路警联合非现场执法模式研究

针对目前公路联合执法的现状和技术问题,结合当前路警联合执法的业务需求,提出路警联合非现场执法模式下改进的超限超载非现场处罚业务流程,探讨该模式下综合执法系统的体系架构和功能设计。这可为全面扩大治超监管范围,有效整合路政、公安交管部门的执法力量,实现联合执法和网格化精准动态管理提供理论依据。

安徽省路警联合指挥中心建设特点和启示

安徽省建成了全国首个功能齐全的省级路警联合指挥中心,有效提高了全省高速公路交通安全预警预防和应急联动处置的准确性和高效性。针对路警联合指挥中心运行管理模式、业务体系和一体化智能管理平台进行分析和总结,探讨路警联动、多方协同的路网管理新模式、新方法。路网管理需要突破行业界限和地域界限,进行多方联动和多地协同,充分利用各个行业、相邻地域的有利资源,提高路网管理工作效率和水平,建设安全畅通便捷绿色的交通运输体系。

浅谈新形势下如何有效治理超限超载顽疾

随着我国公路建设的快速发展和车辆保有量的不断提高,超限超载超速屡禁不止,造成的交通事故频频发生。实现路警联合,政群联动,联合打击超限超载车辆等违法行为,是实现对危害公路交通安全顽疾综合治理工作常态化的必要手段。