路轨共构高墩盖梁支撑体系选型

以北京市首例采用路轨共构结构的桥梁工程新机场线为依托,对市政高墩盖梁支撑体系选型与施工技术展开研究,结合工程实际的诸多因素,从受力变形、对结构的影响、材料3个方面探究抱箍法、钢管柱贝雷梁组合支架法在"路轨共构"高墩盖梁施工中的适用性及优劣性,确定最佳支撑体系搭设方案,提出对于高度高、自重大、桥墩为矩形墩的共构结构高墩盖梁支撑体系宜优先选用钢管柱法。通过该支撑体系在新机场线高架共构结构中的应用,将贝雷梁的用量减小43%,支撑体系沉降减小14%,避免了大面积地基处理,减少人员需求,缩短工期,取得了良好的社会与经济效益。

低矮型架桥机在高架共构结构有限空间桥梁中的应用研究

为满足路轨共构结构有限空间内的架梁需求,对常规架桥机吊梁小车、前支腿、中支腿、纵导梁等部分进行改造,开发出一种低矮型架桥机。通过对低矮型架桥机施工过程的有限元分析和吊梁施工中的应力监测,验证了其施工安全性。