试论公路上车匪路霸案件的侦查

车匪路霸案件的主要特点是犯罪手段多种多样、犯罪人多为距现场不远的本地人、青少年团伙作案居多、连续作案突出等。对车匪路霸案件的侦查 ,首先应当提高认识、开展专项斗争 ,快速反应、及时处置 ,有针对性地运用各种侦查措施 ,特别是要强化侦查协作机制 ,重视审讯深挖工作。

打击车匪路霸放眼录

车匪路霸在行动“车匪路霸”不是一句成语,它是对在铁路、公路客(货)车上进行盗窃抢劫等活动的犯罪分子的一种泛称。80年代来它在中国一些偏远地区的交通线上出现,并以令人咋舌的速度蔓延。请相信这个事实,已经绝迹了几十年的“蒙面大盗”、“抡棒老二”在中国复出。此时,我们不是在老年人面前听往年的故事,也不是悠闲地在银幕、荧屏前轻松地欣赏那种充满恐怖和刺激的画面。翻读近年来的大小报刊,铁路、公路车匪路霸活动猖獗的新闻报道频频推出。铁路“飞虎队”的魔爪。风驰电掣般的列车。蛰伏在草丛中的蒙面人,黑色的披风,两只眼睛发出贪婪的光芒……飞身一跃,朝车顶攀越,从车窗里往下抛下货物,这些犯罪分子把魔爪伸向了祖国的大动脉,他们除了飞车扒货,还跟车扒窃、持刀抢劫……。1992年仲夏的一个傍晚。

车匪路霸活动的特点、成因及治理对策

车匪路霸犯罪,影响恶劣,危害严重,近几年来,虽经多次打击但仍屡禁不止,并且手段不断升级,危害日趋严重,成为群众反映强烈、严重影响社会治安的突出问题,本文根据郑州市打击车匪路霸斗争的情况,对当前车匪路霸活动的特点、成因及治理对策做一探讨。一、当前车匪路霸活动的特点和规律 1.发案势头时升时降,危害程度加大。郑州市的车匪路霸活动出现于1987年,至1991年一直呈上升趋势。据调查,1987年6起,1988年53起,1989年102起,1990年135起,1991年138起。经过打击后,发案数有所减少,1992年116起,1993年1至4月份24起。从总体上看,车匪路霸活动大幅度上升的势头虽得到遏制,但仍不稳定。特别值得注意的是,车匪路霸活动向暴力化、恶劣化方向发展,做案手段升级,危害程度加重,犯罪分子结伙成帮,手持凶器,公开在汽车上洗劫乘客钱财,稍有反抗就大打出手,动辄伤人。1992年11月30日,犯罪分子结伙在郑州开往登封的客车上洗劫乘客。一位残疾人说:我是残疾人,你们也抢。犯罪分子不等他把话说完,就用刀将其颈部刺伤。

对河南省车匪路霸犯罪特点及其对策的研究

车匪路霸犯罪,是指犯罪分子结成团伙以攫取财物为目的,在铁路、公路沿线对过往车辆和乘客进行扒窃、抢劫、敲诈的行为。这是近几年出现的一种新的犯罪形式。这种犯罪侵害国家、集体和公民个人的财产和生命安全,破坏国家经济动脉的交通运输事业和社会治安秩序,引起社会各界的强烈反映。因此,研究车匪路霸犯罪活动的规律和特点,采取正确的对策,严惩车匪路霸犯罪分子,这是政法公安机关的一项重要任务,也是广大人民群众的迫切要求。河南省地处中原,交通比较发达,不仅有纵贯南北,横亘东西的铁路。

对黑龙江省车匪路霸案件特点的分析及对策研究

车匪路霸案件,就是指以暴力、胁迫或其他手段在火车、汽车或公路线上寻衅滋事,偷、抢、骗取公私财物或强奸妇女的犯罪案件。分析黑龙江省车匪路霸的犯罪形式,主要有以下7种: 1.公开抢劫。犯罪分子三五成群,有男有女,结伙上车,或中途拦截车辆上车。上车后分堵车箱两头,一声口哨,一齐动手,直接采用暴力洗劫乘客财物。 2.采用玩“摆三张”、“阴阳套”赌博的手段,骗、抢乘客财物。“摆三张”是指犯罪分子几人合伙,先由一人用两黑一红或两红一黑三张扑克牌。

析铁路上车匪路霸犯罪特点成因及综合治理

车匪路霸是指犯罪分子结成团伙,以索取财物为目的,在交通沿线爬车越货,对旅客押运人员进行敲诈、抢劫的行为。它是在新形势下暴力犯罪的又一新的类型。研究和探讨铁路上车匪路霸的特点、成因及如何实行综合治理,从根本上遏制和减少这类犯罪发展和漫延,既是司法公安机关的一项重要任务,也是对整个铁路治安实施综合治理的迫切需要。本文试就这个问题作些探讨,以此作为引玉之砖。

“路霸”局长终翻船

原涪陵市交通局局长张地福,利用职务之便,索贿受贿11万余元,被司法机关依法逮捕,并被开除党籍、撤销职务。象他这样年轻有为的领导干部,何以走上这条歧路?贪心起1992年4月,张地福在下派任马武区委书记时,一次,原梓里乡政府黄某去他家汇报工作后,张对黄说:"我的电视机有点小,想买个大点的,你给陈××(该区石龙坡煤矿矿长)说一下,叫他拿点钱,帮我买个大的。"

