势,明确了河南省适合发展路衍经济的主题型服务区,提出了商业综合体型、旅游休闲型、物流服务型三类主题型服务区路衍经济发展思路,并从机制、用地、资金等角度提出了服务区路衍经济发展策略。

高速公路服务区路衍经济综合开发建议

为破解高速公路行业收支不平衡难题、拓展新的利润增长点,应用定性分析与定量分析、理论研究与实践调查相结合的方法,分析了高速公路服务区路衍经济综合开发的意义;利用PEST(Politics,Economy,Society,Technology)模型,从政治、经济、社会、技术等方面剖析了高速公路服务区实施路衍经济开发的环境;借鉴已有高速公路服务区路衍经济开发经验,结合高速公路所处地理区位、区域经济发展、周边产业布局、地域文化特色和出行需求,提出可因地制宜实施“六型”特色服务区开发,即综合商体型、旅游休闲型、物流服务型、客运服务型、能源融合型、开放共享型等,并提出了各类型服务区开发建议。研究认为,“六型”特色服务区开发具有较强的可实施性,是高速公路行业拓展新的利润增长点、实现收支平衡、转型升级的重要抓手。

路衍经济定义重构及其发展模式与对策

路衍经济为交通转型升级发展和区域经济产业的提质增效带来了新的契机。明确路衍经济的内涵,探析其发展模式,对路衍产业的发展具有重要的支撑和指导作用。文章首先从衍生经济视角出发,将路衍经济中路的内涵进行扩充,从传统公路拓展到由公路、铁路、水路、航路等多路径组成的综合运输路径,以及“一带一路”倡议和各种促进经济发展的信息传输路径、虚拟链路等各种广义路,并基于此对原有的路衍经济定义进行了延伸和重构。然后根据路衍经济新定义与新内涵,提出路衍经济模式可由孤立发展向开放联动的发展模式转变,由点轴辐射向网络化模式转变,由同业无序竞争向协作共生的模式转变。最后,基于路衍经济的新发展模式,提出路衍经济发展对策,以期使各路衍经济主体都能实现跨越发展。

公路风景道促进路衍经济发展机制研究

公路风景道作为综合旅游廊道,在实践中已经证明对路衍经济起到了促进作用,但对其内在发展机制的理论阐释还有待进一步深化。文章基于国家公路风景道建设的现实情况,从经济学和旅游学视角剖析了公路风景道促进路衍经济发展的作用机制,并据此提出了实施路径。研究结果表明,公路风景道以高效率、高质量以及高融合的公路体系升级为启动条件,以调节优化公路产业链、公路空间链、公路价值链、公路利益链、公路创新链为核心机制,助推公路实现资产增值,区域经济发展的综合目标;应在有为政府、有用企业、有力社区的共同努力下,根据公路风景道促进路衍经济发展的内在作用机制,构建有效市场强化公路供给侧改革,加快路衍经济发展进程。

基于产业融合视角的甘肃路衍经济产业发展战略研究

路衍经济产业作为兼具创新引领性、交叉融合性的前沿领域,对推动行业转型升级发展、建立综合立体交通网、促进区域经济融合发展、践行交通强国发展战略具有重要意义。基于甘肃路衍经济产业的发展现状,找出产业发展的不足,运用PEST分析法对甘肃省路衍经济产业发展进行政治、经济、社会、技术环境分析,根据分析结果,明确甘肃省路衍经济产业发展思路,提出实施交旅融合突破工程、服务功能提升工程、交通建材高质量发展工程、交通能源结构优化工程、智慧交通赋能工程、乡村振兴服务工程、交通装备制造引领工程、通道物流开发工程的八大重点任务。