关于车匪路霸的研究

八十年代中后期．车匪路霸案件迅猛增多，已成为危害社会治安，尤其是交通运输业的祸根，并有继续发展的趋势。研究车匪路霸案件的起因、规律特点及侦察防范对策无疑是一项十分紧要的任务。

网捕劫匪——湖北“10.18”“5.3”特大车匪路霸案侦破纪实

9名纠合性犯罪团伙成员,怀着对金钱的疯狂攫取心态,采取路障拦车、土铳堵门、刀枪砍杀、车船接应的方式,先后两次在称之为“魔鬼地域”的汉川境内向阳路段疯狂作案,洗劫钱财数十万,砍伤乘客18人,制造了震惊荆楚大地的1998“10.18”和1999“5.3”大案,我220名神勇之警闻警出动——案发凌晨:“谁动就打死谁……”。1999年5月3日凌晨1时30分,夜色正浓,阴雨绵绵。经过一阵忙碌。

打击车匪路霸是一个法律责任

作为一个客运驾驶员,开车出门在外,难免会碰上各种各样的麻烦事,其中最难对付的就是车匪路霸。有的司机和售票员临危不惧,以手边器物为武器。

平定派出所打击车匪路霸成效显著

化州市平定镇位于两省三县交界,交通便利,百业俱兴。该镇的繁荣昌盛,使全镇人口流动增大,刑事案件、治安案件随之增多,特别是车匪路霸活动频繁,搞得群众人心惶惶,严重影响了人民群众正常的工作和生活。平定镇派出所在当地党委政府和上级公安机关的领导下,紧密依靠广大干部群众,狠狠打击盗抢机动车团伙,稳定了辖区的治安。他们的主要做法:一是加强宣传,做好调查摸底工作。他们利用有线电视、出专栏、拉大横标、贴小标、开会等形式进行宣传,做到家喻户晓,使全民自觉、积极配合公安干警开展专项斗争,狠狠打击车匪路霸。同时,对全镇范围内的机动车辆进行清理,逐一登记造册。

湖北围歼车匪路霸大行动

1999年大年初一,在鄂视察工作的朱镕基总理专程看望和慰问战斗在一线的交警,他深情地说:"感谢你们大年初一坚守在人民警察的岗位上!"

浅议“车匪路霸”的成因、规律及对策

近年来，旅客列车刑事犯罪出现了一些新动向，其中公然洗劫旅客钱财的抢劫、抢夺等“车匪路霸”案件虽然在全部客车刑事案件中所占比例不大，但其社会危害性及其恶劣影响不容忽视。

车匪路霸的犯罪特点、发展趋势及防治对策

车匪路霸是近几年出现的一种新的犯罪形式。犯罪分子以攫取钱财为目的,结伙在铁路、公路、水路上扒车盗货,对车辆和乘客进行抢劫、盗窃、敲诈勒索等犯罪活动。它不仅直接侵害国家、集体和公民个人的财产和生命安全,而且还严重破坏了作为国民经济动脉的交通运输秩序和整个社会稳定,仅以地处鄂北的襄阳县为例,在近几年破获的全部刑事案件中,1989年车匪路霸案件占当年刑事案件的11.5%,1990年占13.2%,1991年占16.6%,而1992年1月至8月,已占16.9%,呈逐步上升的趋势。当前。

醉花阴·路霸

物欲横流来得骤,莫问谁肥瘦。路路设边卡,货币塞囊,千万风别漏!有钱谁怕黄牌厚,钞票直穿透。莫道不消魂,冠冕堂皇,狂掠谁说够?

倒霉的“路霸”

举目无亲、家徒四壁的阿成最近倍感烦燥、苦恼:全村惟一看上他的女青年小月已下最后通牒——年底再不结婚就听她妈的,拉倒。可是,对于阿成来说,别说要筹一笔钱来办喜事,简直连生计都成问题。他急得团团转,却是无计可施。挣,他没读几年书,又不会做生意,再说时间已来不及,显然是行不通的;借。

遇到路霸不后退

梁俊卓今年表现不错,好几次功课测验都考了高分。爸爸妈妈很高兴,就在他12岁生日时给他买了一辆漂亮的自行车。

试析对无限防卫权的质疑

剖析并驳斥了对无限防卫权的种种质疑,认为湖北省交警总队发布的有关群众打死车匪路霸不负刑事责任,公安机关还给予奖励的通告,合乎刑法典关于无限防卫权的规定,是一种合法的行政奖励行为。对无限防卫权的质疑既没有合理的依据也没有现实的必要,反而容易造成思想上的混乱,令人无所适从。因此,从正面肯定对无限防卫权的行政奖励并推而广之是十分必要的。

论交警部门发挥一警多能的优势和意义

随着商品经济的迅速发展,人、财、物流量的大量增加,交通运输已呈现空前的繁忙和拥挤,同时也显露了公路沿线治安防范的薄弱状况,随之而来的公路沿线盗窃、枪劫、勒索等谓之“车匪路霸”活动日益猖獗,给人民群众的生命财产带来极大的危害,对社会治安造成了严重的破坏,也给本来就警力不足的公安机关带来了新的困扰。“车匪路霸”犯罪活动,具有夜间作案、偏僻路段作案。